1樓：華企網路營銷
積分互通需要兩個商家能夠產生相互認可，相互合作的對接。一般情況下很難做到。這樣的環境下就需要藉助積分互通平臺，比如換點平臺（鏈點科技旗下的）就能幫助不同的商家兌換不同的積分。
2樓：時秀雅
你好！國內各航空是可以互通的。公司之間的分級卡。
3樓：活點地圖
國航是星空聯盟 南航和東航是天合聯盟 聯盟內的航空公司可以互相累積里程
我有國航知音卡，乘坐星空聯盟裡其他的航空公司里程可以積分到知音卡上嗎
4樓：匿名使用者
可以的，國航知音卡航空合作伙伴眾多包括星空聯盟成員航空公司和非星空聯盟常旅客合作伙伴航空公司。只要在這些合作伙伴中的里程都可以積累到積分卡上的。
里程累積說明表：
里程有效期：
飛行里程：您賬戶中累積的里程自航班飛行當月起36個月內有效，在有效期內
未兌換獎勵的里程到期將自動作廢。
消費里程：您賬戶中累積的里程自進入賬戶當月起36個月內有效，在有效期內
未兌換獎勵的里程到期將自動作廢。
舉例：在2023年1月累積的里程，有效期截止到2023年1月31日，在此日期前
如未使用，則里程自動作廢。
里程補錄：
飛行里程：您在乘坐航班後，如果里程未進入賬戶，可提出里程補錄申請。補
錄申請需在自航班起飛後10天至6個月內提出。
里程累積的規則與條件：
“國航知音”里程累積以公里為計算單位。
您在購票、辦理乘機手續、接受或支付國航非航空合作伙伴的產品或服務時，
請出示“國航知音”會員卡，並妥善儲存機票/電子客票行程單影印件、登機牌
原件或在國航非航空合作伙伴處消費的賬單，直至確認里程已正確累積。
您乘坐航班累積的里程數是以國際航空運輸協會(iata)最新公佈始發地至目的
地間的實際里程數為基準，根據實際承運航空公司機票艙位等級所對應的里程
累積率計算的。累積的里程將在航班起飛後2周內計入您的賬戶。
您購買的機票須在使用後方可累積里程，獎勵機票、專包機機票和特定艙位的
機票不能累積里程。
“國航知音”常旅客計劃不接受其他航空公司常旅客計劃的里程轉換，且同一
次飛行只能在一家航空公司的常旅客計劃中累積。
您在非航空合作伙伴處累積里程的規則和里程數額由非航空合作伙伴決定。如
需要將非航空合作伙伴積分轉換為“國航知音”里程時，您可向非航空合作夥
伴提出申請，符合轉換條件的里程將於申請之日起2個月內計入賬戶。
5樓：巴西立公園
可以，但是必須得是指定的艙位才可以累積，里程累積條件比國航自己執飛航班的艙位要求苛刻，具體星空聯盟成員航空公司哪些艙位可以累計多少里程去國航的**可以查詢
6樓：暴走的
貌似，需要到國航的櫃檯先積分，再去實際買票的航空公司，辦登機牌。
7樓：科研發展
可以，需要你乘坐時出示知音卡
8樓：冰氏之冰影
星空聯盟的不太清楚，這個你需要打**到航空公司問一下。
目前國內的航空公司和國際的航空公司之間有些什麼差距呢
龐承天 目前國內航空還應該改進,國際的航空公司的水準非常高的,有名的有南韓的韓亞航空,泰國的泰國航空,新加坡的新加坡航空,還有中東的阿酋航空等等.這幾家航空公司的服務非常好,很人性化,座椅舒適,有豐富的娛樂設施 個人液晶電視 餐飲方面更是一流的,而國內方面我就不說咯.我想這是國內和國際的航空公司的一...
國內到土耳其的航空公司有哪些，哪些航空公司有北京到土耳其的航線？
chn四維 國內去土耳其的航班好像北京 上海 廣州都有。去安塔利亞一般從伊斯坦布林轉機。北京的是土耳其航空公司，每週有六趟航班，每天晚上12點出發，第二天早上到伊斯坦布林，過海關安檢後再轉土耳其國內航班到安塔利亞。國際航班人多位置窄，坐著很難受。去的時候最好帶雙賓館那種一次性拖鞋，上飛機後換穿，免得...
民航從業人員在國內航空公司和國外航空公司工作有啥不同
沉夜孤星 國內航空公司對於空乘 地勤的要求比較多，規章制度也更加嚴格，而國外的話相對來說比較寬鬆一點。 尹朶月 我覺得國內的航空公司相較於國外的航空公司工作時的氛圍會不一樣吧，畢竟國內的大多是中國人，溝通方便，有共同語言，而國外的就是和不同國家的人打交道。 國內的航空和國外的航空在工作上沒有什麼太大...