1樓:教育導師張老師
必須自己拿下來重新過安檢重新辦理託運。
如果是國際航班中轉國內航班,必須出境過國內的安檢。行李必須拿出來重新過一次國內的安檢的。
但是可以在值機櫃檯問能不能聯程託運,如果可以只要在下次上飛機之前出示一下行李票就可以了。
如果不能聯程託運,必須去取行李重新辦行李託運。
2樓:對乙醯氨基酚
轉機都是要拿行李的,然後再帶上下一班機,
可以在值機櫃檯問能不能聯程託運,如果可以只需要在下個航班辦理登機牌的時候出示一下行李票。
如果不能聯程託運,必須去取行李重新辦行李託運。
擴充套件資料:
行李託運流程:
1. 旅客必須憑有效客票託運行李。承運人應在客票及行李票上註明託運行李的件數和重量。
2. 承運人一般應在航班離站當日辦理乘機手續時收執行李;如團體旅客的行李過多,或因其他原因需要提前託運時,可和旅客約定時間、地點託運。
3. 承運人對旅客託運的每件行李應拴掛行李牌,並將其中的識別聯交旅客。經承運人同意的自理行李,應與託運行李合併計重後,交由旅客帶入客艙自行照管,並在行李上拴掛自理行李牌。
4. 不屬行李的物品,應按貨物託運,不能作為行李託運。
行李託運相關保險
一、主要險種
1、水路,鐵路,公路,航空,聯合運輸保險;
2、郵包運輸保險;
3、危險物品運輸保險;
4、旅客行包託運保險;
二、保險期限
貨物運輸保險期限,以一次航程為準,並按「倉至倉」條款規定辦理。
三、保險責任
水路、公路、鐵路運輸保險分為基本險和綜合險責任兩種,其他運輸保險責任按特約確定,並受條款約束。
四、除外責任
凡屬保險貨物本身缺陷或自然損耗、包裝不善、被保險人的故意行為或過失
託運人託運貨物時,是否需要擬辦理保價或保險,完全以託運人自願為原則,鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從託運人、收貨人利益立場出發,應辦理保價運輸。
因為託運人一方面要求鐵路運輸企業能安全、迅速、經濟地將貨物送到達站;另一方面,當發生貨損貨差時,總希望得到與貨物**最為接近的賠償額,保價運輸較能解決以上問題,
不同航空公司之間轉機需要取行李嗎?
3樓:娛樂k代表
需要。《中國民用航空旅客行李運輸規則》對其有相應的規定:
第三十二條 旅客應當在承運人規定的時限內到達機場,憑客票及其本人有效身份證件按時辦理客票查驗、託運行李、領取登機牌等乘機手續。
承運人規定的停止辦理乘機手續的時間,應以適當方式告知旅客。承運人應按時開放值機櫃檯,按規定接受旅客出具的客票,快速準確地辦理值機手續。
4樓:老魯漫漫說
如果是你是國際航班中轉國內航班,你必須出境過國內的安檢。你的行李必須拿出來重新過一次國內的安檢!
主要有七個步驟:
國際轉國內. 1.國際航班到達-->
2.檢驗檢疫-->
3.邊防檢查--> 4
.提取行李(如果沒有託運,則不用)-->
5. 辦理中轉手續-->
6.安全檢查-->
7.國內航班登機
1.國際航班到達:
下飛機後您將經登機橋或乘擺渡車進入航站樓。
2.檢驗檢疫:
請按照檢驗檢疫機關要求,如實填寫《入境健康檢疫申明卡》;
3.邊防檢查:
您須持有有效護照證件、簽證、入境登記卡。
4.國內航班登機:
請到相應登機口候機,並請留意航班顯示屏及廣播發布的有關航班資訊。
同一家航空公司,需要中轉,要換飛機,中轉行李需要自取嗎?還是到達目的地才取?
5樓:索隱者
看看你手裡的機票是否聯程。
首先要確定你的機票,如果是聯程機票(兩個航段在同一張行程單上)如果是同一航空公司在最初出發地就會把兩段的登機牌一起給你,到中轉機場根據機場提示或地勤引導轉機,行李不需要提取,在最終目的地提取。
但如果是兩張機票,中轉時要提取行李,然後去出發廳重新辦理登機手續(如果是在中國境外轉機一定要帶好電子行程單,以便入境檢查使用,另外要確定好是否需要過境簽證),重新安檢,邊檢,登機。
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龐承天 目前國內航空還應該改進,國際的航空公司的水準非常高的,有名的有南韓的韓亞航空,泰國的泰國航空,新加坡的新加坡航空,還有中東的阿酋航空等等.這幾家航空公司的服務非常好,很人性化,座椅舒適,有豐富的娛樂設施 個人液晶電視 餐飲方面更是一流的,而國內方面我就不說咯.我想這是國內和國際的航空公司的一...
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