1樓：夏日絕
2023年12月17日,萊特兄弟製造的第一架飛機「飛行者1號」 在美國北卡萊納州試飛成功。
世人一般認為他們於2023年12月17日首次完成完全受控制、附機載外部動力、機體比空氣重、持續滯空不落地的飛行，並因此將發明了世界上第一架飛機的成就歸功給他們。
萊特兄弟
萊特兄弟（wright brothers ），指的是美國飛機發明家哥哥威爾伯·萊特（2023年4月16日—2023年5月30日）和他的弟弟奧維爾·萊特（2023年8月19日—2023年1月30日）。他們從小就對機械裝配和飛行懷有濃厚的興趣，從事自行車修理和製造行業，從2023年開始就一直熱心於飛行研究。
萊特兄弟什麼時候發明了飛機？
2樓：所示無恆
2023年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機「飛行者一號」。
萊特兄弟（wright brothers）是美國著名的發明家，哥哥是威爾伯·萊特（wilbur wright，2023年4月16日—2023年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（orville wright，2023年8月19日—2023年1月30日）。
萊特兄弟首創了讓飛機能受控飛行的飛行控制系統，從而為飛機的實用化奠定了基礎，此項技術至今仍被應用在所有的飛機上。萊特兄弟的偉大發明改變了人類的交通、經濟、生產和日常生活，同時也改變了軍事史。
3樓：沉落梧桐幾時別
2023年12月17日,萊特兄弟製造的第一架飛機「飛行者1號」 在美國北卡萊納州試飛成功。
萊特兄弟指的是奧維爾·萊特orville wright （1871.8.19—1948.
1.30 ）和威爾伯·萊特wilbur wright （1867.4.
16—1912.5.12）這兩位美國人，發明家，飛機的發明者。
世人一般認為他們於2023年12月17日首次完成完全受控制、附機載外部動力、機體比空氣重、持續滯空不落地的飛行，並因此將發明了世界上第一架飛機的成就歸功給他們。
4樓：匿名使用者
2023年12月17日
5樓：匿名使用者
2023年發明的飛機。
萊特兄弟是什麼時候開始造飛機的？
6樓：書慧捷
2023年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機「飛行者一號」。
萊特兄弟（wright brothers）是美國著名的發明家，哥哥是威爾伯·萊特（wilbur wright，2023年4月16日—2023年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（orville wright，2023年8月19日—2023年1月30日）。
萊特兄弟首創了讓飛機能受控飛行的飛行控制系統，從而為飛機的實用化奠定了基礎，此項技術至今仍被應用在所有的飛機上。萊特兄弟的偉大發明改變了人類的交通、經濟、生產和日常生活，同時也改變了軍事史。
2023年12月17日上午10時許在試飛場地，奧維爾·萊特，登上飛機，綁上腰帶，踩了一下油門，在一陣轟鳴聲中發動機啟動了，飛機向前滑行。一開始滑動得很慢，韋伯·萊特在起飛軌道旁用手扶著飛機翼尖，跟著奔跑，直到飛機獲得足夠速度並保持這種穩定為止。
「飛行者1號」載著奧維爾·萊特終於離地飄上了天空。看熱鬧的人越來越多，人們不禁驚呼：「呀，這怪物真的飛起來了！」這次飛行的時間並不長，只有12秒，飛行距離只有36.6公尺。
然而這卻是一次真正意義上的飛行，是人類歷史上第一次有動力、載人、持續穩定並可操縱的飛行，它標誌著動力飛機時代的正式到來。
試飛初告捷報，從此載入世界史冊。萊特兄弟回到代頓城，繼續不斷地改進飛機結構，而且進行了160多次的試飛活動。其中最長的一次持續飛行了38分鐘，飛行路程達到15千公尺。
經過多次改進完善到2023年，他們已經研製出了「飛行者3號」，這架飛機結構堅固，完全可以自主操縱。
它可以傾斜、轉彎，飛8字形和盤旋，並能以每小時57.6千公尺的速度輕而易舉地飛行半個多小時。實用飛行器的時代終於到來了。
7樓：你快樂嗎
萊特兄弟的父親是牧師 從小就對發明感興趣 同時代德國已經有了飛艇
當他兩的飛機試飛成功後，美**發投入了大量人力財力進行研究
萊特兄弟是怎麼發明飛機的？
8樓：易書科技
2023年12月17日，這是乙個寒冷的冬日。在美國北卡羅來納州基蒂霍克的一片荒地上，寒氣襲人，朔風四起，天空布滿濃雲。萊特兄弟倆設計製造的「飛行者號」飛機，就要當眾試飛了。
前幾天，萊特兄弟在許多公共場所貼出了飛機試飛的海報，他們希望向更多的人展示自己多年來含辛茹苦製造的飛機。此時，他們熱切地期待著觀眾們的到來，可惜觀眾只來了五位。「等一等，再等一等」，然而仍然是那可憐的五名觀眾，他們不論是因為好奇，還是關心飛機試飛，總之，他們僥倖地成為幸運的觀眾，成為有史以來親眼目睹飛機公升空的第一批歷史見證人。
試飛時間到了，萊特兄弟決定不再等了。弟弟奧維爾坐進了飛機上的座椅，哥哥維爾伯啟動了汽油機，隨著一陣震耳欲聾的轟鳴聲，「飛行者號」徐徐飛離了荒地。1公尺，2公尺……維爾伯的心吊在了嗓子眼，嘴裡數著數。
在12秒內，「飛行者號」搖搖晃晃地飛行了大約35公尺的距離，飛機輪子超出地面1公尺。
「成功了！」「飛行者號」的輪子剛剛落地，五名觀眾和萊特兄弟便歡呼起來。維爾伯大哥緊緊擁抱了弟弟。
眼睛裡噙著激動和喜悅的淚花。雖然這次試飛的滯空時間很短，飛行高度低得可憐，飛行距離近得很，但它確是人類第一次實現機器動力飛行，打破了比空氣重的機器不能飛行的斷言，從而開闢了人類航空科學技術的新紀元。萊特兄弟的試飛成功，實現了人類依靠機器動力飛上天空的夢想。
萊特兄弟是美國俄亥俄州丹頓人。維爾伯·萊特2023年生，比弟弟大四歲。在兒童時代，兄弟倆就是形影不離的好朋友，同起同坐，同止同行。
幼年時，父親送給他倆一架會飛的竹蜻蜓，兄弟倆愛不釋手，仿製了幾架，都成功地飛上了天空。哥哥善於動手，弟弟善於動腦，二人合作，相得益彰，相輔相成，左鄰右舍無不欽慕。
由於萊特家中貧困，萊特兄弟倆失去了接受高等教育的機會，只能依靠修理當時剛剛在美國興起的自行車維持生計。在修理自行車的同時，兄弟倆經常閱讀、討論有關飛行的報道和文獻，關注著滑翔機研究的每一項進展。雖然萊特兄弟文化水平不高，但他們能夠刻苦自學，不怕吃苦，善於鑽研，逐步掌握了飛行的基本理論。
經過多年的努力，萊特兄弟成功地製成了當時世界上最先進的滑翔機。從2023年到2023年，萊特兄弟先後進行了1000多次滑翔飛行實驗，獲得了大量的寶貴資料。小奧維爾還在飛行中成功地實現了傾斜滑行、空中轉彎等難度很大的駕駛動作，這在當時被人們視為「冒著生命危險」的飛行動作。
根據新的實驗和發現，萊特兄弟在2023年製成裝有活動方向舵的滑翔機。
萊特兄弟深深懂得，光依靠無動力滑翔是不可能征服天空的，必須依靠動力才能完成真正意義上的飛行。飛機的動力依靠什麼呢?他們首先把目光落在了蒸汽機上。
可是，當時再精巧的蒸汽機安裝在滑翔機上也顯得是龐然大物，根本不可能做到。他們就把研究方向轉向了當時剛剛興起的內燃機上。
從2023年德國人戴姆勒按奧托內燃機原理，研製成四衝程汽油機之後，本茨將汽油機用於汽車，形成了****。汽油機在****的推動下起步，由於航空工業的需要而取得了更大的發展。19世紀80~90年代，汽油機的轉速約為500~800轉/分，20世紀初提高到1000~1500轉/分，它具有安裝在飛機上的可能性。
2023年初，萊特兄弟在取得了大量滑翔飛行經驗和資料之後，大膽計畫往滑翔機上安裝當時最先進的汽油活塞發動機。然而，他們兩人對汽油機的知識幾乎等於零，只好白手起家，一切從頭學起。他們買來一台廢棄的汽油機，卸下來再裝上去，裝上去再卸下來，最後總算可以使用汽油機了。
但對於安放多大的發動機合適，他們不清楚；發動機的功率與飛機有什麼關係，他們也不知道。一切都要依靠實驗。
為了測量滑翔機的運載能力，萊特兄弟一次次地往滑翔機上裝沙袋進行實驗，最後總算弄清了他們製造的滑翔機最大載重不能超過90千克。也就是說安裝在滑翔機上的發動機不能超過90千克。可是當時製造出來的最小的發動機，也有140千克重。
沒有合適的發動機就意味著永遠只能滑翔飛行，怎麼辦?萊特兄弟又陷入了困境。
自近代科學技術誕生以來。人類從其中取得的偉大業績主要可分為兩個方面，一方面是從自然界中發現客觀的規律，另一方面遵守規律創造自然界不存在的東西。萊特兄弟最大的樂趣就是從事從「無中創造有」的事業，沒有合適的發動機，「自己研製」!
兄弟倆很快又變成發動機製造商。20世紀初期，汽油機的製造是一門相當深奧的技術專案，萊特兄弟屢敗屢起，以精衛填海般的堅定意志，從事著研製工作。就這樣，他們終於感動了一位名叫狄拉爾的機械技師。
「你們兄弟倆都問汽油機的事，看來想搶我的飯碗嘍，我肚子裡的那點真貨差不多被你們掏空了。」狄拉爾幽默地說。
「我們一定要製造出重量輕、馬力大的汽油機，然後把它裝在我們的滑翔機上。」
「小夥子們，你們的精神感動了我。如果你們不嫌棄我這個老頭子，算我乙個，怎麼樣？」狄拉爾其實並不老。
「太好了，狄拉爾大叔，這回飛機準會成功!」萊特兄弟幾乎高興得要把狄拉爾抬起來，拋向天空。
兄弟倆在狄拉爾技師的幫助下，經過許多曲折和艱辛，終於製造出了一部四個汽缸、12馬力（1馬力約為735瓦）、重70余千克的汽油發動機。接著，他們又試製了螺旋槳。當他們把一切安裝就緒時，就等待機會進行試飛了。
仲秋時節，秋高氣爽，萬里無雲，乙個多麼難得的試飛好天氣呀。萊特兄弟心裡十分高興，看來勝利已經在向他們招手了。維爾伯轉動螺旋槳，奧維爾啟動汽油機，點火、給油、鬆開離合器，隨即汽油機突突地運轉起來，好兆頭，飛機發動機啟動十分成功。
螺旋槳呼呼地飛速旋轉著，奧維爾緩慢地把油門加大，然後放開了飛機制動器。起飛，飛機緩緩地向前駛去，速度由慢變快。奧維爾想操縱飛機從滑行進入爬公升狀態，他把操縱桿拉到了盡頭，可是飛機還在地上滑行。
最後，這架不會飛的飛機撞到乙個土堆上，停住了。試飛失敗了，奧維爾失望地哭了起來。
「奧維爾弟弟，不要哭了。我們應該找到失敗的原因!」大哥安慰著弟弟。
「什麼失敗的原因，我們永遠不會成功。」
奧維爾是乙個性格外露的人，容易感情衝動。參加試飛的狄拉爾卻從試飛中看出了門道，他認為不能光從發動機減少重量乙個方面考慮問題，飛機的自重也要減輕。經過發動機重量減輕和飛機自重減輕，飛機可以在瞬間離開地面飛行一段短短的距離了。
2023年11月末，一架用輕質木料為骨架、帆布為基本材料的雙翼飛機終於竣工了，萊特兄弟把它命名為「飛行者號」。該機以雙層機翼提供公升力，活動方向舵可以操縱公升降和左右盤旋，汽油發動機推動螺旋槳，駕駛者俯臥在下層主翼正中操縱飛機。2023年12月17日試飛成功，極大地鼓舞了萊特兄弟。
從此，萊特兄弟一邊除錯改造飛機，一邊進行飛行表演，以擴大航空的社會影響，募集更多的研製資金。萊特兄弟在全國各地巡迴表演他們的飛機和飛行，獲得了很大的成功。
一轉眼到了2023年，萊特兄弟的飛機效能已經有了很大的改進。這一年秋天，萊特兄弟應邀去法國進行飛行表演，創造了連續飛行2小時20分23秒的新紀錄。
如今，航空事業已經高度發達，然而人們仍然牢記著萊特兄弟的功績，他們的「飛行者號」被人們公認為世界上的第一架飛機。
知識點滑翔機
滑翔機是一種沒有動力裝置，重於空氣的固定翼航空器。它可以由飛機拖曳起飛，也可用絞盤車或汽車牽引起飛，更初級的還可從高處的斜坡上下滑到空中。在無風情況下，滑翔機在下滑飛行中依靠自身重力的分量獲得前進動力，這種損失高度的無動力下滑飛行稱滑翔。
在上公升氣流中，滑翔機可像老鷹展翅那樣平飛或公升高，通常稱為翱翔。滑翔和翱翔是滑翔機的基本飛行方式。
萊特兄弟發現了什麼，發明了什麼，萊特兄弟發明了什麼？
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萊特兄弟發明飛機的故事小短文，萊特兄弟發明飛機的故事
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飛機方便了出行，那麼萊特兄弟是什麼時候發明了飛機呢
滾雪球的祕密 1903年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控 依靠自身動力 機身比空氣重 持續滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機 飛行者一號 萊特兄弟 wright brothers 是美國著名的發明家，哥哥是威爾伯 萊特 wilbur wright，1867年4月16日 1912年5月1...