1樓：凌花羽翼
第一採取了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿．第二採取了山勢，設計了一種」人」字形線路． 八達嶺豎井開鑿法,先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開鑿,兩頭同時施工
居庸關隧道
京張鐵路連線北京豐台，經居庸關、沙城、宣化至河北張家口，全長約201.2千公尺，於2023年建成，是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行完成，投入營運的鐵路（京張鐵路建成之前中國最先有新城至高碑店之新易鐵路，亦由詹天佑建成，但只供慈禧太后祭祖使用）。詹天佑是建設鐵路的總工程師，後兼任京張鐵路局總辦。
此路「中隔高山峻嶺，石工最多，又有7000餘尺橋梁，路險工艱為他處所末有，」特別是「居庸關、八達嶺，層巒疊嶂，石峭彎多，遍考各省已修之路，以此為最難，即泰西諸書，亦視此等工程至為艱鉅」。「由南口至八達嶺，高低相距一百八十丈，每四十尺即須墊高一尺。」中國自辦京張鐵路的訊息傳出之後，外國人諷刺說建造這條鐵路的中國工程師恐怕還未出世。
詹天佑勇敢地擔當起總工程師的艱鉅任務，勉勵工程人員為國爭光，他親率工程隊勘測定線，從勘測過的三條路線中選定了建造成本較為低的一條。由西直門經沙河、南口、居庸關、八達嶺、懷來、雞鳴驛、宣化至張家口。這路線最困難的一段是南口至八達嶺一帶的關溝段，不單地勢險峻，坡度亦很大。
八達嶺近青龍橋段，為了穿越燕山山脈軍都山的陡山大溝，在22千公尺線路區段內採用了「之」字軌道，列車在用折返方法攀斜；但坡度仍達33.7‰，要由兩部機車牽引。鐵路上有四條隧道，其中八達嶺隧道長1,092公尺，採用豎井方法挖掘；居庸關隧道長400公尺。
另外有200公尺長的鋼架結構的懷來大橋。
京張鐵路在2023年9月4日開工，詹天佑跟鐵路員工一起，克服資金不足、機器短缺、技術力量薄弱等困難，出色地完成居庸關和八達嶺兩處艱難的隧道工程，四年後的2023年8月11日建成，10月2日通車，施工時間比原定縮短了兩年；而建造成本亦比原來預算節省了三十五萬兩**（也有一說是節約了二十八萬兩）。總費只有外國承包商過去索取價銀的五分之一，可謂花線少，***，完工快。在鐵的事實面前，外國人也不能不折服。
京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路，是中國人民和中國工程技術界的光榮，也是中國近代史上中國人民反帝鬥爭的乙個勝利。2023年青龍橋火車站豎立詹天佑銅像，2023年，附近再建成詹天佑紀念館。當時在此進入北京的客車均要停車半小時，參拜詹天佑銅像和紀念館。
今天的京張鐵路是來往北京及包頭的京包鐵路的首段。由於原京張鐵路關溝段一帶通過能力較差，2023年起另外建成了來往豐台及沙城(懷來)的豐沙線。豐沙線走的即當年詹天佑認為較好，但因造價較高而被迫放棄的路線。
豐沙線一直擔任煤運的重任。2023年，豐沙線改建成複線，2023年電氣化。現在很多客運列車亦已改行豐沙線。
2樓：王者韓庚
居庸關兩端同時向中間鑿進的方法
八達嶺豎井開鑿法,先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開鑿,兩頭同時施工
3樓：匿名使用者
同意樓上的，第一採取了中部鑿井法，先從山頂往下打豎井兩處。
4樓：匿名使用者
從兩端同時向中間鑿進的方法和豎井開鑿法
5樓：
中部鑿井法和「人」字形線路
6樓：匿名使用者
第一採取了中部鑿井法，先從山頂往下打豎井兩處
詹天佑開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道採用的不同方法妙在**？
7樓：卜卜棑哆
居庸關山勢高,岩層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法。這是中間開鑿法。八達嶺隧道長一千一百多公尺，有居庸關隧道的三倍，詹天佑決定採用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時施工。
這是豎井開鑿法。這兩種方法妙在減輕了施工難度，節省了工程所用的時間。
詹天佑分別採用什麼方法開鑿居庸關和八達嶺兩條隧道
8樓：匿名使用者
居庸關山勢高，岩層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲，隧道裡滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。
他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。
八達嶺隧道長一千一百多公尺，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定採用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。
詹天佑在開鑿隧道時採取了哪兩種鑿進法原因是什麼
9樓：繆洮馮菀
1.兩端同時向中間鑿進的辦法,原因是：居庸關山勢高,岩層厚,所以詹天佑要採取兩端同時向中間鑿進的辦法.
2.中部鑿井法,原因是：八達嶺隧道長1100多公尺,先從山頂鑿一口豎井,分別再向兩頭開鑿.
所以詹天佑要採取中部鑿井法.
10樓：鄲君性冰
中部鑿井法和兩端鑿進法
原因是因為居庸關山勢高，岩石厚，所以採用從兩端同時向中間開鑿的方法；
因為八達嶺隧道長，為這樣把工期縮短了一半
11樓：匿名使用者
兩端鑿進法: 從兩端同時向中間鑿進，示意圖 ><
豎井開鑿法: 先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，示意圖
因為居庸關山勢高，岩石厚，所以採用從兩端同時向中間開鑿的方法；因為八達嶺隧道長，為了早點完成任務，打擊帝國主義。所以打乙個豎井，增加打隧道的面數，所以採用豎井開鑿法。體現了詹天佑的智慧型
12樓：匿名使用者
居庸關山勢高，岩層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂的泉水往下滲，隧道裡滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。
他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長1100多公尺，有居庸關隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定採用中部鑿井法。
先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短了一半。
居庸關：採用從兩端同時向中間鑿進的辦法
八達嶺：先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工期 縮短了一半
詹天佑怎樣開鑿居庸關和八達嶺圖畫
花骨生 1 居庸關因其山勢高，岩層厚，所以採用從山的兩端同時向中間鑿進的方法。如圖 2 八達嶺因其長一千一百多公尺，有居庸關隧道的三倍長，所以採用中部鑿井法，從山的南北兩端同時對鑿，並在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。如圖 擴充套件資料 詹天佑人物背景介紹 1861年4月26日，詹天佑出...
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