1樓：奕廣英燕燕
清潔、緊固、檢查、補充。
一、清潔 空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被洩漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱效能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。 1、清潔空氣濾清器 空氣濾清器過髒會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：
不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端麵，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：
力不應超過0.3n/pa 2、清潔機油濾清器 機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。
通常每行駛8000km更換一次，若氣候幹。應縮短為5 000km更換一次。 3、清潔蓄電池 現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。
通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
二、緊固 車輛清洗乾淨後，就要對各連線處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連線件鬆動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。
連線件的日常緊固工作直接關係到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。 1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液洩漏。 2、其次，緊固各線路及用電裝置的聯結器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電裝置的正常工作。
3、再次，對主要的連線件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
三、檢查 連線件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和效能變差 1、檢查蓄電池液面高度用乙個直徑為5 n 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標準應10 n 15mm。 2、檢查潤滑油液面的高度 冷車時取出機油尺，擦淨後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標 4、檢查制動液、轉向液液面高度 旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線範圍內。 5、檢查油液的品質 無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：檢視取出的油液樣品，若比較透明，表明汙染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料汙染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所汙染。 （2）擴散法：
將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔淨性良好；反之則為油液潔淨性變差。
四、補充 1、油液的補充 檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查詢到是否洩漏，若有應予以排除，並及時補足同等級別的油液。 2、油液的更換 若油液變質或超過更換週期，應及時更換。 通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千公尺或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千公尺更換一次液壓油。
2樓：瘋狂的火花塞
汽車前3年，大部分車主都會選擇在4s店保養，一方面是4s店送了一些保養，一方面4s店雖然貴，但是相對比較正規，還有一方面就是考慮質保問題。
3樓：匿名使用者
如果能確保車輛在保修期內不出質量問題不需要保修的，就可以不去4s店保養，不能保證就最好去，否則，在保修期內車輛出了質量問題，4s店會有沒有保養過的車的藉口不保修的。
4樓：匿名使用者
您好是建議您到4s店保養，只有回饋您的維護資訊才能讓廠家對您的車進行維護和質保。希望可以幫到您，如有不明，可以登陸百車寶答題找我
5樓：匿名使用者
新車前三年一定要去4s店保養，不然會脫保。
6樓：匿名使用者
沒有出保之前就應該在4s。不然出了問題，他們不保修，，
新車保質期是多久，在保質期內，必須到4s店做保養嗎
7樓：途虎話養車
首先，新車是抄有質保期概念的bai。質保期內可以不去du4s處理，但這有乙個前提。zhi就是dao你和4s簽訂買車合同的時候裡面怎麼寫。
事實上在很多消費者投訴**都遇到過此類事情。
如果合同裡寫了「不在4s處理，一旦出問題，4s不負責」這樣的字句，那最好還是求穩妥去4s，因為你簽訂了合同，就預設你同意了條款。
如果合同裡沒寫，那隨便去**都可以。
8樓：蛋糕
國家交通運輸部《機copy動車維修管理規定》，其中明確規定了廠家和4s店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，即車主可自由選擇修車點。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。這是就說明保修期內如果在4s店保養，車輛一旦出了故障，4s店也沒有理由拒絕車輛保修，這個也是不算「脫保」。
9樓：匿名使用者
您好質保期
由於bai車型不同，質du保期也不
zhi同！
質保期內如果您在外面保養dao的話內
，就意味著您自己放棄了
容4s的免費質保，出現任何問題4s不予負責，4s就是靠著這樣的綁架式銷售來留住客戶的！
建議您在4s保養時只需要更換機油機濾就可以，別的濾芯您可以在外面更換，這樣既能省一部分錢，又不影響您的質保！
希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：命運的災難
保修期3年或10w，雖然新三包規定保修期內也可以自己在外面保養，但一旦發動機出問題內了4s是不會給你修的，除容非你能出具證明，證明你在外面自己換的機
油和配件什麼的時候**。問題是咱乙個小老百姓上哪弄這鑑定報告去？就算有地方鑑定，那也費時費力還費錢啊，所以99%的車主在保修期內都是去4s挨宰
11樓：匿名使用者
你好，一般都是兩年或者五萬公里，具體得看你的保養手冊上面。只要頭三次去保養就在質保，希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
今天給大家分享下質保期內車輛保養的問題，希望今天這個分享對大家有幫助。
13樓：匿名使用者
您好！三年或十萬公里，是的一定到4s店，如果不到4s店說明使用者自願放棄保修！三年或十萬公里內在4s店做保養有任何質量問題都可以向廠家申請保修，希望能幫到您！
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：感性的一壺流年
不要去，據統計99%的車主在保修期內都是去4s挨宰，能不去盡量不要去
15樓：匿名使用者
你好：看你什麼車，
一般都是三年5萬公里左右！
質保期必須4s不然就算自動放棄質保！
希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續諮詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車是不是一定要到4s店保養，可以自己保養嗎？
16樓：途虎話養車
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
17樓：
當然可以，只要根據保養手冊上的說明來購買保養所需要的東西。
4s店。
1.4s店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋等（survey），簡稱4s店。
2.簡單一點來說就相當於專賣店，是由廠家統一設計，根據廠家的模式經營管理的。現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4s店，這些廠家直接向4s店**整車和零配件，4s店負責銷售及代表廠家進行售後服務，但4s店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的。
3.4s店是2023年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品，由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
18樓：緣來你在等我
誰說新車一定要去4s店做保養
19樓：用車小知識
今天給大家分享下質保期內車輛保養的問題，希望今天這個分享對大家有幫助。
20樓：
四兒子店用的也不見得材料多好吧，就拿800四兒子店保養一次，工人的工時費就得2-300 甚至還多，在外面同樣的東西，同樣的牌子要比四兒子店少一半
21樓：匿名使用者
現在是可以的，新三包法說明，不在4s保養也要保修的
22樓：匿名使用者
你如果是願意放棄廠家對車輛的三包權益的話，可以自己保養
23樓：匿名使用者
你好！新車是必須要到4s店保養的，如果不去會視為脫保！出了質量問題不會給質保的……希望我的回答能幫助你祝你生活愉快?
24樓：匿名使用者
當然可以，只要根據保養手冊上的說明來購買保養所需要的東西，我自己車就是這樣，首保二保免費的，之後都是自己買來保養，已經有三年了，國家有相關的法律。不到4s點保養，同樣享受三包政策。不要聽4s店的人瞎說。
25樓：匿名使用者
你好，首保是免費的，能節約就節約吧！
26樓：匿名使用者
車主您好，首次免費保養去4s店就行了，以後可以自己保養的，希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您提供專業服務?
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