1樓：進擊的荷爺
航空公司對乘坐民航飛機的旅客所攜帶的託運的行李有嚴格規定，不能超出額定的重量、體積，不能夾帶危險違禁品。
國內航班：
按規定，託運的行李每件不能超過50千克，體積不能超過40厘公尺×60厘公尺×100厘公尺，每位旅客免費託運行李額頭等艙為30千克，經濟艙為20千克，持嬰兒票的旅客無免費行李額。超出部分每千克按經濟艙票價的1．5％加收費用。
託運的行李應包裝完好、捆紮牢固，行李上不能附插其他物品，竹籃、網兜、草繩、草袋等不能作為外包裝物，行李上要寫明旅客姓名、詳細位址和**號碼。
國際航班：
託運行李：國際航班普通艙(economy class)每人免費託運行李20公斤。頭等艙(first class)每人30公斤。
行李要上鎖，貴重物品、檔案、現金不要放入。並在人名標籤(name label)上填好姓名、位址、起點和終點。掛在或貼在行李上、以防丟失。
行李託運前可能要進行安全檢查，託運後應妥善保管行李牌(luggage check)，其數目要與行李件數相符。
ca1959 溫州--成都 中國國際航空公司屬於國內航班，按照國內航班要求走。
2樓：匿名使用者
國內航班是20kg，包括5kg隨身攜帶，15kg託運，隨身攜帶行李必須能放進行李架
國際航班行李一般都是論件
自理行李三邊之和不超過115cm
託運行李三邊之和不超過158cm
單件行李重量按航線來
但某些特殊航線或者部分航司可能仍然是計重制的具體的建議你還是聯絡航空公司，讓他們通過你的客票，或者客票的使用規定，幫你查一下看行李到底是怎樣的
3樓：蘇北大漢
帶多少都行，帶多就託運。超過標準就收費。
中國未來交通如何發展
4樓：水清木華
到2023年，高速鐵路營業里程達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。新改建高速公路通車里程約3萬公里。具備條件的建制村通硬化路和班車。村村直接通郵。
到2023年，基本建成京津冀、長三角、珠三角、長江中游、中原、成渝、山東半島城市群城際鐵路網。加快300萬以上人口城市軌道交通成網，新增城市軌道交通運營里程約3000公里。加強郵政、快遞網路終端建設。
擴充套件資料
「十三五」時期，中國交通運輸發展將按照統籌推進「五位一體」總體布局和協調推進「四個全面」戰略布局，牢固樹立和貫徹落實創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念。
堅持以人民為中心，提高發展質量和綜合效率，積極發揮不同運輸方式的比較優勢，堅持網路化布局、智慧型化管理、一體化服務、綠色化發展，建設國內國際通道聯通、區域城鄉覆蓋廣泛、樞紐節點功能完善、運輸服務一體高效的綜合交通運輸體系，為全面建成小康社會提供交通運輸保障，更好地服務中國經濟發展，更好地連通中國與世界。
5樓：匿名使用者
前瞻網摘要：機動車的快速增長並不是造成城市交通擁堵的全部原因，城市規劃、公共運輸建設、政策引導、參與者的文明程度等都密切相關。在現有城市格局不變，公共運輸難以得到有效完善的情況下，最有效的措施莫過大力發展智慧型交通。
前瞻網發布的 中國智慧型交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告 分析認為，限購限行限牌等的政策出發點是為了治理交通擁堵，本意是好，但是這些措施只能在表面起到臨時緩解交通擁堵的現象，並不能從根本上治理城市擁堵，反而強制性的剝奪了市民的用車需求，難免導致不利的管理***。如為緩解奧運會、帕運會期間的交通壓力，北京市自2023年7月28日至9月20日期間，北京市實施了機動車單雙號限行措施。2023年9月21日，北京市機動車單雙號限行解禁，北三環路車水馬龍，車流量驟增。
實際上，機動車的快速增長並不是造成城市交通擁堵的全部原因，城市規劃、公共運輸建設、政策引導、參與者的文明程度等都密切相關。在現有城市格局不變，公共運輸難以得到有效完善的情況下，最有效的措施莫過大力發展智慧型交通。
智慧型交通系統是將先進的資訊科技、資料通訊傳輸技術、電子感測技術及計算機軟體處理技術等有效地整合運用於整個地面交通管理系統而建立的一種在大範圍內、全方位發揮作用的高效、便捷、安全、環保、舒適、實時、準確的綜合交通運輸管理系統，是一種提高交通系統的執行效率，減少交通事故、降低環境汙染、資訊化、智慧型化、社會化、人性化的新型交通運輸系統。
從國外已有經驗來看，智慧型交通是緩解城市的交通擁堵問題的有效手段。據統計，智慧型交通在城市內部交通方面可以減少10%-20%的交通擁堵量，在高速公路方面可以增長超過30%的交通流量。
2023年，斯德哥爾摩智慧型交通系統實施以來，市中心的交通擁堵量降低了25%，市中心的零售店也因此實現了6%的業務增長。澳大利亞是世界上最先發展智慧型交通系統(its)的國家之一，目前在全球有著非常廣泛應用的scats系統2023年就正式投入使用，甚至早在上世紀70年代澳大利亞就引進了第乙個its系統，對減少道路意外事故的發生和提高交通運輸的效率發揮了巨大的作用。
前瞻產業研究院車聯網行業研究小組認為，智慧型交通是建立在充分利用現有交通設施，減少對交通基礎設施投入基礎上的一種有效治理交通擁堵的手段，同時還有環境汙染、交通安全等問題。此外，發展智慧型交通還能帶動電子資訊、商貿等產業的發展，其經濟帶動效應巨大。相對於各種限制政策，發展智慧型交通無疑為上上策，當然，這也將是乙個相對緩慢的過程。
希望可以幫到你 望採納謝謝
6樓：匿名使用者
城市智慧型交通主要依靠**投資建設，行業發展受政策影響明顯。據前瞻產業研究院發布的《2015-2023年中國智慧型交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告
前瞻》資料顯示，過去三年中，2023年依靠「十二五」智慧型交通行業政策紛紛出台的利好影響，中國城市智慧型交通市場爆發式增長，市場規模增長增大由接近20%猛增到30%以上;2023年受國家巨集觀經濟環境不佳和各地方**換屆的影響，市場規模增速回落到20%以內;2023年在國家債務審計，地方債務問題備受關注的情況下，雖有國家各級**換屆後領導層漸入佳境的利好，但市場增速並未達到市場預期，保持了20%的增長水平，全年市場規模達到192億元。
而近年來隨著國民經濟的快速增長和人民生活水平的提高，中國的汽車保有量迅速增加，交通出行量大幅上公升，使得巨大的行車需要與有限的交通基礎設施之間的衝突進一步加劇，必將催生出龐大的智慧型交通產品市場。僅以車載導行系統為例，目前，中國車載導航系統的安裝率僅為2%，遠低於日本60%、南韓40%、歐美25%的水平。保守估計，若中國達到30%的安裝率，車載導航系統的潛在市場規模就可達1500億元。
發展智慧型交通在帶動龐大軟硬體裝置行業發展的同時，還將催生交通資訊服務等新興產業的形成，形成交通管理、出行資訊服務、應急管理、電子收費、公共運輸運營管理等不同的系統應用。從軟硬體產品看，智慧型交通建設需要大量晶元、光纖、感測器，這些產品的研發、投資、生產，將拉動高科技產業增長，創造大量就業崗位。同時，智慧型交通資訊平台的建設為交通資訊服務業的興起提供了基礎，以位置資訊服務為例，就包括了地圖、定位、導航，以及智慧型交通排程、智慧型站牌、智慧型停車等服務，從而衍生出多個新興產業。
從美國已實施的智慧型交通系統看，其收益成本比低的為2：1，高的達到62：1，大多達到10：1。
什麼是旅遊大，中，小交通
7樓：麥翠陽祿霓
簡單來說
從所在城市到旅遊目的城市的交通
稱之為大交通
例如飛機
火車輪船
相對應的
景區裡面的交通則稱之為小交通
例如觀光車
電瓶車纜車
8樓：貓貓雅潔
通俗的理解：大交通就是出發地與目的地之間的交通，中就是目的地內距離較遠各地方的交通，小就是小範圍內距離較近的交通
交通法則
9樓：深度_**
交通規則條例
1. 騎自行車應走右側自行車道。
2. 過馬路應走行人路（或天橋、地下通道）;遇紅燈止步,見綠燈前行。
3. 乘坐公共汽車應先下後上,勿爭先恐後,勿擠逼搶位。
4. 遵守交通規則應成為我們的行為規範。
5.在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊行走。
6.橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通訊號控制的人行橫道，須遵守訊號的規定；通過沒有交通訊號控制的人行橫道，須注意車輛，不准追逐、猛跑。
沒有人行橫道的，須直行通過，不准在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
7.不准穿越、倚坐行人路、車行道和鐵路道口的護欄。
8.不准在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
9.學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。
10.過馬路時，一定要做到「一停二看三通行」
11.下雨天我們的雨衣、雨傘顏色要鮮豔
12.夜間行走，我們要穿淺色的衣服
13.告戒開車的家長不要酒後駕車
14.學校校門口不要隨意停車，預防造成交通阻塞
10樓：匿名使用者
騎自行車應走右側自行車道。
2. 過馬路應走行人路（或天橋、地下通道）;遇紅燈止步,見綠燈前行。
3. 乘坐公共汽車應先下後上,勿爭先恐後,勿擠逼搶位。
4. 遵守交通規則應成為我們的行為規範。
5.在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊行走。
6.橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通訊號控制的人行橫道，須遵守訊號的規定；通過沒有交通訊號控制的人行橫道，須注意車輛，不准追逐、猛跑。
沒有人行橫道的，須直行通過，不准在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
7.不准穿越、倚坐行人路、車行道和鐵路道口的護欄。
8.不准在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。
9.學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領。
10.過馬路時，一定要做到「一停二看三通行」
11.下雨天我們的雨衣、雨傘顏色要鮮豔
12.夜間行走，我們要穿淺色的衣服
13.告戒開車的家長不要酒後駕車
14.學校校門口不要隨意停車，預防造成交通阻塞15駕駛車輛要靠右行駛，不要強行超車，不佔道行車
11樓：匿名使用者
紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。下雨天我們的衣雨傘顏色要鮮豔。告誡開車的家長不要酒後駕駛。
夜間行走，我們要穿淺色的衣服。騎自行車應走右側自行車道。在行人路內行走，沒有行人路的靠右行。
12樓：菡愛寒哥哥
駕駛車輛，應靠右行駛。非機動車應靠非機動道行駛。
過馬路應走人行車道，或天橋、地下通道等；遇紅燈止步，綠燈即可前行。
乘坐公共汽車應先下後上，排隊上車，切勿爭先恐後。
遵守交通法則。
在行人路行走，無行人路時靠右側路邊行走。
橫過車行道須走人行橫道，注意車輛，勿追逐、猛跑。
勿跨越、倚走人行橫道、車行道和鐵路道口護欄。
勿在道路上追車、扒車、強行攔車和拋物機車。
下雨天應拿顏色鮮豔的防雨用具，黑夜，穿淺色。
禁止酒駕、勞駕。
不隨意停車，以免造成交通堵塞。
國際航班CA919是什麼意思，航班號中的CZ和CA分別是什麼意思
中國國際航班的編號是由執行該航班任務的航空公司的二字 和三個阿拉伯數字組成，其中最後乙個數字為奇數者，表示去程航班，最後乙個數字為偶數者，表示回程航班。ca919國際航班，ca是中國國際航空公司的 919代表具體航班 ca919是由深圳寶安國際機場經停上海浦東國際機場，終到日本東京成田國際機場的航班...
航班號中的cz和ca分別是什麼意思
其中兩個英文字母是各航空公司的簡稱，國內各航線的航班號均由兩個英文字母和四位阿拉伯數字組成。例如ca代表 中國國際航空公司 cz代表 中國南方航空公司 mu代表 中國東方航空公司 3u代表 四川航空公司 fm代表 上海航空公司 hu代表 海南航空公司 mf代表 廈門航空公司 zh代表 深圳航空公司 ...
南航的CZ是什麼意思，航班號中的CZ和CA分別是什麼意思
cz 是南方航空公司的兩字代號 航班號中的cz和ca分別是什麼意思 其中兩個英文本母是各航空公司的簡稱，國內各航線的航班號均由兩個英文本母和四位阿拉伯數字組成。例如ca代表 中國國際航空公司 cz代表 中國南方航空公司 mu代表 中國東方航空公司 3u代表 四川航空公司 fm代表 上海航空公司 hu...