1樓：匿名使用者
根據高中物理知識：發電機產生的感應電流i=e/r，e為感應電動勢，而感應電動勢可由法拉第電磁感應定律求行，即e=blv，所以i=blv/r。
2樓：匿名使用者
因為發電機繞組的感生電流的大小與磁場的強度（勵磁電流）和發電機的轉速（閉合導體切割磁力線的速度）大小成正比。
3樓：喜之郎
f=qvb
當b越大，則f越大
但f方向與磁場方向垂直，磁場對電機不做功
4樓：匿名使用者
發電機轉子線圈是靠勵磁機供電的，轉子線圈本身會發熱，要消耗掉相當於發電機容量3%左右的功率。轉子磁場切割定子線圈產生感應電勢，併網後就會接帶負荷。注意！
負荷電流與感應電勢具有相位差，也就是說，發電機輸出電流含有有功分量和無功分量，其中有功分量與感應電勢同相位，在於轉子磁場的電樞反應中起到阻止轉動的作用（這部分就是有功功率，增加原動力就可以多帶有功）。無功分量與感應電勢呈90度，在電樞反應中不產生力的作用，但是會消弱電樞反應的磁場強度（這部分就是無功功率，增大勵磁就可以多發無功）。畢業30年了，當年電機學的高材生說的還清楚吧？
5樓：
因為磁場越強，用力越大啊
電流的大小為什麼跟磁場的強弱有關
6樓：匿名使用者
你把公式列出來就明白了，你說的應該是發電機的原理。公式右邊應該是和磁場強度成正比
發電機產生電流的大小與什麼因素有關?
7樓：你愛我媽呀
1、電機產生感應電流的大小和線圈轉速，線圈大小，線圈匝數，磁場強弱，負載大小有關。電機產生感應電流的大小和線圈磁通量變化率，和負載決定電流大小。
8樓：財神客站
發電機產生電流的大小與勵磁線圈有關，勵磁線圈的輸出電壓高低與發電機輸出的電壓高低成正比。
9樓：匿名使用者
發電機產生電流的大小，實際上就是發電機輸出的功率的大小，指功率包括了有功功率與無功功率。其中有功功率的大小與輸入的動力有關，無論是柴油發電機還是汽輪發電機，在發電機額定輸出功率的範圍內，增加原動機的輸入功率，發電機的輸出有功功率就會增加，發電機電流就會相應增加。而增加發電機的勵磁電壓後，發電機輸出的無功功率會增加，從而也會使發電機的電流增加。
不過由於發電機組能夠輸出的無功功率是有限度的，只佔有功功率的較小比例，所以增加原動力機的輸入而引起發電機組電流增加的幅度要比增加勵磁電壓高
10樓：匿名使用者
1，電機產生感應電流的大小與線圈轉速和線圈轉向有關。
感應電流的大小和磁場強弱有關嗎
11樓：科幻老怪
有關。因為沒有（變化）的磁場，就不會有感應電流，這樣不僅從推理來說，感應電流應該與變化磁場強弱有關，而且現實實踐也是感應電流與變化磁場強弱有關，比如變壓器初級產生變化磁場越強，則次級電流越大。所以感應電流的大小和磁場（變化）強弱有關。
由電流所產生的磁場的大小與什麼因素有關
12樓：匿名使用者
與電流的大小，導線的形狀，有無鐵芯。
電流越大產生的磁場越大，2。螺旋導線要比直導線在相同的電流下產生的磁場要大。3。在螺旋導線中插一鐵芯要比無鐵芯產生的磁場大。（關鍵是磁感線的密集程度才是度量磁場大小的標準）
13樓：月亮的未來
你可以從矽鋼片的磁化曲線上可以看到，也可以從電磁感應定律的相關的公式中看到。磁動勢（磁勢）f=i*n。（i為勵磁電流，n為線圈匝數）。
當勵磁電流i一定時，磁勢f與匝數成正比，磁場強度也就與匝數成正比了。你還可以把物理書上有關磁學、電學的篇幅再看看。
今天上網看到一種發電機叫空氣能發電機，消耗一度電可以發30度電，那不就成了永動機了？真的假的？看了
天龍四十八部 我覺得是真的，因為製冷機傳遞的熱量可以大於壓縮做的功，即輸入的電能。用傳遞的熱量來發電，就可以得到更多的電。這並不違背熱力學第二定律，熱力學第二定律的一種表述為 不可能從單一熱源吸熱，使吸收的熱完全變成有用功，而不引起其他變化，而電能的輸入就是 其他變化 就算有永動機，根據能量守恆定律...
發電機不發電為什麼，發電機不發電是什麼原因？
小雄說車 拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？發電機不發電是什麼原因？ 小雄說車 拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？ 手機使用者 發電機不發電的原因很多 首先您要知道發電機的基本原理 以下僅供參考 寧波日興動力科技 一 結構和原理 1 結構 同步發電機主要由定子 轉子和其他部件組成。定子部...
電流的大小與什麼因素有關，發電機產生電流的大小與什麼因素有關
假面 電流的大小與電壓和電阻有關。歐姆總結出了它們三者的關係 電壓一定時，電流與電阻成反比 電阻一定時，電流與電壓成正比，用公式表示就是 i u r。歐姆定律成立時，以導體兩端電壓為橫座標，導體中的電流i為縱座標，所做出的曲線，稱為伏安特性曲線。這是一條通過座標原點的直線，它的斜率為電阻的倒數。具有...