西安事變後,張學良願意親自送蔣回南京,並不是因為錯信宋氏兄妹嗎

時間 2022-03-22 07:20:11

1樓:夏子晗**

2023年,張學良面對日本nhk電視台記者的提問,回首往事,曾說及了自己西安事變後送蔣的心態:「我過去說過多次,我是乙個軍人,應對自己的行為負責。我去南京是為了請罪,請罪包括把我槍決。

臨走我把家都交給了我的一名學生,他是乙個軍長。父親就教導我,做軍人後我就真是隨時預備死。不過後來我對內戰非常厭惡。

」關於張學良為什麼親自陪蔣介石回南京?除了張學良自己所說的緣由外,當時的國際國內形勢也使張學良不得不陪蔣介石回南京:

為了平息紛亂的局面,有利於國家民族。國內動盪,蔣介石在積極準備「剿共」,內戰的硝煙剛剛散去,但局勢還不明朗。日本策動華北五省自治後,又積極備戰,準備全面侵華。

張學良身負國恨家仇,更肩負民族大義,在此國家存亡之刻,捨生取義,為國家民族大義。

避免夜長夢多,節外生枝。西安事變發生後,南京國民**分化。以何應欽為首的親日派主張,欲置蔣介石於死地,陳兵陝西周邊地區。

以宋氏兄妹為首的主和派主張和平解決事變積極周旋,並促成和平解決。張學良為避免再生枝節,決定親自護送蔣回南京,以表謝罪誠意並期盼蔣的承諾能如時兌現。

回擊共產國際及蘇聯對張學良本人與楊虎城的責難。事變發生後,日本《韓日新聞》指責西安事變是莫斯科魔手在背後操縱張學良。蘇聯馬上予以表態。

《真理報》載:最近從中國得來報告證實張學良之叛變純為日在中國之新陰謀,其目的乃阻礙中國之統一,乃日益普遍的抗日運動。蘇聯對事變是譴責態度,是為了避免給日本以口實不得已而言之,但共產國際乃史達林本人確定對事變持否定態度,認為這無助於抗日。

張學良面對蘇聯的指責,想以此行來表其心志,證其清白,因而親自陪同。

張學良自認為能夠返回西安。張學良認為蔣介石不會將其扣壓,對蔣抱著極大的幻想。幻想在蔣的旗幟下,經過蔣介石振臂一呼,全國民眾會萬眾一心來抗擊日本侵略者,收復東北三省,打回老家去。

對蔣介石的個人品行認識不夠,殊不知蔣其人有文鬥而不鬥武鬥,鄧演達的前車之鑑沒有吸取教訓。

宋氏兄妹和蔣介石的擔保。張學良跟宋子文、宋美玲兄妹私交甚篤,西安事變能夠和平解決,得益於此二人。二人也向張承諾,蔣介石不會以此為藉口向張報復,並將親自送張返回西安。

蔣介石也曾私下向張透露,張此次事變,使其面子上下不了台,暗示張能否讓蔣**階,保全面子。並承諾以後將通力合作,共同抗日。

為國家民族將個人生死置之度外。張學良在nhk電視台的記者問中也回答了此觀點。張學良的高尚節操和品行是他護送蔣回寧的誘因。

2樓:大道至簡

張學良作為蔣的下級,弄出這種事來,送蔣也屬應該。

3樓:魅力舞天使之歌

不是,他是想用自己作代價防止老蔣反悔。

4樓:汽車小張家的老大

我認為並不是因為這個原因,我認為因為特別相信蔣介石,所以才會出現這樣的情況。

5樓:有常

其實是因為錯信宋氏兄妹,因為宋氏兄妹對張學良說能夠保護他的安全,所以張學良才願意送蔣回南京。

6樓:拉布拉斯不變換

張學良親自送蔣介石回南京,是他自己親口承諾的。和宋氏兄妹沒有任何關係。

陝西省西安市到江蘇省南京市有多少公里?乘坐高鐵有多少小時?

我在陝西省西安市座長途汽車到江蘇省南京市要多少小時

7樓:匿名使用者

汽車的話需要13個小時左右,具體也得看你在西安**。個人建議你坐火車來南京,因為路途遙遠,火車的安全係數要高的多,我去過西安幾次,來回都坐的z92那邊直達火車,從西安到南京11個小時左右

8樓:匿名使用者

在三府灣汽車站坐應該是248,其他地方就不知道了,那是去年的**,希望能幫到你

江蘇南京到西安自駕遊,怎麼走最好,大約多少公里

9樓:匿名使用者

駕車路線:全程約1095.4公里

起點:南京客運站

1.南京市內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發,行駛50公尺,左轉

2) 行駛280公尺,稍向左轉

3) 行駛60公尺,右前方轉彎進入紅山南路

4) 沿紅山南路行駛3.2公里,左前方轉彎進入墨香路

5) 沿墨香路行駛1.2公里,稍向左轉進入萬興路

6) 沿萬興路行駛1.6公里,右轉進入棲霞大道輔路

7) 沿棲霞大道輔路行駛750公尺,直行進入棲霞大道

8) 沿棲霞大道行駛1.2公里,稍向右轉進入柳塘立交橋

2.沿柳塘立交橋行駛1.1公里,直行進入寧洛高速

3.沿寧洛高速行駛707.8公里,朝濟源/晉城/g55/g36方向,稍向右轉進入二廣高速

4.沿二廣高速行駛670公尺,朝三門峽/西安/g36方向,右前方轉彎上匝道

5.沿匝道行駛330公尺,直行進入鄭盧高速

6.沿鄭盧高速行駛390公尺,直行進入寧洛高速

7.沿寧洛高速行駛35.9公里,朝三門峽/西安方向,稍向左轉上匝道

8.沿匝道行駛1.4公里,右前方轉彎進入連霍高速

9.沿連霍高速行駛332.4公里,直行進入連霍高速

10.沿連霍高速行駛40公尺,在十里鋪/華清東路出口,稍向右轉進入連霍高速輔路

11.西安市內駕車方案

1) 沿連霍高速輔路行駛210公尺,直行進入連霍高速輔路

2) 沿連霍高速輔路行駛170公尺,在第2個出口,朝華清東路西方向,稍向左轉進入華清東路

3) 沿華清東路行駛3.0公里,朝火車站方向,稍向右轉進入華清西路

4) 沿華清西路行駛2.2公里,右前方轉彎進入長纓西路

5) 沿長纓西路行駛480公尺,直行進入環城北路東段

6) 沿環城北路東段行駛830公尺,到達終點(在道路右側)

終點:西安汽車站

10樓:匿名使用者

駕車路線:全程約1075.0公里

起點:南京市

1.南京市內駕車方案

1) 從起點向正西方向出發,沿北京東路行駛170公尺,左轉

2) 行駛420公尺,直行進入蘭家莊

3) 沿蘭家莊行駛330公尺,右轉進入北京東路

4) 沿北京東路行駛760公尺,右轉進入龍蟠中路

5) 沿龍蟠中路行駛290公尺,左前方轉彎上匝道

6) 沿匝道行駛20公尺,右前方轉彎進入內環東線

7) 沿內環東線行駛3.7公里,稍向右轉進入機場連線線

8) 沿機場連線線行駛1.4公里,朝內環南線/大明路/賽虹橋立交/長江隧道方向,稍向右轉進入雙橋門立交

9) 沿雙橋門立交行駛990公尺,直行進入應天大街高架

10) 沿應天大街高架行駛12.9公里,直行進入應天大街高架

11) 沿應天大街高架行駛60公尺,直行進入浦口大道

12) 沿浦口大道行駛2.9公里,朝g40/g2501方向,左後方轉彎

13) 行駛130公尺,右前方轉彎上匝道

2.沿匝道行駛260公尺,直行進入滬陝高速

3.沿滬陝高速行駛115.1公里,朝六安/蚌埠/武漢/g3方向,稍向右轉進入隴西樞紐

4.沿隴西樞紐行駛1.2公里,直行進入京台高速

5.沿京台高速行駛5.6公里,朝六安/信陽/武漢/淮南方向,稍向右轉進入路口樞紐

6.沿路口樞紐行駛1.7公里,直行進入滬陝高速

7.沿滬陝高速行駛140.8公里,朝信陽/西安/g40方向,稍向右轉進入大顧店立交橋

8.沿大顧店立交橋行駛1.5公里,直行進入滬陝高速

9.沿滬陝高速行駛657.8公里,朝山陽/西安/商洛西/武漢方向,稍向右轉上匝道

10.沿匝道行駛1.4公里,直行進入滬陝高速

11.沿滬陝高速行駛88.4公里,朝白鹿塬/西安/灞橋/g70方向,稍向右轉進入席家河立交橋

12.沿席家河立交橋行駛1.6公里,直行進入滬陝高速

13.沿滬陝高速行駛21.8公里,直行進入滬陝高速

14.沿滬陝高速行駛30公尺,直行進入長樂東路

15.西安市內駕車方案

1) 沿長樂東路行駛6.4公里,朝長樂中路/萬壽路方向,直行進入長樂中路

2) 沿長樂中路行駛1.9公里,朝長樂西路/興慶路方向,直行進入長樂西路

3) 沿長樂西路行駛2.1公里,直行進入東五路

4) 沿東五路行駛860公尺,直行進入西五路

5) 沿西五路行駛1.5公里,左轉進入北大街

6) 沿北大街行駛600公尺,進入西華門大街

7) 沿西華門大街行駛170公尺,

8) 行駛50公尺,左轉

9) 行駛90公尺,左轉

10) 行駛20公尺,到達終點

終點:西安市

西安市城區大還是南京市城區大

11樓:匿名使用者

西安:新城區、碑林區、蓮湖區、灞橋區、未央區、雁塔區、閻良區、臨潼區、長安區、藍田縣、周至縣、戶縣、高陵縣

南京:玄武區 白下區 秦淮區 建鄴區 鼓樓區 下關區 浦口區 棲霞區 雨花台區 江寧區 六合區 溧水縣 高淳縣

西安總體管轄的地方比南京大點,但是光是從城區看,南京還是比西安的大,市中心也比西安的大

我家就在西安,我現在在南京上學

12樓:匿名使用者

南京:全市面積6598 k㎡,其中市區面積4844 k㎡,建成區面積513 k㎡。

西安:轄區總面積9983平方公里,其中市區面積為1066平方公里,建城區面積375平方公里

西安、南京、北京都分別在哪些朝代做過首都?

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求關於西安事變的演講稿2分鐘左右吧 謝謝啊

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