1樓:匿名使用者
1.0t三缸車型就是為了壓低入門車型的售價,但是從相關資料來看,本田並沒有為了**和成本方面的東西,放棄對車型的整體要求,我相信開起來的感覺也不會很肉,本田在這方面的實力還是值得信賴的,但是我們希望這款新車上市之後能不加價,因為可以預見的是,1.0t車型的市場反應會很好。
本田思域(civic)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田cr-v 出自同一生產平台,兩款車使用的是同一種底盤,這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。經40載的歲月歷練,在8代演繹中不斷進化,如今的第九代civic(思域),凝聚諸多領先時代的先進科技,為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。
本田在網上正式公布2013款思域**,據悉其將會在年底的洛杉磯車展上亮相,11月29日正式推向美國市場。新思域將會更加安全、舒適,在底盤和內飾方面將會體現本田的最高工藝水平。
2013款思域在外觀方面進行了簡單的修改,新的進氣格柵更大,霧燈部分也更改了樣式。細節方面則增加了鍍鉻裝飾,使整體看起來更加豪華。另外車燈輪廓也有別於現款造型,更具立體感。
尾部方面,2013款思域的後保險槓配合後行李廂尾門,看起來更加簡潔,並且為了和頭部相呼應,同樣也加入了鍍鉻裝飾。尾燈進一步延伸,增加了橫向的視覺效果。在安全方面,還在保險槓下面增加了紅色反光板。
2樓:匿名使用者
國內汽車市場不斷發展,很多汽車都發展的很好。說起思域汽車,它是一款網紅汽車。為順應時代潮流,思域也推出了三缸版本的,那麼這款車到底怎麼樣呢?看完或能明白。
3樓:daisheng筱胖
開車不開三缸車,本田思域是最不值得入手的 1.0三槓 會有抖動現象
4樓:m莫o達津
第十代本田思域,應當最近一兩個乃至上半年最熱門的一款合資緊湊型轎車,原因是多方面的,首先,對於長期堅持在中國推行自然吸氣發動機的本田來說,終於還是沒有扛住來自市場和競爭對手的壓力,為新車換裝了渦輪增壓發動機,這也將是日系在中國未來的新車的發展方向;其次,本田思域的這款1.5t渦輪增壓發動機動力引數堪稱**,最大馬力達到了177ps,要知道三菱帕傑羅上那台3.0l自吸發動機的最大馬力也正好是177ps,也從側面看出本田在渦輪增壓發動機技術方面的調校實力;最後就是十代思域的外形了,相比於之前九代相對於8代並沒有什麼實質改變,第十代思域完全變成了另一款車,轎跑式的車身,充滿動感的整體造型設計,都讓這款車十分有視覺衝擊感,再加上動力方面的優勢,讓這款車成為時下炙手可熱的一款轎車產品。
毫無疑問,東本這次在思域上寄予相當大的希望,當然思域也沒有讓他們失望,但是這還不夠,總得來說,思域賣的就是乙個高顏值的臉,很多消費者對177ps的動力表現反倒沒有那麼看重,同樣的道理,大眾朗逸、寶來、速騰等產品賣得好的也是1.6l產品,而非1.4t車型,這樣的情況下,現款12.
99—16.99萬的售價相對同級產品來說還是缺少優勢,畢竟合資緊湊型起售價已經大面積集中到了9萬元級別!
目前有相關訊息顯示,在**產品上市幾個月之後,東本將推出思域1.0t車型,意在將十代思域的起售價進一步壓低,從外觀上來看,相比於1.5t車型變化很小,只是取消了前霧燈,輪轂換為小尺寸,尾部標籤換成「180 turbo」的動力標識。
內飾配置方面,也沒有特別大的變化,多功能方向盤還在,但功能按鍵明顯減少,1.0t車型取消了一鍵啟動、大尺寸液晶屏和發動機啟停等配置,但值得欣慰的是,諜照車輛依然配備有天窗。
1.0t三缸車型最大功率95kw,最大扭矩為200n·m,依然搭配了6檔手動和cvt變速箱,動動力資料上來看,即使是1.0t,最大馬力也接近130ps,和之前本田的1.
5l地球夢自吸發動機相差不大,一般家用也是夠用,但是想要獲得和1.5t那麼強悍的動力表現,顯然並不現實。
總得來說,1.0t三缸車型就是為了壓低入門車型的售價,但是從相關資料來看,本田並沒有為了**和成本方面的東西,放棄對車型的整體要求,我相信開起來的感覺也不會很肉,本田在這方面的實力還是值得信賴的,但是我們希望這款新車上市之後能不加價,因為可以預見的是,1.0t車型的市場反應會比1.
5t車型還好!
本田思域1.0t是不是值得購買三缸渦輪增壓發動機不知道好不好
5樓:匿名使用者
smart上三缸渦輪 汽油的柴油的 用了很多很多年了
東風本田思域1.0t車怎麼樣值得購買嗎
6樓:慶坤說車
本田思域值不值得買?到底是1.0t還是1.5t呢?
7樓:匿名使用者
思域1.0t是三缸發動機不穩定,動力也表現一般。如果預算充足,還是建議1.5t的發動機。
8樓:匿名使用者
東風本田思域車子1.0t車款屬於三缸款發動機穩定性一般而且噪音偏大,不是太建議入手。
9樓:匿名使用者
東風本田思域1.0t車型雖然省油,車子做工和外形不錯,不過車子動力性差一些,日常代步還可以,爬陡坡或者高速超車不行,建議預算足夠還是1.5t思域好一些。
10樓:匿名使用者
對於本田思域這款車輛的話,不是很建議,選擇1.0排量的動力表現不是很好,這款車輛最好入手1.5排量。
11樓:匿名使用者
您好!東風本田思域1.0t的車還是比較好的,***,效能穩定成熟,價效比高,就是動力表現不算很出色
12樓:匿名使用者
你好,本田思域這款車輛的整體質量以及做工都很不錯,相對來講的話用作代步1.0t的動力,稍顯不足。
13樓:匿名使用者
對於本田思域大眾1.0t的排量,可能動力表現相對來說不是特別理想,而且他還沒有什麼優惠,我個人不是很推薦!
14樓:匿名使用者
你好,本田思域這款車1.0t的排量,要是對動力要求不是太高的話,家用代步足夠了,質量可靠,效能穩定,油耗也低。
15樓:匿名使用者
本田思域在同級中,無論是行駛質感,還是內飾做工品質,都數上乘,空間表現也不錯,乘坐舒適,屬於高價效比運動範十足的轎車,1.0t加cⅴt的動力有著良好的燃油經濟性和高效率的動力
16樓:匿名使用者
你好,本田思域1.0t加速以及動力表現一般,並且加速有一些震動感還是比較明顯的,但是外觀非常的動感漂亮適合年輕人的胃口,科技配置的實用性以及燃油的經濟性也都非常的出色,建議考慮1.5t動力速出平順可控性好,一部不錯的車子。
17樓:匿名使用者
你好,這款車子的話,如果作為家用是非常不錯的選擇,耗油量也比較低,外觀的話也比較時尚。
18樓:匿名使用者
你好,東風本田思域1.0t的排量總體上來說還是有點小的,不建議購買,開著有點費勁
19樓:匿名使用者
本田思域這款車靚的話,1.0排量的還算可以,動力表現的比較一般吧,不過油耗很低
20樓:匿名使用者
你好,可以考慮一下本田思域這款車這款車是1.0替的排量,基本上家庭用車也是夠用的。
21樓:匿名使用者
你好,本田思域這款車質量還是不錯的,操控性好,這個動力渦輪介入後動力足,你可以選擇的
22樓:匿名使用者
東風本田思域1.0t質量還是非常不錯的,1.0t動力有點小建議選擇1.5t的。
23樓:腦袋超過
如果你對動力要求不高,完全可以選擇1.0t的。
24樓:匿名使用者
思域價效比較高。延續了老思域的一半作風:整體效能質量可靠,技術先進,內部空間大。
亮點在:搭載全新1.0t渦輪增壓直噴發動機,實現強勁動力輸出ll-cvt無極變速箱不僅使車輛在行駛過程中更加平穩、順滑,油耗控制方面特別好
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