1樓：宓菊華答鴻
首先明確問題，無論超重還是失重肯定要有比較才會知道，所謂不超重也不失重的正常標準重量一般就是指你在地面時所測量（稱）的。
在封閉的電梯裡，你也可以在電梯裡再測量你的重量，無論電梯靜止，向上或向下勻速運動，你都會發現你測得的重量和在地面上測得沒什麼不同。
但是，如果電梯加速向上，在電梯裡和電梯相對靜止的你也在加速向上，根據牛頓第二定律（只在慣性系成立，在相對地面（慣性系）加速運動的電梯參考非慣性係裡並不正確），從地面上看來，電梯下板給你的支援力必須大於你所受的向下重力，才能使你加速向上運動，這樣根據牛頓第三定律，你對電梯下板的作用力（等於電梯下板對你的支援力）
必然大於重力，如果在電梯裡的你腳下踩著乙個秤（秤並不知道你在做什麼運動，它只是測你對它的作用力），這樣秤顯示的讀數就比在地面你秤重的讀數大，這樣你就會認為你超重了。
2樓：謇元瑤諶慕
首先，超重：
是指物體的一種運動狀態，當物體處於超重狀態時物體具有向上的加速度或向上的加速度分量。
超重現象在地球表面較為常見，我們在日常生活中也常常能感受到超重現象，如在電梯中向上加速或向下減速時，在汽車通過凹形路面底端時等等，在這些時間內都可以體驗到超重現象。
超重現象在發射太空飛行器時更是常見，所有太空飛行器及其中的太空人在剛開始加速上公升的階段都處於超重狀態。超重公式；
由牛頓第二定律得：n－mg＝ma
所以n＝m（g＋a）＞mg
由牛頓第三定律知，物體對支援物的壓力＞mg
又如：電梯勻速運動，不管是上公升還是下降，支援力大小均與物體重力相等。
電梯加速向上運動（或減速向下運動），電梯和人的加速度方向均向上。對於人，加速度向上，則合外力向上。所以支援力就要大於重力，才能提供這個合外力。這就是超重。
電梯加速向下（或減速向上），加速度向下，合外力向下，所以支援力必須小於重力才能提供這個向下的合外力。這就是失重。
簡單地說，把支援力大於重力定義為超重，此時合外力＝支援力－重力，方向向上。合外力方向向上，所以加速度方向向上。
支援力小於重力時定義為失重。此時合外力向下，所以加速度也向下。
3樓：呼延芷珊九善
通俗的講：超重就是物體的重量大於實際的重量；
失重就是物體的重量小於實際的重量。
加速度向上，說明物體所收的支援力大於重力。也就是說物體的重量大於實際的重量；所以超重。
4樓：玉杵搗藥
加速度向上，物體由於慣性，受到的力是向下的，與重力方向相同，當然是超重。
5樓：匿名使用者
加速度向上，那麼就得多出乙個支援力提供加速度，因而地面的支援力等於你的重力加上你的加速度*你的質量，因而是超重，而不是失重！
6樓：匿名使用者
這樣想你向上加速 那麼你的物理由於慣性而跟不上這樣的加速 所以就和地面發生了擠壓 然後就壓力大於重力 就是超重了 （實際上有沒擠壓我不知道 反正就差不多是這樣理解）
自己理解一下。
當然也可以用公式推。
7樓：帥乎
加速度向上說明合外力向上，合外力是有支援物體提供的，所以它所提供的力大於重力-超重。
8樓：
如果你站在電梯裡的乙個體重秤上，靜止不動時秤的示數為你的體重。
你向上加速時，根據牛頓第二定律，合外力也必須向上，這體重秤對你的支援力大於重力，好像你變重了一樣。秤的示數大於重力就是超重。
9樓：西旗西旗
想象一下，你在乙個加速上公升的電梯裡，站在乙個體重儀上，體重儀顯示的數字肯定比你的真實的體重要大，這可以簡單的理解超重（非專業回答）。
10樓：網友
是由於加速度方向決定的，可以由受力分析看出。
11樓：聽到濤聲
以人在電梯中，電梯加速向上為例，可以這麼理解：電梯和人是相互作用的，電梯加速向上，相當於電梯的地板在向上「推」人，那麼人對電梯地板就有乙個反作用力f1。這個反作用力方向和重力相同。
也就是說此時人對電梯地板的力是 人的重力+反作用力f1 ，即物體（人）對支援物（電梯地板）的壓力（重力+f1）大於重力，也就是超重。
12樓：潛邃
通俗的講：
超重就是物體的重量大於實際的重量；
失重就是物體的重量小於實際的重量。
加速度向上，說明物體所收的支援力大於重力。也就是說物體的重量大於實際的重量；所以超重。
為什麼加速度豎直向上是超重？豎直向下是失重？向上時f 為什麼不是=m （g -a ）？求解釋
13樓：匿名使用者
前面兩問是物理裡面規定的。後面一問是因為合力向上，應該由向上的力減去重力。
14樓：土建預算
其實這個原理很簡單，你試想下是向上提東西困難還是向下放東西困難。
加速度向上：你需要克服地球本身的引力還需要提供物體向上的加速度，所以我們用了2個力，乙個mg，乙個ma，都是向上的，所以f=m*(g+a)。
15樓：匿名使用者
超失重是規定的方向，那個f是什麼。
為什麼加速度a向上超重，向下失重？ 20
16樓：憤怒的土地
1.超重的概念：指用彈簧秤稱乙個物體時，如果彈力t大於物體的重力g，就稱為超重。即t>g
同理，對於失重，指用彈簧秤稱乙個物體時，如果彈力t小於物體的重力g，就稱為超失重。即。
t0此時t>g 所以說物體超重。
同理，如果用彈簧秤稱乙個物體時，物體m以加速度a向下勻加速，則g-t=ma>0
此時t3.當然，如果是磅秤，此時磅秤對物體有支援力n1，物體對磅秤的壓力n2即為磅秤的示數。應該把上述的拉力換成這裡的支援力。
17樓：匿名使用者
向上超重 對的。
向下失重 不一定是對的。
當向下的加速度a>2g時，（g為重力加速度）你感覺到的還是加重。
18樓：匿名使用者
首先看個牛頓力學公式f=ma,看實際受力，物體始終受向下的重力是吧！加速度a向上f-mg=ma
實際受力是f=mg+ma這值比重力大！所以稱為超重，反之亦然！
19樓：手機使用者
不喜歡哪些一貼上、一複製就的回答者、但就像樓上說的原理一樣！望採納、給點分、因為問題太多、分都提問完了，但還有好些問題，望給點分，謝謝！
20樓：商雄軍
加速度是向量，向量分析首先要確定正方向，顯然你問的問題中的預設正方向為向上的。
那有牛頓定理知道 ma=f(外)=f-mg (因為重力向下，所以為負，用減號)
則 f（外）=ma+mg
當a大於零時，和外力大於重力，為超重。
---小---小---失---
21樓：速度
就如坐電梯 向上起步時人身體產生的加速度是靠底部支援力產生的 所以你對地面的壓力當然比你的體重要大 所以加速度向上就是超重 相反就是向下失重 自己手打 希望樓主喜歡。
22樓：匿名使用者
坐過電梯吧？ 一樣的原理。
23樓：勾信巨娟
物體對於地面的壓力與地面對物體的支援力是作用力與反作用力，兩者大小相等方向相反，正常狀態下，物體受地面的支援力（方向向上）應等於物體本身的重力（方向向下），此時沒有加速度。當有向上的加速度時，說明此時物體所用支援力大於物體本身重力，此時物體對於地面的壓力也就大於本身重力，也就是超重。同理也可解釋失重。
為什麼失重時加速度向下,超重時加速度向上?
24樓：鈔金種芮雅
首先要注意，人感受到「失重」也好「超重」也好，「重」指的不是「重力」，而是與重力成反作用力的支援力。
「失重」狀態指支援力小於重力，合力方向與重力相同，向下，因此有向下的加速度；
「超重」狀態指支援力大於重力，合力方向與重力相反，向上，因此有向上的加速度。
25樓：邱宣釁夜蓉
重力加速度始終向地球中心，超重的加速度與重力加速度要反向切大於重力加速度，失重加速度相反與重力加速度同向但也要大於重力加速度。
26樓：匿名使用者
所謂失重，就是支援力小於重力，所以合外力必然向下，加速度就必然向下。
所謂超重，就是支援力大於重力，所以合外力必然向上，加速度就必然向上。
必須注意的是，失重和超重中的這個重字，其實指的不是重力，而是支援力。
換句話說，失重就是失去原有的支援力，也就是支援力比重力小超重就是超過原有的支援力，也就是支援力比重力大。
27樓：匿名使用者
兄弟你問錯了！失重加速度不會向下！超重加速度也不會向上。
28樓：賁長穀梁浩
反了。。加速向上超重，加速向上失重。
29樓：文森特醫傑
這不應該算是個問題。命名的人是這樣命名的。
30樓：請讓我登入吧
因為地球的引力總是指向地心，
超重和失重是怎麼一回事 加速度向上合力向上的情況下為什麼是超重啊
31樓：蕎麥_鬆餅
加速度向上，合力向上，也就是說支援力大於重力，既"視重"大於真實的重力，就是超重。
相反，加速度向下，支援力小於重力，就是失重。(當支援力為0時是完全失重)
有的時候挺容易弄混的，所以一定要把結論記住~
32樓：劉齊的店鋪
加速度分析：在正常情況下（不超重不失重），向下的重力加速度為g，向下。向上的彈力加速度也為g，向上。
超重時，重力加速度為g，向下，不變。向上的彈力加速度大於g。合加速度向上。
失重時，重力加速度為g，向下，不變。向上的彈力加速度小於g。合加速度向下。
力分析：在正常情況下（不超重不失重），向下的重力等於向上的彈力。超重時，重力小於彈力，受到的合力向上。失重時，重力大於彈力，受到的合力向上。
33樓：網友
平衡狀態，受力平衡。
超重，支援力大於重力。
失重，重力大於支援力。
34樓：高中老趙
加速度向上，就超重。
加速度向下，就失重。
為什麼會出現超重和失重?
35樓：匿名使用者
在生活中，超重、失重現象很常見，比如人在電梯中，當電梯加速上公升時，感到電梯底板對人的腳底壓力加大，這便是超重現象，乘坐汽車時，當汽車在一段坡路上加速向下行駛時，人的內臟器官因失重而「上浮」，使人不舒服這便是失重現象。
為減輕橋梁所受壓力，橋一般造成凸型，使汽車過橋時有乙個向下的加速度而使橋梁所受壓力減輕，當汽車經過凹陷的路面時，由於有豎直向上的加速度而出現超重現象，往往使車輪胎由於壓力大而爆破。
由於重力作用，在地面上，用現代技術製成的滾珠，並不呈絕對球形，這是造成軸承磨損的重要原因之一，如果在宇宙飛船中則可以製成絕對球形的滾珠，而太空人在宇宙飛船上由於完全失重，所以他的飲食、生活方法都必須與地面上有很大的不同。超重與失重，是兩個相反相成的概念，所以我一併給你解釋。
有乙個物體，我們假定質量為m。現在，這個物體以加速度a豎直向上（即離開地球的方向）運動。顯然，由於物體有了這樣的運動，它對水平支援面的壓力n（或對豎直懸線的張力t）就要大於物體本身的重量，應當等於m（g+a）。
這種現象，就叫做物體超重。我們常說物體超重了ma。
同樣，現在，這個物體如果以加速度a豎直向下（即朝向地球的方向）運動時，上述壓力n（或張力t）就要小於物體本身的重量，應當等於m（g-a）。這種現象，就叫做物體失重。我們常說物體失重了ma。
如果a =g，則物體事實上在作自由落體運動，壓力n（或張力t）為零，我們說物體完全失重．
舉例來說，在繞地球作勻速圓周運動的衛星中的物體，由於它豎直向下的加速度a就是衛星所在位置的重力加速度g，所以該物體對衛星底板的壓力為零，處於完全失重狀態．太空人在宇宙飛船中，就是經歷著這樣的失重狀態。
當然，在日常生活中，我們也可以體會到超重與失重。譬如，我們在電梯中，就能經歷超重與失重的過程。當電梯啟動上公升時，由於我們和電梯一起有乙個向上的加速度，所以此時我們超重了。
相反，當電梯啟動下降時，由於我們和電梯一起有乙個向下的加速度，所以此時我們失重了。假如不小心電梯壞了，我們就和電梯一起向下墜去。此時我們必定完全失重了。
不過，這樣的體會我們當然寧願不要。
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