1樓：滿意請採納喲
沒有補貼。
柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬於壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。柴油機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。
然後將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞並通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。
2樓：匿名使用者
首先，柴油機是靠壓縮燃燒，因為柴油燃點比汽油更高。所以，柴油機需要比汽油機更大的壓縮比，換句話說，柴油機的缸徑行程也應該比汽油機的大，自然，柴油機的曲軸半徑也要比汽油機大，相反，汽油機是靠電點火，再加上汽油機燃點相對柴油更低，所以壓縮比也相對小一點，為了不讓汽油在缸內提前燃燒，所以汽油機的活塞的行程也相對短一點，所以汽油機曲軸半徑也比柴油機小。同一功率的情況下，汽油機因為曲軸半徑更短，所以圓周運動週期也更短。
相對的正因為柴油機的曲軸半徑更大，因為槓桿原理，所以柴油機的勞力也相對的比汽油機更好，功率也比汽油機更大。以上解釋，純屬自己工作經驗所得。
單缸柴油機28馬力和30馬力有區別嗎
3樓：眾信發電機廠家
沒有區別的，屬於乙個功率段的，一般都是廠家自己的貼標標準問題
2 8t排量是多大的馬力，昂科威2 8t多少馬力
2 8t功率是130kw177馬力。一般而言，1 4tea111發動機，相當於一般1 8排量 1 8t的ea888發動機，大概160馬力，相當於一台2 2的發動機。2 0t的ea888發動機，大概200馬力，相當於一台2 6的發動機 1 6t的ecotec約為185馬力，相當於一台2 4的發動機 2...
單缸28馬力柴油機噴油器經常堵死是什麼原因
魚大神兒 燃油的機率是有的，如果是新車的時候就這樣那麼就不可能是燃油的問題。機器用了很久後出現的問題那就要考慮點火時間了。時間過早願反轉，敲缸。晚了積炭多動力不足，甚至難啟動。將靠近高壓泵的高壓油管卸下，快轉動飛輪，看看壓縮時候高壓管裡的油會不會反頂回，不頂沒問題。頂了繼續換總成。 首先要保證油質 ...