1樓：夔恰子
要想在大海中生生造出一座島嶼來，這需要極為高超的施工技藝和相配套的施工機械，那麼港珠澳大橋的建設者們是怎麼完成這項工程的?原來，他們採取了一種快速成島綜合施工技術，具體包括人工島的基槽開挖、島體圍壁結構施工、島內地基處理和島體本身結構建造等四部分內容。通俗的講，人工造島的過程就是利用液壓振動錘聯動振沉大型機械，將大直徑鋼圓筒插入海底不透水土層，形**工島體外輪廓，然後在鋼圓筒構成的橢圓形島體內吹填砂土，層層填築，形**工島。
島壁外設拋石斜坡堤，並運用「降水聯合堆載技術」進行土體預壓，採取海上擠密砂樁等工藝對島體內外的軟土層進行地基處理，最終形成穩定的島體結構。
另外，雖然鋼圓筒圍成一圈形**工島的外圍結構，而鋼圓筒並不是緊挨在一起的，它們中間還通過一種稱為「弧形鋼板副格」的結構互相銜接，起到阻水和止水的作用。整座人工島嶼的基礎已經與海底的不透水層銜接，基礎很穩固，島嶼的外圍又用鋼圓筒圍護，強度可謂大矣。而人工島設計安全水位也能抗衡海面最高水位，加上島嶼周邊的防護設施，以及排水設施完善，風吹浪打甚至颱風，都不怕!
2樓：匿名使用者
港珠澳大橋在建造過程中要通過人工島來銜接隧道和大橋。那麼如果發生颱風海嘯等自然災害，海面上的人工島怎麼防止被水淹沒呢，在建造人工島時，專家們就已經考慮到這種情況，要先將直徑比較大的鋼圓筒，插入海底的水土層中，構成乙個橢圓形的島體，再往這個島體裡面填充砂土，最終形成乙個人工島，這些人工島外圍的鋼圓筒，並不是緊挨在一起的，而是使用弧形鋼板副格相互連線起來，可以起到阻水和止水的作用。
加上底部與海底不透水層連線。
基礎相當穩固，島上還有安全水位設計，更有著很多的排水設施，在惡劣天氣的來臨時，能夠抵禦風吹雨打，同時也不會被海水淹沒，同時港珠澳大橋在建造過程中，使用了世界上尺寸最大的橡膠隔震支座。
3樓：來自妙道山狂熱的懶羊羊
應該不會，在設計的時候，這些因素已經考慮過去了
4樓：歲寒三友
應該不會的，估計在建造之前肯定並且也做多次的實驗，而且都是通過高科技設計和測試的
5樓：擼貓一時爽
肯定不會呀，畢竟颱風雖會帶來強降雨卻根本不會導致海平面上公升，更何況就算其能導致海平面區域性上公升可以那人工島的高度也根本不可能被淹沒的！
6樓：巫馬樺
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋後連線珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千公尺，其中主橋29.6千公尺、香港口岸至珠澳口岸41.6千公尺；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千公尺/小時；
7樓：樸蘊藉
港澳珠大橋的人工島，遇到颱風不會被淹沒。專家們早就考慮到了這乙個問題，17級颱風也不會淹沒。
8樓：林間螢火蟲
以現在的技術完全沒問題只要有錢就能建成，這種面子工廠中國會不惜代價的，建成能用沒有任何問題。
9樓：匿名使用者
這個人工島設計上可以抵抗17級颱風不淹沒。
10樓：北國小訟師
不會的，設計師在設計的時候肯定考慮了颱風**海嘯等等這些天災因素的，不會被淹沒的。肯定可以保證安全。
11樓：匿名使用者
不會呀，萬年一遇都沒事。
12樓：
不會的，都是經過科學家們論證過了。
港珠澳大橋的人工島那麼低，遇到颱風會不會被淹沒？
13樓：九月
港珠澳大橋是中國境內一座連線中國香港、廣東珠海和中國澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋區域內，因其超大的建築規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界。港珠澳大橋全長55千公尺，其中主橋29.6千公尺、中國香港口岸至珠澳口岸41.
6千公尺；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千公尺/小時。2023年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設。2023年10月24日，港珠澳大橋正式通車。
歷時九年，港珠澳大橋建成通車。被譽為「新的世界七大奇蹟之一」！
但是港珠澳大橋有很多人工島，如果遇到颱風天氣的時候，這些人工島有沒有可能被淹沒，我可以很明確地告訴大家，這是不可能的。儘管港珠澳大橋的人工島看起來很低，但是人工島建造過程是利用液壓振動錘聯動振動大型機械，將很大直徑的鋼圓筒插入海底的不透水的土層，形成一種人工島體的外輪廓，然後在鋼圓筒構成的島體內填沙土，一層一層地填築，從而形成的一種人工島嶼。
並且在島壁的外層設計了一種石斜坡堤，並運用一種「降水聯合堆載技術」來進行土體預壓，然後採取海上擠密砂樁等工藝對島體內外的軟土層進行地基處理，最終形成穩定的島體結構。在人工島的主體構造中，外圍的鋼圓筒是至關重要的，乙個鋼圓筒的直徑可以達到22公尺，它的重量可以達到500噸，據統計資料顯示，港珠澳大橋的人工島一共使用了120個鋼圓筒，在島壁結構施工中，創下了鋼圓筒體量、高度、垂直精度以及萬噸輪運載等多項世界紀錄。
另外，雖然鋼圓筒圍成一圈形**工島的外圍結構，而鋼圓筒並不是緊挨在一起的，它們中間還通過一種稱為「弧形鋼板副格」的結構互相銜接，起到阻水和止水的作用。
整座人工島嶼的基礎已經與海底的不透水層銜接，基礎很穩固，島嶼的外圍又用鋼圓筒圍護，強度可謂大矣。而人工島設計安全水位也能抗衡海面最高水位，加上島嶼周邊的防護設施，以及排水設施完善，風吹浪打甚至颱風，都不怕。
14樓：汽車小張家的老大
遇到颱風並不會被淹沒的，因為人工島的設計本身就考慮到了這種因素。
15樓：小白雜論
不會被淹沒的，人工島高科技很強而且排水系統做的非常棒，島的外圍有止水的功能，外圍的圓筒插進了海底的不透水土層。
16樓：曉月山河
遇到颱風的時候並不會被淹沒的，因為這個人工島具有一定的穩定性。
港珠澳大橋人工島作用 是防颱風**的嗎？
17樓：半山樹
不是。港珠澳大橋是橋隧結合，橋和隧道結合的地方總得有過度，這個人工島的目的就是起到過度的作用。要不然總不至於車子在橋上開著開著直接鑽水吧。
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