1樓：更上百層樓
兩者之間沒有區別。
發電機的負荷指的就是發電機的負載。中指連線在電路中的電源兩端的電子元件，用於把電能轉換成其他形式的能的裝置。常用的負載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。
統一分段式功率投入，能耗式工作模式，強制風冷式散熱，大大保證了恆功率放電的可靠性；內部散熱元件採用乾式電阻，強制風冷式散熱。用新功耗元件自主智財權生產，具有功率密度高，無紅熱現象，過熱自動保護功能，在風機不轉的情況下，也不會發生過熱、燒損的情況；
整機採用模組化設計，操作簡單，維護方便；可根據客戶要求測試電壓、電流等引數，為大功率交流電源裝置提供了科學的檢測手段。
2樓：趙文星空絮雨
負荷指的是導線、電纜和電氣裝置(變壓器，斷路器等)中通過的功率和電流。該負荷不是恆定值，是隨時間而變化的變動值。因為用電裝置並不同時執行，即使同時執行，也並不是都能同時達到額定容量。
另外，各用電裝置的工作制也各有不同，有長期、短時、重複短時之分。在設計時，如果簡單地把各用電裝置的容量加起來作為選擇導線、電纜截面和電氣裝置容量的依據，結果並不科學。要麼過大，使裝置欠載，不經濟；要麼過小，出現過載執行，導致過熱絕緣損壞、線損增加，影響導線、電纜或電氣裝置的安全執行，嚴重時，會造成火災事故。
為避免這種情況的發生，設計時採用乙個假定負荷即計算負荷來表徵系統的總負荷應。用計算負荷來選擇導線、電纜截面和電氣裝置比較接近實際，因為計算負荷的熱效應與變動負荷的熱效應是相等的。
負載是指連線在電路中的電源兩端的電子元件。電路中不應沒有負載而直接把電源兩極相連，此連線稱為短路。常用的負載有電阻、引擎和燈泡等可消耗功率的元件。
把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載。電動機能把電能轉換成機械能，電阻能把電能轉換成熱能，電燈泡能把電能轉換成熱能和光能，揚聲器能把電能轉換成聲能。電動機、電阻、電燈泡、揚聲器等都叫做負載。
晶體三極體對於前面的訊號源來說，也可以看作是負載。對負載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。
3樓：
一台發電機的功率是500kw，是指這台發電機滿負荷時第 最大輸出功率，實際使用的時候，要看實際的負載功率（100kw），此時，發電機沒有滿負荷工作，他的實際輸出功率是100kw。（那400kw的功率並不是跑了，而是沒有發揮出來，節約了發電機動力裝置的能量，比如燃料等。）
4樓：是堅
乙個意思，能驅動的功率最大值
發電機的負荷和什麼有關
5樓：良子
發電機的實際功率和原動力的功率有關，發電機機組容量10--120千瓦在過去配裝的習慣是2個馬力拖動1個千瓦（工作環境海拔1000公尺以下）。也有特別的，如小型汽油發電機機組3.5馬力帶1千瓦，主要是考慮在高原時的空氣稀薄。
6樓：黔中遊子姚啟倫
發電機的實際功率和原動力有關
發電機的實際電壓和勵磁電流有關
發電機的最高電壓和電壓調節有關
7樓：假的司馬
發電機負荷與勵磁的關係是：
1、當發電機負荷增加後，流過發電機繞組的電流就會加大，電流在繞組中產生的電壓降也會增加，從而會降低發電機的出口電壓，所以此時應當適當調整勵磁電流，讓發電機出口電壓保持額定值。
2、發電機無功增減也是靠增加或者減少勵磁電流來達到。勵磁系統是維持無功和不同負荷時發電機出口電壓的，是會隨發電機負荷的變化而有變化的。
8樓：挖礦人
以上關係都和轉速，轉矩，還有勵磁有關。
54)負荷的與發電機的有何性質上的區別
9樓：木兮
5.5）何謂一次調
頻？一次調頻能使頻率保持不變嗎？是否所有機組都能進行一
5.6）何謂二次調頻？二次調頻能使頻率保持不變嗎？是否所有機組都擔負二次
5.4）某地區系統，發電廠容量為 3000kw，調差係數為 2.5%；負荷的頻率調節
效應係數是1.5。當負荷為1500kw時，系統頻率為50zh 。現因負荷變化，頻率下降到49.9zh 。試計算系統負荷的變化量為多少？是增加還是減少？系統負荷
5.5）在額定頻率為50hz 的系統中，裝有四台100mw的發電機組，其調差係數
為4%；系統負荷320mw，頻率特性係數是1.5。當負荷增加40mw時，試計算
下列5 種情況的頻率變化量。
（a）機組平均分擔負荷；
（b）兩台機組各帶90mw，另兩台機組各帶70mw；
（c）有三颱機組滿載，餘下的負荷由另一台機組承擔；
（d）因故有三颱機組各自只能帶80mw負荷，且各帶了80mw，其餘負荷由另
一台機組承擔；
（e）一台機組滿載，另三颱機組平均分擔其餘負荷，但因故它們各自只能帶
80mw的負荷。
5.7）有兩系統a 和b，它們的情況如下：
a 系統：容量1500mw*25gak
發電機甩負荷是什麼意思？
10樓：匿名使用者
實際上就是正在正常用帶負荷發電的，突然沒有電器裝置用你發電機發出的電了。
11樓：忙碌枉然
「發電機甩負荷」是發電機卸掉負荷的俗稱。
12樓：匿名使用者
在機組正常發電的過程中，瞬間解列，就是甩負荷，一般都是機組除錯時才做這樣的試驗！
發電機怎麼增加減少負荷的，發電機的負荷和什麼有關
發電機發電功率與電網消耗功率是相同的，這其實是乙個恆速變轉矩的問題，隨著電網消耗功率的減小，反饋到汽機汽門開度上就是汽門開度減小，電磁轉矩減小 汽機帶動發電機旋轉的扭矩等於電磁轉矩 電磁轉矩與轉速的乘積再乘乙個係數即為發電機功率，所以即使電機轉速不變，但由於轉矩變小，導致功率也變小。應該是 根據發電...
發電機帶負荷自動熄火，L發電機一帶負荷就熄火？
這個問題雖然我沒有什麼學術性的東西可以回答你，但是個人覺得還是有一定資格回答的了，因為我家就是出租發電機的，而且是工程上用，從小到50到大的600kw的，上過無數工地，所以簡單粗暴的回答你，當發電機無法 用電裝置所需電量時，直接熄火，原因是發動機輸出的有效功率無法帶動電機正常運轉，當轉速下降後，燃燒...
調整發電機有功負荷時應注意什麼，發電機調節有功 無功負荷時應注意什麼？
保卒棄車 為了保持發電機的穩定執行，調整有功負荷時應注意 1 使功率因數保持在規定的範圍內，一般不大於遲相0.95。因為功率因數高說明此時有功功率相應的勵磁電流小，即發電機定 轉子磁極間用以拉住的磁力線少，易失去穩定。從功率特性來看，送出去的有功功率增大，功角就會接近90 角，這樣易失去同步。2 調...