皮帶通廊是密閉空間嗎,那些不屬於船舶密閉空間特徵?

時間 2022-04-13 17:20:05

1樓:

皮帶通廊是密閉空間不一定,根據生產需要決定設定,有普通輸送帶、耐熱輸送帶、大傾角裙邊輸送帶,

鋼鐵、水泥行業需要高速連續運輸高溫燒結礦、水泥熟料,且這些物料常伴有明火,因此要求其輸送帶具有較好的耐灼燒效能。

耐灼燒輸送帶苛刻的使用條件決定了其骨架材料必須具有以下4個恃徵:耐離溫、與膠層之間 黏合強度高、熱收縮變形小、抗撕裂效能好。

傳統的帆布芯骨架材料一般為棉、尼龍和聚酯材質,所能承受的溫度在200度以下,鋼絲繩耐高溫效能好,但抗撕裂效能差鋼簾網可以耐受800度以上的超高溫度,在300-600 度下不可能發生灼燒穿透,開放式編織結構有利丁膠料滲透,與膠層黏合強度高。隆源通達牌耐灼燒輸送帶一直是很多企業優先選擇的,可以推薦下。

2樓:你在默默前行

密閉是指物料不與環境空氣接觸,或通過密封材料、密封裝置與環境空氣隔離的狀態或作業方式。封閉是指利用完整的圍護結構將物料、作業場所等與周圍空間阻隔的狀態或作業方式,設定的門窗、蓋板、檢修口等配套設施在非必要時應關閉。

皮帶通廊隔離空間,沒有隔離空氣,應該算封閉空間。

那些不屬於船舶密閉空間特徵?

3樓:匿名使用者

船舶的密閉空間和密封空間是由區別的,密封是為了保證水密性,防止洩漏,用加裝道門來保證,檢修是要拆卸螺栓才能開啟道門進出,一般主要講的是:雙層底(壓載艙)、油艙、汙水艙、水艙、首尖艙、尾尖艙、**空調冷卻艙等是屬於密封空間。密閉是四周均為固定建築只留乙個或兩個方便水密門或波門的環境,如機艙、舵機艙、工具間、機修間、物料間、電瓶間、錨鏈艙、滅火站、庫房、儲物間等是屬於密閉空間

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