1樓：瀋陽萬通汽車學校
1、造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油幫浦等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油幫浦，汽化器此類 。
2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設定有問題，也會導致此類症狀。至於其他，可能是發動機內部問題，比如egr 閥門堵塞等。
3、發動機有噝噝的聲音，可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向幫浦，水幫浦的問題，都會產生類似噪音。
5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統，檢查排氣管是否破裂。
6、發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議檢視消音器，跟排氣管是否有破損。
8、發動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發動機內部有汙濁物，建議更換機油，機濾，洗發動機。其他可能是閥門問題。
9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10、尖銳的噪音，類似吱……吱……之類的， 特別是空調開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太鬆，拉緊皮帶可以解決。
11、低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
2樓：匿名使用者
空調開啟時候發動機負荷突然增大，可能是皮帶輪打滑產生異響
汽車開啟空調時有異響
3樓：
故障現象：
1、空調幫浦頭；此種故障主要是空調電磁離合器嚙合面，如果電磁離合器處於磨損時，則將會帶來上述聲音現象，如果故障源屬實，則建議進行更換即可。
2、軸承效能；這裡軸承效能主要指的是壓縮機離合器軸承，相對此種故障源是在空調工作時才會發生，也是和加速有直接關係，而且聲音性質也是「嗡嗡」聲。因此，針對上述車輛故障現象，則建議去修理店對上述維修建議進行檢查。
解決辦法：
1、開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作，正常現象。
2、開啟副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住，發動汽車，風扇開啟最大檔吹出異物。或修理廠用高壓氣流吹出異物。
3、抽換冷媒。
4樓：活該受傷
因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。
故障現象：開空調時發動機部位發出異響
一、主要有兩個原因，根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。
二、診斷過程：
分析：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油，當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響，這種情況只能更換壓縮機。
如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑**，抽真空後，加註足夠的冷凍油，然後加上製冷劑，著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分迴圈。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。
分析二：空調皮帶開空調時異響，這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。
5樓：成都萬通技工學校
汽車開空調有異響，要判斷是空調裡邊的響聲還是外邊的響聲。空調裡邊的異響往往是因為系統的製冷劑裡含有水分或者空氣，當製冷劑膨脹的時候就會有聲音，可以直接更換掉製冷劑的。或者製冷劑加多了，也會有異響的，可以適當放掉一點。
6樓：汽摩頻道
汽車開空調時 空調口有異響是什麼問題？
7樓：匿名使用者
樓上不懂不要亂說 膨脹閥會發出咯吱的聲音嗎？！ 只有空調風機缺油才是這個聲音！ 就是給室內吹風的那個風機 你檢查一下聲音是不是從那裡發出來的，給你說十有**都是 這種現象我們遇到太多了。
8樓：匿名使用者
恩 樓上說的對 是風扇的問題
9樓：匿名使用者
只要是質量問題就可以免費更換，最好去檢查一下
10樓：北京萬通汽車學校
汽車空調異響出現嗡嗡聲的原因有很多，包括空調壓縮機故障、空調皮帶打滑或磨損、空調管路堵塞、電磁離合器故障、空調出風口有異物等
汽車開空調有異響，是什麼原因？
11樓：瀋陽萬通汽車學校
正常，空調在壓縮機工作時需要很大的扭轉力，壓縮機的突然啟動會對發動機的轉速有一度定的影響，發動機的轉速突然下降，在發動機轉速突然下降的瞬間，會造成回發動機抖動，也就是發動機突然轉速過低，聽到的噠噠兩聲就是發動機的抖動聲音，是正常的，特別是車子在怠速的時候會更明顯點答，是正常的。
12樓：資飛雙摩皎
由於是開關空調時才出現的異響，所以要先檢查空調系統，要根據異響聲音先斷定是什麼響，因為關空調異響主要有三個原因：
一、空調系統高壓管壓力過高。
二、冷凝器過髒，散熱不好。
三、膨脹閥堵塞，管路產生高壓。以上三種原因都是在關空調時膨脹閥處壓力過高，製冷劑流速過慢，關空調後，壓縮機不工作，管路中製冷劑堵在膨脹閥處，在高壓的作用下產生嗡嗡響聲。
13樓：哈馳皓梅淳
你好，出異響之前換
過什麼件，修過什麼件，每個人都有自己的感覺，技術原因很多人會判斷錯誤，異響本身就不好判斷，要在到修理廠的時候把故障重現，建議你去維修廠好好檢查下。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：天蓬和嫦娥
故障現象：開空調時發動機部位發出異響，主要有兩個原因，根據異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機電磁離合器咬合時發出的金屬摩擦聲，另一種是空調皮帶受力過大，發出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調加油時才會出現。
診斷過程： 分析一：壓縮機電磁離合器咬合時發出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機內部缺少潤滑用的冷凍油，當缺少冷凍油時，壓縮機內部活塞工作時沒有充分潤滑，在製冷劑的高壓下發出金屬摩擦聲。
還有一種情況為電磁離合器本身故障，內部軸承損壞發出異響，這種情況只能更換壓縮機。如果缺少冷凍液就需要先將空調系統中的製冷劑**，抽真空後，加註足夠的冷凍油，然後加上製冷劑，著車開一會空調讓冷凍油在管路中充分迴圈。如摩擦嚴重也需要更換壓縮機。
分析二：空調皮帶開空調時異響，這種情況是開空調時空調系統壓力迅速上。
15樓：文霓田啟
看了樓下幾個的回答，不太可能是膨脹閥的問題。膨脹閥彈簧有問題，不會產生咕嚕咕嚕聲音的。
這應該就是系統的流動噪音，原因就是系統設計問題，比如管路布置不合理，該有該用軟管的地方沒用軟管，管路的彎頭過多，甚至有很多的直角彎等等。如果要詳細分析，需要有製冷劑的溫度和壓力、車速、風擋等等相關引數。噪音問題不是這麼簡單的。
16樓：盧興雪
空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，使用者感覺到是中控台內部有響聲;外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。
此類異響一般是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的機率較大;如果一段時間後異響**，且一項位置位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的機率較大。
17樓：佼戈雅友中
1、皮帶張緊度不夠，調節一下就可以了。
2、壓縮機的離合器有問題，吸合時候發出的聲音，如果是就得換了。
最好到4s店檢查一下，能夠及時處理。
18樓：良從安苗籟
應該是壓縮機有異響了：1、皮帶張緊度不夠，調節一下就可以了。2、壓縮機的離合器有問題，吸合時候發出的聲音，如果是就得換了。最好能夠及時處理。
19樓：烏孫綺麗普翎
空調異響分兩種，外部異響和內部異響。
1.後者是因為系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。
2.前者就是你所說的現象，而這類異響一般是因為冷媒成分中含有空氣和水分，但如果抽加了3.冷媒後仍然有異響，則多半是壓縮機內部機械結構損壞。
4.如果是一段時間後**而且位置位於中控台內部，那麼乾燥瓶效率降低的可能性很大。
20樓：昔絹希通
這個請盡快去維修站檢查，可能是壓縮機上某個部件的故障。
21樓：百掣尹永福
有可能是壓縮機本身出現了磨損，才發出異響，通過觀察孔看一下，管路中是不是發黑，如果有黑色，那就是壓縮機的問題
22樓：保韻沙傲兒
可能是電磁閥在進行開閉動作，這個時候多數是有這個聲音的，如果聲音不是很大，應該是正常的。
23樓：北京萬通汽車學校
汽車空調異響出現嗡嗡聲的原因有很多，包括空調壓縮機故障、空調皮帶打滑或磨損、空調管路堵塞、電磁離合器故障、空調出風口有異物等
車一開空調，發動機倉裡就有異響，為什麼，有這樣情況
24樓：匿名使用者
如果確定是發動機艙異響，建議車主去4s檢查空調壓縮機的離合器！
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發動機艙掉入樹葉對車有影響麼
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