長安睿騁CC怎麼樣

1樓：長安汽車官方

您好！長安睿騁cc新車是一款採用轎跑風格的中型車，基於長安最新的p3平台打造而來，是長安秉承「生命動感智色雙旋」設計理念下誕生的首款產品，質量優異，在市場上有著不錯的口碑，具有很高的價效比。具體可以從外觀、動力、內飾、安全配置、操控配置幾個方面進行評價。

1.外觀方面，睿騁cc前臉採用蝶翼式進氣格柵，樣式十分新穎，並與前大燈組相互呼應，c型前霧燈的設計也讓其看起來更為時尚、運動。此外，長安睿騁cc前臉還配有大面積鍍鉻裝飾，看上去十分豪華，給人一種沉穩踏實的感覺。

車身線條流暢，溜背式設計讓它看起來更加年輕動感。雙腰線設計也創造出較有層次感的視覺效果。尾部整體設計可以用精緻形容，多層次線條的運用在保證了美觀性的同時，也證明了生產線的高超工藝水平。

光帶式尾燈設計，與尾部造型很好地融為一體。睿騁cc長、寬、高分別為4780*1825*1465mm，軸距為2770mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

2.動力方面，睿騁cc搭載一台blue core 1.5t vvt

dohc全鋁發動機，最大功率115kw，峰值扭矩225n·m，技術成熟，峰值扭矩轉速在2000轉到4000轉範圍內，調教在舒適性和運動性之間取得了完美的平衡。在保證動力充足的同時，鋁合金材質的發動機機身重量輕，散熱快，能有效的降低油耗。得益於該款發動機的優良設計，睿騁cc工信部綜合油耗資料為6.

5l/100km，油耗在同級車型當中處於領先水平。通過消費者口碑就可以看出，該款發動機獲得了市場的廣泛認同，評價良好。

同時，良好的動力表現離不開高質量變速箱的配合，睿騁cc搭載愛信6at/mt變速箱，平順性和穩定性均在行業中處於領先水平。這款變速箱也被市場上的大部分車型所採用，屬於主流車型的標準配置。該變速箱的可靠性高，與睿騁cc

blue core 1.5t vvt

dohc發動機的匹配性相當不錯，經過精心調校之後，睿騁cc的這個動力組合表現非常出眾。目前車主們對睿騁cc的動力系統的平順性、操控性以及駕駛舒適性都給予了較高評價。

3.內飾方面，內飾設計層次感分明，很好的將各功能區進行了劃分，整體上揚的設計風格使整車內飾年輕又富有朝氣。深棕+亮銀+公尺色的內飾配色讓整個車內空間看上去簡潔溫馨，仿金屬拉絲工藝的內飾面板上呈現著多條輪廓，彰顯著內飾的前衛設計感。

三輻式方向盤採用長安最新的家族式設計，兩側多功能按鍵的質感表現很出色，撥桿的回饋手感也比較不錯。睿騁cc還配備了全液晶儀表，顯然這項配置是彰顯科技感的一大利器，10.25英吋的視網膜**液晶屏的解析度非常高，觸控反應比較快，並不會有卡頓的現象，同時系統內部還配有可進行ota地圖公升級的高德導航車機版。

4.安全配置方面，不僅搭載了abs、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等主流安全配置，同時還搭載胎壓監測、車道偏離預警等高階安全配置。特別是半數車型都配置了6安全氣囊，在同級國產車型當中比較少見。

綜合而言，睿騁cc安全配置相當齊全，能夠有效保障行車安全。

5.操控配置方面，睿騁cc能夠輕鬆達到l2級別智慧型駕駛水平。前後駐車雷達搭配360°全景攝影，可以無死角掌握汽車周圍環境情況。

發動機啟停、上坡輔助、自動駐車等功能能夠有效提公升操控效率和安全性。定速巡航、acc全速自適應巡航等輔助駕駛功能能夠提供完全不一樣的智慧型駕駛體驗。

睿騁cc完美地通過了長安ca-tvs品質驗證體系，該體系覆蓋汽車開發的可靠性、行駛效能、nvh、安全、電器、動力等15個驗證領域，包括357項整車試驗、289項匹配試驗、994項系統級試驗，超過3000項零部件級試驗，整車質量得到了全方位的保障。綜合來看，睿騁cc是一款外觀、動力、內飾和配置都非常不錯的中型轎車。

2樓：匿名使用者

大連睿騁cc剛上市的時候本人提了一輛次頂配智雅版，現在跑了2300多公里了，油耗在7.5個油。還沒磨合，磨合之後應該還能低點。

配置上我很滿意，那個飛屏技術給我起到了很大的幫助。發動機聲音很小，2000轉以下的時候幾乎沒聲音，3000轉左右的時候才能停到隱隱的發動機聲音。這點讓我感到很舒服。

1.5t缸內直噴的發動機，動力十足，起步超快。建議你加95號油，動力更強勁。

總的來說這輛車我十分滿意，外形、配置、動力都超乎我了我的預期，感覺一點也不像10幾萬的車，說實話睿騁cc這個配置如果換在合資車身上怎麼也得30萬左右，所以我覺得我買的特別值，這輛車的價效比真的是很高。

飛屏設計你可以店裡看看實車就知道了，非常吸睛且實用的一項技術，希望我的回答對您有幫助，望採納！

3樓：匿名使用者

您好，這個睿騁cc的話車子的質量表現挺好的，就是目前剛上市沒啥優惠的

4樓：

車挺漂亮的，前段時間剛和物件去看過，非常適合我，試駕了，很專業，體驗非常好，車空間大能達到b級車了，配置齊全，媲美20.30萬的車了，價效比很大，準備年後考慮入手，

5樓：智雅天蠍

看方向盤有點老氣，高科技配置多，紫色挺好看的，要是全系360度影像就好了

6樓：倪

睿騁cc的科技感挺強的，三指飛屏技術特別帥氣

7樓：time人生就是

之前都在考慮合資車，睿騁cc出來之後讓我眼睛一亮，可以考慮考慮，

8樓：

如果把前面導航螢幕變成可伸縮式的就更好了！通電後彈出來

9樓：

長安睿騁cc總體來說是不錯的，我自己身邊有朋友買過，說是比較不錯的。

10樓：小牛愛說車

長安睿騁cc顏值效能不輸傳祺ga6，僅8.49萬起售，值得購買嗎？

11樓：優雅的麼麼麼麼

你可以去婁底汽車南站正對面那家長安汽車4s店看看

長安睿騁cc怎麼樣？

12樓：舞璇瀅

長安睿騁cc是長安新設計語言下的首款車型，定位於一款運動中型車，具有質量可靠、駕乘舒適的特點。

睿騁cc的外觀採用了全新的設計語言，更貼近於轎跑車型的風格，車側和車尾加入了許多線條修飾，視覺效果非常動感。車身尺寸方面，睿騁cc的長寬高分別為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。

睿騁cc新車的內飾採用了對稱式的中控台布局，雙色內飾搭配銀色飾板點綴，看起來極具質感。中控台配備了懸浮式液晶顯示屏。配置方面，睿騁cc新車根據車型不同提供全液晶儀錶盤、主駕駛電動調節、一鍵式啟動、碰撞預警、全景影像、前排座椅通風/加熱等。

動力方面，睿騁cc搭載一台最大輸出功率為156馬力（115kw）的1.5t渦輪增壓發動機（代號為jl476zqcd），傳動方面匹配手動以及自動變速箱。

擴充套件資料

長安睿騁cc車型亮點：

長安睿騁cc2770mm的軸距幾乎邁入了中級車的門檻，保證了後排乘客的腿部空間之餘，再加上相當舒展的車頂線條，配合下方細膩的裝飾條，配合帶呼吸功能的led前大燈，很好地提公升了質感。

相對於把空調操控整合到中控觸屏的做法，睿騁cc選擇了既保留空調操作區域，但把控制方式改為全觸控操作。觸控面板在沒有通電前是不會點亮的，充當著烤漆面板的裝飾作用。而實際上手還蠻好用的，而且看起來也足夠酷炫。

13樓：長安汽車官方

能一起暢聊睿騁cc的都是朋友！要說睿騁cc怎麼樣，首先得從外觀說起。現在這個年代，小哥哥、小姐姐要看顏值，吃東西、買衣服要看顏值，座駕，當然也要看顏值。

睿騁cc的前臉採用「蝶翼式」進氣格柵，打通上下格柵並與周圍融匯貫通，再配上帶有呼吸功能的led大燈，使得整個前臉的立體感更強了，很有視覺衝擊力。車身側面則採用的是雙腰線設計，線條更加修長，高質感的漆面更是將睿騁cc的時尚優雅的傳達得淋漓盡致。後備箱的設計運動緊湊，也契合了年輕時尚的設計理念。

下面重點來了，敲黑板！！！睿騁cc獲得的德國紅點設計大獎產品設計獎足以證明其顏值！

別光顧著看顏值了，睿騁cc料也很足。內飾主打舒適，採用大面積的軟質材料和縫線工藝，中控非常簡潔，頂部放置了乙個大小尺寸得體的顯示屏，而常用的多**控制和空調控制系統都設定有實體鍵進行直接操作，這樣設計用起來方便順手，看起來也有高階感。

配置方面，大家比較看重的是智慧型與安全的部分，好的，那就重點說說智慧型安全配置。睿騁cc的in call 3.0智慧型車載互聯系統整合廣播、多**、**、導航、語音控制、生活服務等多項功能於一身，配合「飛屏功能」，即用三根手指輕鬆左滑，車輛的資訊便從中控屏「飛」到液晶儀錶盤上，這樣一來在駕車時就能更加專注，不用分心，無疑很好地提高了駕駛的安全性，這種設計思路也是相當獨特。

此外，還有全速自適應巡航系統、車道偏離預警系統、預警輔助制動系統等配置也是一應俱全。當乙個初拿駕照的新手，懷著忐忑不安的心情駕車上路，注意力難以高度集中，此時睿騁cc的全速自適應巡航系統能夠主動探測前方車輛，還可智慧型加速減速，保持安全的跟車距離，讓駕駛人能自如應對各種複雜路況。這些配置的加持不僅能讓駕車更為輕鬆，同時也更安全。

至於動力組合，長安和愛信可以說是老搭檔了，旗下的多款車型都搭載了愛信6at變速箱。睿騁cc搭載的是1.5t的渦輪增壓發動機，匹配6速手動變速箱或愛信6at變速箱，最大馬力156匹，峰值扭矩225牛·公尺，動力系統的匹配比較完善。

眾所周知，長安的底盤調校功力有目共睹，再加上愛信6at變速箱，日常駕駛的平順性和舒適性是非常到位的，開著輕鬆。

14樓：高橋小涼介

睿騁cc是長安汽車最新研發的一款中型車，無論是外觀上還是內飾上，它都採用了自己最新的設計風格，自從2023年12月份上市以來，它受到消費者的關注度是越來越高，而且它的口碑和銷量也是越來越好了。

睿騁cc的前臉採用了仿生學的蝶翼式進氣格柵，它下面有靈動的線條，大燈更像是乙個大眼睛呼扇呼扇的，除最低配車型外，均是標配了led大燈，而且也增加了透鏡，讓它的照明效果變得更好。它有乙個非常獨特的功能，就是當你剛一解鎖的時候，前大燈會給你乙個呼吸的感覺，大燈來回閃那麼幾下，下面還有乙個c形的霧燈，在格柵的中間還有乙個全景的攝像頭以及下面還有acc自適應巡航探頭。這款車的尾部線條是比較複雜的，而且很有乙個立體的感覺，尾部的大燈採用了不規則的造型，與前大燈是前後相應的，底端還有乙個隱藏的單邊雙齣的排氣裝置，尾部整體看起來很厚實，有乙個安全和力量的感覺。

睿騁cc的內部採用了環抱式的座倉布局，內飾整體看起來非常具有層次感，上面採用了搪塑工藝處理，中間是雷射拉絲面板，看起來還是不錯的，根據不同車型，中間是一塊10.25寸或是8寸的中控觸控螢幕，這塊螢幕採用了in call系統，操作簡單，而且整體看起來非常的乾淨，它中間還配備了carplay和carlife，上面有兩排物理按鍵，下面的空調區域則採用的觸控按鍵。檔位前有座椅加熱和通風按鍵。

這款車在你點火啟動的時候會給你乙個自動調節座椅的功能，並且帶有兩組座椅的記憶功能。次頂配以上車型配有10.25寸的全液晶儀錶盤，在導航的時候會在上面有乙個分屏的顯示，這樣在駕駛的時候會更加的安全。

儲物空間方面，它的前後門板都有儲物槽，檔位前有一儲物盒，裡面有usb介面、12v電源介面和點菸器，扶手廂前的儲物盒裡面有兩個杯架，不過比較小，只能放下兩瓶容積比較小的水。扶手廂的空間並不是很大，但是扶手廂裡有空調的出口，在夏天的時候可以把吃的放在裡面就不會那麼容易的壞，還是乙個比較實用的設計。

後排的空間還是比較寬敞的，腿部空間還是比較充裕的，但頭部空間表現的一般。後排地台的凸起並不是很高，所以坐在後排**位置的人在舒適度上並不會有太大的影響。**扶手廂拉下來有兩個杯架，**有乙個與後備廂相連的口，從後備廂抓取東西還是比較方便的，後排還有兩個出風口，下面有乙個usb介面。

並且除了三款低配車型外，均帶有全尺寸的全景天窗。遺憾的是後排座椅不能放倒，不過它的後備廂正常的容積也達到了520l，日常的家用是足夠用了。

睿騁cc的這套動力系統個人覺得匹配的還是不錯的，整體的駕駛感受表現還是比較流暢，1.5t渦輪增壓發動機動力表現還是不錯的，但是油門踏板調校並不是那麼靈敏，動力的響應也不是那麼的積極，但是只要你肯給油，這款車的加速表現還是可以的。不過它的公升檔和降檔都不是那麼的積極。

總而言之，睿騁cc是一台價效比比較高的車型。

長安睿騁CC怎麼樣

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你好長安睿騁cc的側檔玻璃尺寸多大

自主一線B級車這道坎，長安睿騁CC為何邁不過去

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