機械損失的測定方法？損失的機械能怎麼算

1樓：西安萬通汽修學校

機械損失的測試方法只有通過實際內燃機的試驗來測定。

常用的方法有：倒拖法滅缸法、油耗線法和示功圖法。

1）倒拖法。

步驟：1.讓內燃機在給定工況下穩定運轉，是冷卻水。

和機油溫度達到給定值；

2.切斷燃油**或停止點火，同時將電力測功器轉換為電動機，以原給定速度倒拖內燃機空轉，並儘可能使冷卻水、機油溫度保持不變。此方法規定優先採用，且不能用於增壓發動機。

2）滅缸法。

此方法僅適用於多缸內燃機（非增壓柴油機）

步驟：1.將內燃機調整到給定工礦穩定運轉，測出其有效功率pe。

2.停止向乙個氣缸供油（或點火)

3.同理，依次使各缸熄火，測得熄火後內燃機的有效功率pe2，pe3……，由此可得整機的指示功率為： pi=pi1+pi2+…=ipe-[pe(1)+pe(2)+…

3）油耗線法：

保證內燃機轉速不變，逐漸改變柴油機供油齒條的位置，測出每小時耗油量gt隨負荷pe變化的關係，繪製成曲線，稱為負荷特性曲線，由此測得機械損失，此方法只是用於柴油機。

4）示功圖法：根據示功圖測算出機械損失。

2樓：幽憂

p-v圖法。

也就是示功圖法。對於自吸發動機，直接在pv圖上測算出動力過程功就能得到指示功，增壓發動機上還需要加上理論幫浦氣功才能得到指示功。然後指示功再減去臺架上測的有效功就是機械損失功，其中也包括幫浦氣損失功。

損失的機械能怎麼算

3樓：孫微微

損失的機械能運算方法：在某個運動過程中，損失掉的機械能，就是用末態的總機械能誠去初態的總機械能，如果為負，則代表機械能減小了為正則表示變大。還有另外乙個求解方法，就是看非重力彈力的其他力所做的功，數值上也對應著總機械能的改變數。

機械能是動能與部分勢能的總和，這裡的勢能分為重力勢能和彈性勢能洞戚蘆。決定動能的是質量與速度；決定重力勢能的是高度和質量；決定彈性勢能的是勁度係數與形變數。動能與勢能可相互轉化。

機械納帶能只是動能與勢能的和。

機械能是動能與勢能的總和，這裡的勢能分為重力勢能和彈性勢能。我們把動能、重力勢能和彈性勢能統稱為機械能。決定動能的是質量與速度；決定重力勢能的是質量和高度；決定彈性勢能的是勁度係數與形變數。

機械能只是動能與勢能的和。

機械能是表示物體運動狀態與高度的物理量。物體的動能和勢能之間是可以轉化的。在只有動能和勢能相互轉化的過程中，機械能的總量保持不變，即機械能是守恆的。

定義：

機械能指：在不計摩擦和介質阻力的情況下物體只發生動能和勢能的相互轉化且機械能的總量保持不變，也就是動能的增加或減少等於勢能的減少或增加，即機械能守恆定律。仔櫻機械能與整個物體的機械運動情況有關。

當有摩擦時，一部分的機械能轉化為熱能，在空氣中散失，另一部分轉化為動能或勢能。

所以在自然界中沒有機械能守恆，那麼達文西提出的永動機就不可能被製造出來，即沒有永動機。動能單位 j(焦耳) 定義：物體由運動而具有的能，能對其他物體做功，叫做動能。

機械能決定動能大小的因素是物體的質量和速度。

風吹著帆船航行，空氣對帆船做了功；急流的河水把石頭沖走，水對石頭做了功；運動著的鋼球打在木塊上，把木塊推走，鋼球對木塊做了功。流動的空氣和水，運動的鋼球，它們能夠做功，它們都具有能量。空氣、水、鋼球是由於運動而能夠做功的，它們具有的能量叫做動能。

一切運動的物體都具有動能。