1樓：小雄說車
拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？
2樓：華全動力集團
1、當汽油發電機不能發電時，我們要先檢查它的接線是否有錯誤，如果接線有錯誤的話，要及時的糾正。
2、如果主發電機的勵磁繞組出現了連線不對，就會導致極性不對，這樣也是不能發電的，我們要仔細檢視，針對具體原因進行調整。
3、如果是勵磁繞組出現斷線的情況，也就不能正常發電了，我們需要使用萬用表進行檢測
對於導致汽油發電機不能發電的原因是很多的，我們要根據具體的情況，做具體的分析。如果故障比較複雜，我們就需要找專業的維修人員了。
3樓：壹捷
一、振動大
（1）與原動機對接不好 檢查並校正對接。各螺栓緊固後保證發電機與原動機軸線對直並同心。
（2）轉子動平衡不好，發生在轉子重繞後，應找正動平衡。
（3）主發電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。
（4）軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現象，更換軸承。
（5）原動機有故障，檢查原動機。
二、過熱
（1）發電機過載，使負載電流、電壓不超過額定值。
（2）負載功率因數太低，調整負載，使勵磁電流不超過額定值。
（3）轉速太低，調轉速至額定值。
（4）發電機某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈。
（5）通風道阻塞，排除阻礙物，拆開電機，徹底吹清各風道。
三、空載電壓太低
（1）勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈迴路。
（2）主發電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發電機勵磁繞組嚴重發熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
（3）自動電壓調節器故障。額定轉速下，測自動電壓調節器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節器。
四、空載電壓太高
（1）自動電壓調節器失控。空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節器。
（2）整定電壓太高 重新整定電壓。
五、勵磁機勵磁電流太大
（1）整流元件中有乙個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查，替換損壞的元件。
（2）主發電機或勵磁機勵磁繞組部分短路，測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
六、穩態電壓調整率差
自動電壓調節器有故障 檢查並排除故障。
七、軸承過熱
（1）長時間使用後軸承磨損過度，更換軸承。
（2）潤滑油脂質量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內有雜質。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗後換新油脂。
（3）與原動機對接不好 嚴格地對直，找正同心。
汽油發電機不發電是什麼原因？
4樓：聆聽大音
原因很多 有可能是是碳刷磨損。
1、接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
2、主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組 汽油發電機後接線錯誤造成。應檢查並糾正。
3、旋轉矽整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
4、主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。
5、主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。找出原因解決問題，汽油發電機不能發電的問題自然迎刃而解！
答案是死的 拆開看看。
5樓：小雄說車
拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？
汽油發電機啟動後為什麼會不發電，汽油
6樓：康姆勒發電機
發電機啟動後不發電原因主要有八項：
1、接線錯誤.
2、控制屏指示電壓表壞
3、控制屏上"自動-手動-滅磁"開關在滅磁位置(全自動發電機組功能).
4、無剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集電環接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠(三波有刷電機).
6、碳刷握生鏽或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動(三波有刷電機).
7、勵磁整流板上的整流二有管開路或續流二極體短路(三波有刷電機)。
8、旋轉整流模組損壞或者柴油發電機繞組或勵磁繞組斷線或接觸不良
發電機不發電為什麼，發電機不發電是什麼原因？
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