自行車哪些是為了增大摩擦力,哪些是為了減小摩擦力

時間 2021-09-04 11:03:17

1樓:戈墨徹春辛

車輪、車閘、車座、腳踏板(增大摩擦力)

車軸(減小摩擦力)

鏈條和齒輪(用到滾動軸承)

自行車上增大摩擦的方法大抵有兩種:1增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦;2用加壓的方法來增大摩擦,自行車很多地方都採用了每一種方法來增大摩擦。

1自行車的把手做成有花紋的

2自行車的踏腳有花紋

自行車也有一些地方是採用第二種方法來增大摩擦,4:用來固定各零件的螺絲與螺帽旋得緊緊的

5:自行車上的剎車

自行車上減少摩擦的方法大抵也有兩種:1、利用滾動摩擦來減少摩擦;2、給某些部件加潤滑劑來減少摩擦。採用第1種方法來減少摩擦的有:

有車輪處處常裝上鐵製的滾輪(如圖六);採用第2種方法來減少摩擦的有:在轉軸中經常上油

摩擦力是非常重要的。如果沒有了摩擦力,別說人騎車時手腳經常從把手和腳踏上滑下來,自行車剎車失靈,一旦行駛就停不下來等,就算你要把自行車的零件拼裝一輛完整的自行車也很難:因為自行車各部件的組合,都需要用螺絲、螺帽來固定,而沒有了摩擦力,螺絲、螺帽就無法去固定那些零件了,因而也就無法用那些零件來拼裝成完整的自行車了。

2樓:隱承德銀洽

車輪與踏板處加裝了軸承,這是為了減少摩擦

而在手柄處,車胎處有粗糙的紋理,這是為了增加摩擦。當然還有一些,不一一列舉了。

3樓:倪永寧士嫻

用力捏手剎:通過增大壓力來增大摩擦。

輪胎有花紋:通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦。

滾珠軸承:變滑動為滾動減小摩擦。

塗潤滑油:隔離接觸面減小摩擦。

4樓:機秀榮翟秋

增大摩擦力的:車把手,車輪胎,踏板,座椅上的花紋,可防滑

減小摩擦力的:車軸承,鏈條,車內輪胎,可以使車更靈活

5樓:興遐思森甲

增大:輪胎,剎車,扶手,腳踏

減小:有滾珠軸承的地方(如車軲轆),輪胎是圓的,

自行車哪些是為了增大摩擦力,哪些是為了減小摩擦力

6樓:匿名使用者

車輪與踏板處加裝了軸承,這是為了減少摩擦

而在手柄處,車胎處有粗糙的紋理,這是為了增加摩擦。當然還有一些,不一一列舉了。

7樓:水之靈

用力捏手剎:通過增大壓力來增大摩擦。

輪胎有花紋:通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦。

滾珠軸承:變滑動為滾動減小摩擦。

塗潤滑油:隔離接觸面減小摩擦。

8樓:菁英正陽

增大摩擦力:車輪外帶花紋、剎車

減小摩擦力:輪胎本身、車軸滾珠、車軸軸承潤滑、車把軸承潤滑、車鏈機油潤滑

自行車上哪些部位要增大摩擦力,哪些部位要減小摩擦力

9樓:拱廣英沐珍

車閘要增大摩擦,以前的抱閘車往車閘裡放鬆香;

車輪要增大摩擦,用花紋好的車輪增大摩擦;

軸承要減小摩擦,給軸承上潤滑油可以減小軸承摩擦。

自行車上,設計是為了增大摩擦力的有哪些,設計是為了減小摩擦力的有哪些?

10樓:匿名使用者

增加摩擦:輪胎花紋,車把手花紋,車踏板花紋減小摩擦:鏈條潤滑,車輪軸承,踏板軸承

自行車上哪些地方設計是為了增大摩擦力?哪些是為了減小摩擦力?

11樓:灼妃

增大摩擦:橡皮輪胎,剎車膠木,握把膠套,踏板膠木。。。。

減小摩擦:前後滾動輪軸承,中軸滾動軸承,方向軸承。。。。

上述4個地方均用滾動軸承。

望採納。

請採納答案,支援我一下。

舉例說明日常生活中產生中哪些設定是為了增大摩擦力?哪些設定是為了減小摩擦力,各舉兩列。

12樓:匿名使用者

汽車輪胎上的花紋、鞋底的花紋是為了增大摩擦力,旱冰鞋和車軸擦潤滑油是為了減小摩擦力

體育運動中哪些地方是為了增大摩擦力,哪些地方為了減小摩擦力?拔河比賽只是比力氣大小嗎?

13樓:匿名使用者

橡膠跑道為了增大摩擦力

旱冰鞋採用輪子減小摩擦力

拔河比賽只是比力氣大小嗎? 多人拔河還要看團隊用力是否均勻(配合)

14樓:的夏

增大摩擦:跑步穿釘鞋,舉重和體操運動員手上要用鎂粉乾燥以增大摩擦,自行車賽車什麼的用橡膠做輪胎,乒乓球拍上面貼著一層橡膠墊,羽毛球網球的手把也是橡膠等摩擦力大的物體做的。

減小摩擦:鯊魚皮游泳衣減小水的摩擦力,自行車比賽中穿著的比賽服和帽子都有較小空氣摩擦的作用,滑冰穿的冰刀等。

拔河比賽,由於繩子兩端的力總是大小相等的,那麼在雙方受力大小相同的情況下,誰能更好的不再地面上移動,誰就能贏,所以比的也是誰對地面的摩擦力比較大。

15樓:會唱歌的鈴鐺雨

增大摩擦的還有體操啊,吊環啊,因為運動員要在手上塗粉,改變了粗糙程度

減小應該是跑步吧,因為表面粗糙程度和接觸面積的大小

個例說明,日常生活和生產中,哪些設計是為了增大摩擦力?哪些設計是為了減少摩擦力

16樓:小矇

增大摩擦:

在梯子的兩隻“足”上套上橡膠套;

汽車儀表臺上放東西用的胿膠墊;

吸玻璃用的真空吸盤;

自行車的剎車橡膠裝置;

摩托車的加油車把上的坑紋;

車胎表面的坑紋......。太多了!

減少摩擦:

抽屜兩側的導軌(使推拉更省力);

汽車的流線外形(有效減少風阻力);

在搬動機器時在底部承上幾根圓木棍(推動機器時就省力多了);

滑雪底板前面的弧形設計,,,,,,。也是太多了!

17樓:匿名使用者

增大摩擦:

自行車的剎車橡膠裝置;

摩托車的加油車把上的坑紋;

汽車輪胎 的 凹凸不平

減少摩擦:

抽屜兩側的導軌;

滑輪的設計;

汽車的流線外形;

滑雪底板前面的弧形設計!

18樓:初級菜刀

往上凍的路上撒些煤灰是為了增加磨擦力,往自行車的鏈條上加油是為了減小磨擦力.

19樓:匿名使用者

增大:鞋底的花紋 、輪胎的胎印、梳子、

減小:汽車的輪子是滾動的、輪胎是圓的、

自行車上哪些地方設計是為了增大摩擦力?哪些是為了減小摩擦力?自行車有幾處用到滾動軸承

車輪 車閘 車座 腳踏板 增大摩擦力 車軸 減小摩擦力 鏈條和齒輪 用到滾動軸承 自行車上增大摩擦的方法大抵有兩種 1增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦 2用加壓的方法來增大摩擦,自行車很多地方都採用了每一種方法來增大摩擦。1自行車的把手做成有花紋的 2自行車的踏腳有花紋 自行車也有一些地方是採用第二種...

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