1樓：雜談鮮事
15萬以下的智慧型車能不能造出來自己覺得是能的，因為關於車子的這個成本想要控制的話是可以控制的，因為可以刪減某些功能啊，你想要乙個車子功能上完美**上又完美不可能的，但是如果你是想想把成本控制在一定程度，在這個成本之內，儘可能的有一些更加實用的功能，這是能做到的。<>
智慧型汽車是個非常大的課題，什麼叫智慧型汽車，就是這個車子搭配一定的智慧型系統，它可以去智慧型選擇車子的這個操控狀態，這樣車子就能夠給人更好的駕駛體驗，大致是這麼回事吧。像智慧型手機一樣，我這個手機處理器可以是888的，也可以是865的，還可以是765的。現在這個手機的售價我就定在1500塊錢，我要保證自己一定的利潤空間，還要把這個手機儘可能造的實惠一點，那我就得進行功能上的刪減。
說白了就是把功能進行有所控制，比如說現在市面上1500左右的手機，大部分的處理器都是中低端處理器，它不會擁有865之類的處理器，1500塊錢用這處理器咋賺錢呢？然後在畫素上面基本都是1600 3200，能到4800的都是比較少的，然後在續航這方面快充，這方面螢幕重新整理率這方面都可以有所控制，可以讓一部分功能比較突出，但是不能讓所有的功能都突出，因為成本必須得控制，向智慧型化的是汽車控制在15萬以內也可以做到啊，只是你不能要求它功能完美，它肯定會有一些突出的功能，但肯定會有一些功能沒有。<>
因為要控制它的成本，把這智慧型化汽車研發出來，現在汽車市場，因為越來越多的網際網絡公司，甚至說做手機的公司進入這個市場未來汽車市場也會逐漸變成拼價效比的市場，同樣的**他賣15萬，我也賣15萬，我能給出的配置更優秀，那肯定我就更能夠佔領市場啊，這種市場上的競爭氛圍對消費者來說是個好事。
2樓：王祿
有可能。因為現在汽車發展的還是很不錯的，而且**也是有所下降了，完全可以創造出這個東西。
3樓：李佳楠那男
是有可能的，因為智慧型車其實並沒有那麼貴，等電池技術相對完善以後，成本就會往下降。
4樓：樂樂在此呢
是有可能實現的，因為現在的科技太發達了，所以想要實現這種情況，是輕而易舉的。
周鴻禕稱「我就要造15萬元以下的智慧型車」，15萬元夠研發成本嗎？
5樓：雜談趣事
周鴻禕稱我要造15萬元以下的智慧型車，可不可以做到可以呀，智慧型車這個概念非常廣泛，看要什麼等級的呀，就像智慧型手機我要造一臺500塊錢的一下的這個智慧型手機能不能做到當然可以呀，因為這個包含的範圍很廣泛。<>
研發成本和車子本身的成本從來都不是乙個等號的關係，只是說研發成本對車子的成本有影響，要做價效比的車子，現在車子市場上越來越多的出現了這樣的風向，自己覺得這是個好事情，因為消費者不懂那麼多，你跟我說這個車子的駕駛體驗好不好，靜態場景動態場景避震價值感，各方面資料如何我不懂，但是你告訴我這車動力更強，這車的那車是的，這車是渦輪增壓那車是渦輪增壓高效率版，那我就知道資料差在哪兒了，我可以通過資料簡單的去對比。<>
研發成本這個東西是說不清楚的，因為研發一款車子或者研發乙個新的事物，它的研發成本到底有多少？這得看研發的過程是不是順利，就想研發一款新藥，那可能要投入個幾十億甚至說更多才能研發出來，但如果順利的話，那可能投入幾個億就研發出來了，研發是什麼研究發明創造，把原來沒有的產品創造出來，誰知道這個過程是不是順利呢？如果突然就那麼有靈感，可能一年半載的就出來了，時間短成本低，那自然就能實現，但要是碰到了一些關鍵性的技術瓶頸就是突破不了，那這個研發成本就是個無底洞。
15萬肯定是不夠研發成本的呀，但是你要知道研發成本把這車子研發出來之後，它是逐漸去平攤到車子的這個每一輛的成本里面的，比如說我這個研發成本花了5個億，我要生產多少臺車子能把這個成本賺回來，我的預估市場對我這個車子的認可度持續期大概要多久？簡單的說，就是我的車子上市之後能賣出去多久，可能一年之後兩年之後就過時了，那我就得在這個時間之前把研發成本收回來，那個會決定定價。
6樓：周**強強
我覺得是不能的，因為研發成本是需要很多錢的，如果只有15萬的話是有很大困難的。
7樓：乙個
15萬的**根本不夠研發成本，會有很多的困難，而且現在的原材料****的特別嚴重，所以一些零件的費用，也特別的貴，根本就不夠。
8樓：行樂先生
肯定是不夠的，但是這樣的車輛的未來市場是非常大的，這樣的車輛也會受到人們的喜愛的，銷量肯定會非常的大。
周鴻禕稱要打造15萬以下智慧型車，你如何看待他的「豪言壯舉」？
9樓：小宇哥看娛樂
我還是比較認可這樣的觀點的，我認為周鴻禕現在是非常有實力，能夠做到這件事情的智慧型汽車領域，目前正在處於不斷發展的狀態，擁有科技實力的公司，就能夠獲得更大的機會的。
現如今可以明確的是，周鴻禕的公司正在不斷的在智慧型汽車領域進行研發，而且已經取得了非常不錯的成績，周鴻禕的公司掌握了非常先進的技術，所以在未來肯定是能夠繼續推動這項技術進入市場的。擁有非常強大的技術就是他的底氣，公司的實力決定了未來的發展。
周鴻禕團隊擁有著非常強的技術。周鴻禕團隊擁有的技術是非常強的，周鴻禕不僅僅對於技術比較重視，而且對於資源的整合也是比較重視的。正是因為投入了大量的資源，整合了大量的優質人才，才會擁有了今天的成就。
市場化的過程是比較複雜的。雖然目前已經擁有了相關方面的技術，但是想要把產品推送到市場，依然是需要乙個過程的，因為技術只是停留在理論上的，而沒有實實在在的應用到市場當中，只有應用到了市場當中，才能夠獲得更多的利潤。<>
周鴻禕每年大量投資汽車領域。周鴻禕每年所投入的資金量都是非常大的，只是為了能夠更快的研發出相關方面的技術，才能夠更好的推動市場化的程序，大量的資源投入是汽車領域能夠發展到現在的乙個非常關鍵的因素。<>
智慧型汽車領域絕對是未來的方向，我認為周鴻禕先生是乙個非常具有擔當精神的人，周鴻禕不僅僅在自己原來的領域獲得了非常大的成功，而且積極的推動智慧型汽車領域的發展。智慧型汽車領域雖然在短時間之內並不能夠獲得實質上的發展，但是我認為給予更多的時間就能夠獲得成功的。
10樓：情感小柒柒
我覺得他的豪言壯語如果真的成功了的話也是很不錯的事，是一件非常好的事情，可以花很少的錢就可以開上智慧型車，這樣也很不錯。
11樓：嘉玉玉寶貝
也不是不可能實現，可能是他真的有這個想法，而且也是希望一些貧窮的人也能開上這種智慧型車，所以才會立下了豪言壯志。
12樓：懶得可愛的小李
也是可以理解的，而且這也是老百姓最大的需求，所以一定會有很好的銷量，我非常看好他。
13樓：小李美死了
是非常不錯的，而且這樣行為是很好的，這些也會非常的不錯，而且也方便了大家的生活，並且也會有很高的利潤。
周鴻禕要造15萬內國民級智慧型車，周鴻禕和何小鵬互懟你挺誰?
14樓：羊羊羊楊雲飛
近日，360創始人周鴻禕稱要打造**15w以內的國民級智慧型車，被小鵬汽車的創始人何小鵬怒懟是「**屠夫」，而周鴻禕得知此事以後，也不甘示弱地說何小鵬這是急了，對於何小鵬和周鴻禕的互懟，更願意站在何小鵬這一邊，因為360本身就不是造車的，對於新能源車的製造方面自然也是不懂的，結果還敢信誓旦旦地說要製造國民級智慧型車，實在是有些不知天高地厚。
首先，小鵬汽車從2014年就開始製造智慧型汽車，可以說是中國智慧型汽車的領頭羊，小鵬汽車這麼多年來都在用心製造智慧型車，從來沒有在**方面製造任何噱頭，更不會搞什麼「價效比營銷」，所以國內的消費者對於何小鵬和小鵬汽車都是比較信任的，這也是為何何小鵬怒懟周鴻禕，能夠獲得更多網友支援的原因。
其次，周鴻禕是360的創始人，對於windows系統的使用者來說，360簡直就是乙個毒瘤，不僅非常難用，而且還總是給使用者悄悄贈送各種軟體的大禮包，所以周鴻禕的信譽度在中國消費者心中是比較低的。另外，周鴻禕雖然說要打造國民級智慧型車，但是大家都心知肚明，周鴻禕沒有這樣的能力，否則何小鵬也不至於這麼直白地懟他。
最後，小公尺的雷軍也說過要製造智慧型車，但是何小鵬聽了以後只是說自己依然會跟雷軍喝酒吃飯，這就是因為雷軍的小公尺信譽度也比較好，而且小公尺這麼多年來也是踏踏實實搞研發，價效比高的產品也不會用所謂的「國民級」來搞噱頭，所以消費者也相信雷軍不會亂搞，但是周鴻禕的360就無人敢於擔保了。
15樓：周**強強
我挺周鴻禕，因為我覺得他的這個想法完全是可以實現的，並且我覺得他如果能夠把這個車造成功的話，是會給我國做出很大貢獻的，所以我是非常支援他的。
16樓：乙個
周鴻禕，那是因為他性格的原因，覺得他的性格非常的好，而且也覺得他很有經商的頭腦，所以支援他。
17樓：行樂
挺何小鵬，而且在這個過程中彼此之間也是形成了乙個競爭的關係，最重要的就是這個過程中也是有很多的問題，而且也是希望在這方面能夠在智慧型汽車上做出改變。
18樓：春季的風啊
周鴻禕，他是一位非常優秀的人，而且我相信他說的話都會實現，我期待著他製造出新的智慧型車。
19樓：王祿
周鴻禕。他的一些創想還是很不錯的，而且他也是乙個很有能力的人，我還是很支援他的。
20樓：網友
現在人才緊缺，請個這方面的工程師一年也得四五十萬吧，下半年各個大廠繼續互相挖，開出的待遇肯定是水漲船高的，所以光是人力成本就是乙個很大的開支，更不要提什麼材料啦，建廠啦，晶元啦等等，所以攤下來15萬估計連本錢都不夠。
再者，360不比華為、小公尺，在造車上並不是什麼專家，也沒有任何優勢。華為小公尺有周邊生態（手機、家用電器等），能夠實現萬物互聯（尤其是華為有自己的鴻蒙系統），這些才是能讓智慧型汽車發揮最大「智慧型」的玩意。
日後所有智慧型汽車一定都是要接入這一類的周邊生態的，華為也好，蘋果也好，安卓也好，或者其他什麼的平臺。以後如果你的車沒法跟周邊生態互聯，就跟你現在拿個黑白手機出門一樣，基本打**的功能是ok，但是刷不了微信、掃不了健康碼、購不了物，各種不方便。。。哈哈。
周鴻禕要造15萬以下的智慧型車，你覺得他能做到嗎？
21樓：小宇哥看娛樂
我認為周鴻禕是能夠做到的，因為周鴻禕現在是乙個非常有實力的企業家，而且公司的實力也是非常強的，肯定是能夠做到的。
最近一段時間都已經關注到了周鴻禕的言論，周鴻禕打算要造15萬元以下的智慧型汽車，我認為周鴻禕實現的過程是非常艱難的。我們不可否認的是周黃奕確實是有能力的，但是在製造的過程當中也必須要考慮到綜合方面的影響，總而言之我是比較支援他的。
周鴻禕是乙個非常成功的企業家。我們都知道這周鴻禕是乙個非常成功的企業家，並且已經創辦了幾家非常成功的公司，這些公司在網際網絡行業的影響都是非常大的。周鴻禕不僅僅在商業上獲得了非常大的成功，而且在社會當中積極的捐助一些公益事業，這是乙個非常具有擔當精神的企業家。
周鴻禕的個人能力是非常強的。智慧型汽車的建造是需要非常強大的科技基礎的，周鴻禕的個人能力是能夠調動到所有的資源為他服務的。周鴻禕底下的科技人才的數量是非常多的，而且周鴻禕的個人能力絕對能夠進行資源的整合。
周鴻禕的企業在市場上的影響力也是比較大的。周鴻禕所創辦的360在市場上的影響力是非常大的，360在目前的市場當中一直佔據著一定的市場份額，360不僅僅在搜尋行業擁有著非常大的影響力，而且在科技領域也擁有一定的影響力。<>
這是因為以上三個方面的原因，周鴻禕才會認為，在未來是能夠造出15萬元以下的車。如果這個目標真的能夠實現的話，那麼對於整個市場來說也是乙個顛覆，因為市場上不存在15萬元以下的智慧型汽車，這絕對是乙個非常大的機會。
周鴻禕是個好人還是壞人？
乙個狡猾而大膽的人，乙個不按常理出牌的人，乙個為了利益什麼人都敢得罪，什麼事都敢做的人。年初還在信誓旦旦的說不涉足防毒軟體市場，現在輔天蓋地都是要推免費的防毒軟體的新聞。這邊在竭力打造高大光輝的形象，那邊又在營營苟苟的搞彈窗廣告。現在號稱有億的裝機量，在龐大的利益面前，就像樓上說的，不知道他會不會再...
周鴻禕收購扣費剋星？ZM
周鴻禕創辦的上市了，現在周鴻禕身價多少？周鴻禕的奇虎上市當日 價美金，按照當前的市值，約萬美元左右，周鴻禕佔 的股份，所以，周鴻禕的身價約億美元，摺合億人民幣左右。很多人都只關注周鴻禕的這些八卦，建議大家還是多去看看周鴻禕的講座和微博，對我們這些初出茅廬的小人物會有幫助的。幾十個億是有的，周鴻禕還在...
周鴻禕幾乎和所有的網際網路大咖為敵，為什麼360還可以挺拔發展
這個就是老周的特點，敢於挑戰巨頭的精神。敢與巨頭競爭所以發展快。周鴻禕 人工智慧的泡沫有多大 谷歌的alphago下圍棋打敗了南韓頂級九段高手，給人工智慧做了乙個普及。但是大家對人工智慧有很多的爭論。比如，到底人工智慧是不是會帶來可怕的後果？到底人工智慧做到什麼程度？我說說我個人的觀點。人工智慧產業...