1樓：匿名使用者
壓縮空氣中存在多種不同的油汙形式，如固態焦油渣、液態油滴、氣溶膠油霧及油蒸汽，不同形式的油汙採取的除油方式都是不同的，下面介紹常用的3種。
一、利用慣性原理對壓縮空氣中的油汙進行去除
利用油汙粒子與壓縮空氣之間的密度差異，進行慣性分離，去除比較大的固態油汙，對於直徑在5微公尺以下的油汙不起作用，一般用於去除大的固態油汙裝置有有各種旋風分離器、擋板分離器及重力沉降箱等。
二、利用dpc精密過濾器進行除油
對於小於5微公尺的氣溶膠等油汙雜質，都是用精密過濾器，凝聚式過濾器進行去除
三、利用活性炭的吸附性進行除油
除了上面提到的2種油汙方式，另外還有存在氣態中的油蒸汽，其中壓縮空氣的溫度越高，那麼油蒸汽的含量也隨之增多，部分的可以利用降低溫度的辦法，使油蒸汽凝結成
液態油滴進行去除。還有難以去除的油蒸汽是必須要使用使吸附式過濾器（活性炭過濾器）來消除。也可以對壓縮空氣中的異味進行去除。一般在呼吸用氣場所（製藥，食品行業等）應用的比較多。
2樓：
通常用過濾器除油，深度的用活性炭吸附除油
3樓：重慶鮑斯淨化
推薦用催化氧化的除油方式，過濾器和活性炭過濾器是可以除油的，但是過濾器採用吸附式的方式除油，這樣的方式也是可以快速實現的，但是濾芯和活性炭的吸附有飽和度，當達到這個飽和度的時候，就必須要更換濾芯，如果油含量過高的話，這樣就會導致更換頻率更高，影響生產，也同時影響產品質量，而且這樣除油的方式並不能將油除盡。
而催化氧化的除油方式是利用催化劑的催化作用，使油分子與氧氣發生反應，其實這個過程中催化劑是不產生耗損的，而且是化學的方式除油，除油效果更徹底。而且除油更穩定，不需要特別的維護。
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