1樓：匿名使用者
是。基本上中國的道路布局是遵照「東西為街，南北為路」的原則建築的。
最典型的代表就是唐代長安城的「街坊」，橫平豎直、方向清晰。但是也不是絕對的。
很多地方受到地理因素等限制，無法建設筆直走向的大路。
——東西街【平生著：東西相對恆溫舒適以至旅居人多成街——人人行：土土垛】；
——南北路【難逼著：東西都被排擠難過以至走南闖北成路——機遇也：足跡各】。
當人們自然而然首先優先著東、西優先遊、居；其次不得不難逼偏離東、西，從而形成了至今習慣沿用的。
2樓：
從來沒有「東西街，南北路」的說法。
「街」和「路」都是供人行走的道路，這是它們的共同點，但這兩個詞的區別何在？東漢的許慎在《說文解字》中說：「街，四通道也。
」今天雲南麗江古城的「四方街」用的還是這個意義。「街」的另乙個特點是指城中的道路。唐慧琳《一切經音義》中就有「街，都邑中之大道也」的解說。
城市中的大道叫「街」，小道叫「巷」，這個詞義的基本內涵被現代漢語完全繼承下來了。現代漢語中的「街頭巷尾」、「大街小巷」、「街道」、「上街」等等中的「街」字，都不能換成「路」。
接下來說「路」。許慎說：「路，道也。
」但比許慎更早的《爾雅》和《毛詩詁訓傳》都說：「路，大也。」「路」的同族詞也都有大的意思，如大車叫「輅」，長串的美玉叫「璐」，大鳥叫「鷺」等等。
「路」作為「道」的同義詞，其特點一是在城外，一是大而長。
現代城市已無內外之別，於是城裡的街道也可以叫「路」，但「路」的基本特點並未喪失：還是特指那些寬大長遠的街道。無論是哪一版的《現代漢語詞典》，「街」和「路」都沒有「方向性」的語義因子。
拋棄詞的語義規範而人為地規定「南北為街，東西為路」，只能造成語義的混亂。每個詞的每個意義都有它的來龍去脈，詞義具有繼承性的特點。每乙個現實的意義都是在數千年發展中約定俗成的，這種約定俗成就是每個人都要遵守的規範，即使是**也不能例外。
相反，**還應該是遵守這種規範的榜樣才對。
3樓：匿名使用者
有此說法，但是天津的街道都不是規則的正南正北，正東正西，所以在天津很容易轉向！
4樓：鈔票王八蛋
不是吧~~~~~~~~~~~
我們這就有珠城東路.珠城西路
東西街，南北路」的說法，從古至今一直都是存在的嗎？
5樓：匿名使用者
是。基本上中國的道路布局是遵照「東西為街，南北為路」的原則建築的。
最典型的代表就是唐代長安城的「街坊」，橫平豎直、方向清晰。但是也不是絕對的。
很多地方受到地理因素等限制，無法建設筆直走向的大路。
——東西街【平生著：東西相對恆溫舒適以至旅居人多成街——人人行：土土垛】；
——南北路【難逼著：東西都被排擠難過以至走南闖北成路——機遇也：足跡各】。
當人們自然而然首先優先著東、西優先遊、居；其次不得不難逼偏離東、西，從而形成了至今習慣沿用的。
6樓：
從來沒有「東西街，南北路」的說法。
「街」和「路」都是供人行走的道路，這是它們的共同點，但這兩個詞的區別何在？東漢的許慎在《說文解字》中說：「街，四通道也。
」今天雲南麗江古城的「四方街」用的還是這個意義。「街」的另乙個特點是指城中的道路。唐慧琳《一切經音義》中就有「街，都邑中之大道也」的解說。
城市中的大道叫「街」，小道叫「巷」，這個詞義的基本內涵被現代漢語完全繼承下來了。現代漢語中的「街頭巷尾」、「大街小巷」、「街道」、「上街」等等中的「街」字，都不能換成「路」。
接下來說「路」。許慎說：「路，道也。
」但比許慎更早的《爾雅》和《毛詩詁訓傳》都說：「路，大也。」「路」的同族詞也都有大的意思，如大車叫「輅」，長串的美玉叫「璐」，大鳥叫「鷺」等等。
「路」作為「道」的同義詞，其特點一是在城外，一是大而長。
現代城市已無內外之別，於是城裡的街道也可以叫「路」，但「路」的基本特點並未喪失：還是特指那些寬大長遠的街道。無論是哪一版的《現代漢語詞典》，「街」和「路」都沒有「方向性」的語義因子。
拋棄詞的語義規範而人為地規定「南北為街，東西為路」，只能造成語義的混亂。每個詞的每個意義都有它的來龍去脈，詞義具有繼承性的特點。每乙個現實的意義都是在數千年發展中約定俗成的，這種約定俗成就是每個人都要遵守的規範，即使是**也不能例外。
相反，**還應該是遵守這種規範的榜樣才對。
7樓：聲憶秋
各城市不一樣，有的城市東西稱為「路」，南北稱為街。而北京就是東西稱為街，如長安街、廣安門內大街、廣安門外大街等等，東西向。而南北也大街，如王府井大街等等，大概一直沿用歷史稱呼。
如石家莊市，過去東西為路、南北多為街，後來統一地名，...
8樓：匿名使用者
有此說法，但是天津的街道都不是規則的正南正北，正東正西，所以在天津很容易轉向！
9樓：望雋雋
不是東西路南北街麼？
10樓：胸中有書
嗯，在古代的建築中一直有這個說法。
11樓：鈔票王八蛋
不是吧~~~~~~~~~~~
我們這就有珠城東路.珠城西路
東西為路 南北為街 有什麼來歷嗎?
12樓：小凝聊娛樂
北京所有宮殿、寺廟、舊時衙門都坐北朝南，導致門前一定會形成一條東西向的大街。如今的長安街、平安大街甚至兩廣大街，也都基於這樣的舊時格局形成，才出現了如今「東西為街」的主流說法。
但在舊時，「街」的含義除了寬闊的大路以外，還有「市場」的概念，專指商街，例如鼓樓、西單、東
四、西四、前門等。
商業街在舊時只能按南北走向，這和日照有關。如果是東西走向的商業街，門臉兒朝南的飯館白天挨曬，門臉兒朝北的商鋪終年沒有陽光，生意必定受影響。
而如果商街呈南北走向，兩側門臉兒各朝東西，直曬的時間則會大大縮短。」趙書說。舊日裡的商街都是南北走向，也出現了「南北為街」的說法。
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東漢的許慎在《說文解字》中說：「街，四通道也。」今天雲南麗江古城的「四方街」用的還是這個意義。「街」的另乙個特點是指城中的道路。
唐慧琳《一切經音義》中就有「街，都邑中之大道也」的解說。城市中的大道叫「街」，小道叫「巷」，這個詞義的基本內涵被現代漢語完全繼承下來了。
現代漢語中的「街頭巷尾」、「大街小巷」、「街道」、「上街」等等中的「街」字，都不能換成「路」。
許慎說：「路，道也。」但比許慎更早的《爾雅》和《毛詩詁訓傳》都說：
「路，大也。」「路」的同族詞也都有大的意思，如大車叫「輅」，長串的美玉叫「璐」，大鳥叫「鷺」等等。「路」作為「道」的同義詞，其特點一是在城外，一是大而長。
現代城市已無內外之別，於是城裡的街道也可以叫「路」，但「路」的基本特點並未喪失：還是特指那些寬大長遠的街道。
無論是哪一版的《現代漢語詞典》，「街」和「路」都沒有「方向性」的語義因子。拋棄詞的語義規範而人為地規定「南北為街，東西為路」，只能造成語義的混亂。
13樓：匿名使用者
地球儀上經線南北走向，指示東西；緯線東西走向，指示南北，並以360℃分割以確定地球的區位。瀋陽的經緯路是與此是相一致的。
以經命名的是街：一經街，二經街等等，其中一經街到六經街是分成南北的。比如南一經街，北三經街等等。
一經街和二經街在沈河區。從四經街開始都在和平區。三經街是沈河和和平的分界，東邊是沈河，西邊是和平。
以緯命名的是路：他們大多數在和平區，不過有很多都是跨沈河區和和平區的。
以「經」、「緯」命名街路的城市不只是瀋陽，比如濟南市也以經緯命名街路，但濟南經緯路的命名，與地球上經緯線走向恰好相反，把東西向道路命名為「經」，南北向道路命名為「緯」。不僅如此，瀋陽經緯路的名字是數字加上經緯這個順序，而濟南卻是經緯加上數字，比如說「經一路」、「緯一路」等等
在一些城市，東西都叫街，南北都叫路。為啥有這樣的叫法？
14樓：鍾晴董琪
這是有歷史淵源的。比如城市：城，屯兵；市，供糧草，後人合稱城市。街與路：街上買賣東西，走南闖北行路，故東西為街，南北為路。你不能說上街買南北，走東闖西吧？
現在絕大多數城市的道路
街巷皆是以此規矩命名的，南北走向的稱
路，東西走向的叫街，街裡的分支是巷，巷子裡還有裡和弄。
為什麼有的城市是東西為街南北為路，為什麼有的城市南北為街東西為路、
15樓：匿名使用者
沒有統一的規定，不同城市的命名方法而已，那東北、西南走向的應該怎麼命名呢
「路」和「街」的區別是什麼？謝謝！
16樓：fly一點小叛逆
1、從街道編號來說：
路是南北方向的道路。
街是東西方向的道路。
早先是這樣定義的。但後來就不一定了。路和街是相互垂直的。
2、從字面講：
路，是可以行走人、車的道。兩邊有建築物也可以，沒有也可以。
街，也是行走人、車的道路。但街必須兩邊有建築物，無建築不成街。
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其實路（road）和街（street）是起源於外國城市的道路交通規劃。
道路是乙個統稱，按其交通功能和服務狀況的不同，可分為道路（road）和街道（street），前者是以車行交通為主，道路起「通」的功能，且車速較快，而後者以人行交通為主，與兩旁的沿街建築有密切的聯絡，街道起「達」的功能。
但是我國在道路和街道的界定比較模糊（比如北京長安街雖然叫「街」，但它是城市主幹道，以「通」為主要功能）。
我國的道路分為公路，城市道路，廠礦道路，林區道路，鄉村道路，大家通常提到的是城市道路，城市道路分為快速路、主幹路、次幹路和支路四類。其車速由大到小，在功能上以「通」為主，轉到以「達」為主。
17樓：為誰為誰為
1、從街道編號來說：路是南北方向的道路，街是東西方向的道路
2、從字面講：路是可以行走人、車的道，兩邊有建築物也可以，沒有也可以；街也是行走人的道路，但街必須兩邊有建築物，無建築不成街。
3、街的本意，是城市或村莊等聚落中的公共通道；路的本意，是連線城市或村莊等聚落的通道。
18樓：匿名使用者
全國根本就沒有這樣的統一規則，只是在某些城市特別是北方一些城市城市道路網路比較規整的城市為了方便地名管理，採用了東西向為路、南北向為街或者南北向為路、東西向為街的命名規則。還有一些城市東西向為「道」、南北向為「路」，或者反過來。在更多的城市，特別是往南方走的城市，「街」是舊時留下來的小街道（巷）的名稱，新建的大馬路都稱為「路」或者「大道」。
所以你與同學的爭論基本上是沒什麼意義的。
19樓：匿名使用者
東西為「路」，南北為「街」。這不是中國的規矩，是日本的規矩。東北的城市都要用的這種方法，東北重要城市的規劃是日本人在80年前就做好的。
說實話，當年日本為瀋陽、長春、哈爾濱、大連做的規劃圖，就是放到今天都不落後。日本鬼子的確有一套。
20樓：雨中敘
我國在道路和街道的界定比較模糊（比如北京長安街雖然叫「街」，但它是城市主幹道）。
在我們交通專業裡，按道路的交通功能和服務狀況的不同，可分為道路（road）和街道（street），前者是以車行交通為主，道路起「通」的功能，且車速較快，而後者以人行交通為主，與兩旁的沿街建築有密切的聯絡，街道起「達」的功能。
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