1樓：匿名使用者
車輪、車閘、車座、腳踏板（增大摩擦力）
車軸（減小摩擦力）鏈條和齒輪（用到滾動軸承） 自行車上增大摩擦的方法大抵有兩種：1增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦；2用加壓的方法來增大摩擦，自行車很多地方都採用了每一種方法來增大摩擦。
1自行車的把手做成有花紋的
2自行車的踏腳有花紋
自行車也有一些地方是採用第二種方法來增大摩擦，4：用來固定各零件的螺絲與螺帽旋得緊緊的
5：自行車上的剎車
自行車上減少摩擦的方法大抵也有兩種：1、利用滾動摩擦來減少摩擦；2、給某些部件加潤滑劑來減少摩擦。採用第1種方法來減少摩擦的有：
有車輪處處常裝上鐵製的滾輪（如圖六）；採用第2種方法來減少摩擦的有：在轉軸中經常上油
摩擦力是非常重要的。如果沒有了摩擦力，別說人騎車時手腳經常從把手和腳踏上滑下來，自行車剎車失靈，一旦行駛就停不下來等，就算你要把自行車的零件拼裝一輛完整的自行車也很難：因為自行車各部件的組合，都需要用螺絲、螺帽來固定，而沒有了摩擦力，螺絲、螺帽就無法去固定那些零件了，因而也就無法用那些零件來拼裝成完整的自行車了。
2樓：吳朔晨
增大摩擦：橡皮輪胎，剎車膠木，握把膠套，踏板膠木。。。。
減小摩擦：前後滾動輪軸承，中軸滾動軸承，方向軸承。。。。
上述4個地方均用滾動軸承。
望採納。
3樓：悠_筱唯
自行車上的輪胎上面的花紋,是為了增大摩擦力,防止滑倒。
4樓：匿名使用者
我記得是初三課本摩擦力那節的課後題吧？
5樓：匿名使用者
不會 很可惜，，該我好評
自行車上哪些部位要增大摩擦力，哪些部位要減小摩擦力
6樓：拱廣英沐珍
車閘要增大摩擦，以前的抱閘車往車閘裡放鬆香；
車輪要增大摩擦，用花紋好的車輪增大摩擦；
軸承要減小摩擦，給軸承上潤滑油可以減小軸承摩擦。
觀察自行車上哪些地方的設計是為了增大摩擦，那些地方的設計是為了減小摩擦，自行上有幾處用到滾動軸承？
7樓：黃心夜合
增大摩擦:自行車的坐墊，腳踏板有花紋，把手做成有花紋的，剎車裝置,用來固定各零件的螺絲與螺帽旋得緊緊的;
減小摩擦：前後輪的輪軸利用滾動摩擦來減少摩擦
用到滾動軸承：前後輪的輪軸
8樓：匿名使用者
車輪、車閘、車座、腳踏板（增大摩擦力）
車軸（減小摩擦力）
鏈條和齒輪（用到滾動軸承）
自行車上增大摩擦的方法大抵有兩種：1增加接觸面的粗糙程度來增大摩擦；2用加壓的方法來增大摩擦，自行車很多地方都採用了每一種方法來增大摩擦。
1自行車的把手做成有花紋的
2自行車的踏腳有花紋
自行車也有一些地方是採用第二種方法來增大摩擦，4：用來固定各零件的螺絲與螺帽旋得緊緊的
5：自行車上的剎車
自行車上減少摩擦的方法大抵也有兩種：1、利用滾動摩擦來減少摩擦；2、給某些部件加潤滑劑來減少摩擦。採用第1種方法來減少摩擦的有：
有車輪處處常裝上鐵製的滾輪（如圖六）；採用第2種方法來減少摩擦的有：在轉軸中經常上油
摩擦力是非常重要的。如果沒有了摩擦力，別說人騎車時手腳經常從把手和腳踏上滑下來，自行車剎車失靈，一旦行駛就停不下來等，就算你要把自行車的零件拼裝一輛完整的自行車也很難：因為自行車各部件的組合，都需要用螺絲、螺帽來固定，而沒有了摩擦力，螺絲、螺帽就無法去固定那些零件了，因而也就無法用那些零件來拼裝成完整的自行車了。
自行車上哪些地方設計是為了增大摩擦力?哪些是為了減小摩擦力?
9樓：灼妃
增大摩擦：橡皮輪胎，剎車膠木，握把膠套，踏板膠木。。。。
減小摩擦：前後滾動輪軸承，中軸滾動軸承，方向軸承。。。。
上述4個地方均用滾動軸承。
望採納。
請採納答案，支援我一下。
觀察自行車，看看自行車哪些地方的設計，是為了增大摩擦，哪些地方的設計是為了減小摩擦？
10樓：匿名使用者
橡膠外輪胎，塑料把手，橡膠腳踏板等處的設計是增大摩擦，防止打滑。
齒輪表面，前後軸的滾珠軸承，腳踏板內的滾珠軸承等處的設計，是為了減小摩擦，省力減負
11樓：
樓上說的很對！！在下補充如下。。。
【增大】
1；剎車皮選擇橡膠而不是木頭（油壓碟剎這個不算）2；輪胎上的花紋（相反，公路賽車沒什麼紋路）3；選擇較大接地面積的寬輪胎（相反就減小了）4；增大摩擦用於停車上，所以可以觀察停車步驟，慢慢分析。。。
【減少】
1；前轉向把手隱藏部位安裝有軸承
2；剎車鋼絲外管的走向儘量降低彎曲度
3；每個轉軸部位都加有潤滑油（包括軸承內部）4；對於賽車，大部分都沒後座（即是說不載人和物），就是減小承載，減小對地面的壓力，從而間接減小摩擦
5；風阻算不算摩擦？？若算，那就是把車設計得越扁（正面截面積越小），摩擦越小（如，賽車手喝的飲料瓶放在大梁後側而不是把手上面）
減少摩擦，就把最新最高科技的賽車和普通山地車對比，可以看出哪些方面是減少摩擦。。。
本人對自行車感興趣而已，沒有參考資料，希望對你有幫助。
【原創勿拍】
自行車上，設計是為了增大摩擦力的有哪些，設計是為了減小摩擦力的有哪些？
12樓：匿名使用者
增加摩擦：輪胎花紋，車把手花紋，車踏板花紋減小摩擦：鏈條潤滑，車輪軸承，踏板軸承
自行車哪些是為了增大摩擦力，哪些是為了減小摩擦力
13樓：匿名使用者
車輪與踏板處加裝了軸承，這是為了減少摩擦
而在手柄處，車胎處有粗糙的紋理，這是為了增加摩擦。當然還有一些，不一一列舉了。
14樓：水之靈
用力捏手剎:通過增大壓力來增大摩擦。
輪胎有花紋:通過增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦。
滾珠軸承:變滑動為滾動減小摩擦。
塗潤滑油:隔離接觸面減小摩擦。
15樓：菁英正陽
增大摩擦力：車輪外帶花紋、剎車
減小摩擦力：輪胎本身、車軸滾珠、車軸軸承潤滑、車把軸承潤滑、車鏈機油潤滑
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