1樓：
一般來說，日間行車燈都是只要一點火或者通電就會自動點亮，哪怕是關閉了車頭大燈也不會熄滅，可謂是真正的「長明燈」。但是日間行車燈並不能作為車輛的照明燈使用，而是能讓前方和對向車輛更容易注意到自己的位置，這是它最初的設計初衷。從更嚴謹的角度來說，它是一項非常重要的安全裝備！
大家在關心日間行車燈的時候，肯定還會關心乙個問題，就是車子的前霧燈，不知道大家有沒有發現，最近有很多的車型都取消了前霧燈，比如奧迪a4l，榮威i6等等，取而代之的是全系，都標配了led日間行車燈。
如果日行燈是為了安全的話，我想問的是，裝了日行燈的車和未裝日行燈的車相比，事故發生率降低了多少？我指的是正面碰撞。因為只有正面才看得見日行燈，因為沒裝日行燈導致對方車輛看不見你而發生的碰撞。
其二，如果裝了日行燈確實有資料證實引起了對方重視，從而降低了正面碰撞，那麼我不裝日行燈，而在行車時開啟小燈（示寬燈），是不是同樣可以引起對方重視？而且還能引起後車重視，豈不是比那只有前日行燈更好？
其三，如果對方駕駛員要靠你的日行燈才能發現你，那麼這駕駛員的視力還適合駕駛車輛嗎？
2樓：黃意誠
在保險槓底部左右各乙個led的日間行駛燈，它的開啟條件是需要在白天（有充足的亮度，在夜晚是無論如何也開啟不了的）在車輛熄火的前提下，將鑰匙擰到通電狀態，（注意不要踩住剎車按，那樣就啟動了） 通電後在車輛的設定裡有燈光控制，進入後可以看到日間行駛燈字樣，先看看是否顯示關閉，如果是按下方向盤右側的ok按鈕即可切換成開啟字樣，此時再次啟動車輛，站在車頭就可以看到兩側亮起來的日間行駛燈了。
日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。
因此這種燈具不是照明燈，而是一種訊號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在於美觀，而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟日間行車燈，降低12.
4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。總之，白天行車燈的目的就是為了交通安全。
因此，近年來很多國家都制定了有關白天行駛燈的相關指標以保證生產安裝的日間行車燈能夠真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的當屬歐洲經濟委員會的ece汽車技術法規中的ecer79。我國也於2023年1月1日起開始實施2023年3月6日發布的國家標準《汽車昼間行駛燈配光效能》。
led日間行車燈最重要的一點就是配光效能，白天行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。體現在技術引數上就是基準軸線上的發光強度不得小於400 cd，其他方向上的發光強度不應小於400 cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發出的光強度不應大於800 cd。
3樓：子在車上曰
日間行車燈的正確開啟方式，太多司機都做錯了
4樓：匿名使用者
為了前車在行駛過程中，照顧後方車輛，改變了以往開車只注意前方，不注意後方的不良駕駛習慣。
在歐洲是從北歐地區開始推行的，現在全歐洲都要求安裝日間行車燈。
改裝後，提公升了整車的品質。
帝泰爾品牌高階行車燈，自動開啟和關閉。具有夜間延遲關燈送客功能 。
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