1樓：匿名使用者
1,地處西伯利亞，人少物資也少運
2，地處高緯，且由南向北流，封凍期長
3俄羅斯和西伯利亞大多是以東西走向的鐵路運輸為主，航運自然就少
2樓：網際網路舊聞
首先因為這些河流所處緯度較高，結冰期較長；其次這三條河流流經地區工業農業生產不發達，多為原始森林地區，地形較為崎嶇。最後這三條河流從低緯度流向高緯度，上游融冰之後下游還未融化，容易形成洪澇災害。
鄂畢河航運理價值不大的原因是什麼，很急的問題
3樓：匿名使用者
俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因：緯度較高，封凍期長；河流大致由南向北流，有凌汛現象，不利航運。亞馬孫河由於位於熱帶雨林區，茂密的雨林植被阻礙通航；流域內人煙稀小，航運價值小。
4樓：匿名使用者
鄂畢河流量豐富，但航運價值不大，原因是河流結冰期長，緯度高，氣候寒冷，人煙稀少。
鄂畢河,葉尼塞河,勒拿河內河航運的開發條件
5樓：匿名使用者
這些河流不利於內河航運，內河航運開發的不利因素主要有：
（1）地處西伯利亞，人口稀少，經濟規模較小，對河流航運需求量較小；
（2）這三條河流經地區緯度高，氣候寒冷，河流封凍期長。且河流由南向北流，每年有凌汛，不利於通航；
（3）俄羅斯和西伯利亞大多數貨物運輸是以東西向為主，與河流流向垂直，內河航運價值不大。
為什麼俄羅斯的河流航運價值不大
6樓：曉秋槓槓
俄羅斯最大的三條河流分別是鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河，這三條河都在西伯利亞，且自南向北流入北冰洋，氣候寒冷導致河流封凍期長，而且越向北封凍期越長。西伯利亞地區人口稀少，經濟相對落後，運量少。 另有一條伏爾加河，是位於歐洲的，且流向是自北向南，緯度較低，氣候較溫暖，河流封凍期短，俄羅斯人口和工農業主要集中於歐洲，所以這條河航行運量較大。
由此，俄羅斯雖然河流眾多,但除了伏爾加河外，航運價值都不高。
7樓：一顆大楊樹
1、俄羅斯地處高緯度地區，內河冬季的冰封時間長，能夠航運的時間短。
2、俄羅斯的主要河流大多數向北流入北冰洋，也就是所謂的河流南北走向，而**的經濟主要分布於南部地區以及波羅的海、日本海沿岸，即所謂貨物東西走向，河流的流向與經濟需求不匹配，而河流的上游航運能力太低。
選擇題：
①河流結冰期較長②河流流向與主要貨流方向不一致
航運價值從哪些因素分析？
8樓：半山樹
河流航運條件的分析
河流航運是作為交通因素直接影響區域經濟發展。三峽水庫的建成，險灘淹沒，水流趨緩，航道加寬，極大程度地改善了川江的航運條件。河流航運價值受航運條件影響。
評價航運條件：①氣候：降水影響水量，決定河道的寬度、河流水位；氣溫影響冰期，河流是否四季通航；
②地形：落差大小，有無礁石，決定水流是否平穩，主要出於對航行安全的考慮；
③通航里程的長短；
總之，江闊水深，水流平穩，通航里程長是河流航運的有利條件。
注意有的河流航運條件好，如亞馬遜河，但航運價值並不高，主要原因是該河流域內是濕熱的熱帶雨林氣候區，鮮有人居住。因此河流航運是否發達，航運價值是否高，還要受其流域或沿岸人口、城市、經濟的影響(人口稠密，經濟發達，客貨流量大)。
例如：西歐河流航運價值大的原因？
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大；
又如：俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因？
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象；
9樓：提分一百
你知道影響河流航運價值的因素有哪些嗎
高三地理回答航運價值從哪些因素分析
10樓：半山樹
河流航運條件的copy分析
河流航運是作為交通因素直接影響區域經濟發展。三峽水庫的建成，險灘淹沒，水流趨緩，航道加寬，極大程度地改善了川江的航運條件。河流航運價值受航運條件影響。
評價航運條件：①氣候：降水影響水量，決定河道的寬度、河流水位；氣溫影響冰期，河流是否四季通航；
②地形：落差大小，有無礁石，決定水流是否平穩，主要出於對航行安全的考慮；
③通航里程的長短；
總之，江闊水深，水流平穩，通航里程長是河流航運的有利條件。
注意有的河流航運條件好，如亞馬遜河，但航運價值並不高，主要原因是該河流域內是濕熱的熱帶雨林氣候區，鮮有人居住。因此河流航運是否發達，航運價值是否高，還要受其流域或沿岸人口、城市、經濟的影響(人口稠密，經濟發達，客貨流量大)。
例如：西歐河流航運價值大的原因？
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大；
又如：俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因？
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象；
俄羅斯西伯利亞地區的河流航運價值為什麼小
11樓：匿名使用者
俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因：
答：緯度較高，封凍期長，有凌汛現象 流域內經濟不發達，人口稀少，運輸量小，
河流航運價值不大 謝謝採納！
12樓：匿名使用者
因為那裡的河流一年多數時間都結冰，
13樓：匿名使用者
緯度高氣溫低冬季河流的結冰期長影響河流航運