1樓：匿名使用者
你好，日常家用的話速騰1.2渦輪增壓發動動力還是可以滿足的，如果比高在意，還是建議選擇1.4的！
2樓：匿名使用者
1.2渦輪增壓的速騰，動力滿足日常使用，外觀時尚漂亮，動力油耗非常不錯，價效比很高，質量過硬，配置豐富
3樓：匿名使用者
你好，速騰車比較皮實，效能也比較穩定，1.2t的動力表現比較一般。
4樓：匿名使用者
你好，大眾速騰這款車型1.2t的發動的表現還是不錯的，可以滿足，看個人需求的。
5樓：匿名使用者
你好！速騰1.2渦輪增壓發動機動力足油耗低，適合城市代步，如果在意動力還是1.4渦輪增壓發動機！
6樓：匿名使用者
大眾速騰1.2t的發動機動力，能滿足日常使用。但是起步會慢一些。
7樓：匿名使用者
你好，大眾速騰這款車子1.2t的發動機的動力有一些弱的不建議考慮
8樓：匿名使用者
你好，這款發動機在入門版本車型，動力看賬面資料還算可以，實際駕駛低速跟車行駛較為吃力，建議試駕一下或購買主銷車型。
9樓：匿名使用者
你好，這款大眾速騰1.2t的車型家庭用車動力足夠了，油耗也經濟實惠。
10樓：匿名使用者
你好，幾款車如果家庭用車的話，絕對是沒有什麼太大的問題的，在動力上的話也不會太弱，選擇1.6自然吸氣的就可以。
11樓：匿名使用者
這款車型整體質量還算不錯，動力滿足家用，只是起步有點肉，綜合油耗8個左右，可以考慮一下
12樓：匿名使用者
你好，對於這款車型來說，整體的動力還是非常充沛的，這種家用是完全沒有問題的，在後期使用過程當中，只要定期保養就可以了。
13樓：匿名使用者
速騰購買1.2t的這款車相對家用是比較不錯的，動力夠用，省油一些。
14樓：匿名使用者
你好！這款汽車個人建議選擇1.6自然吸氣的發動機，它的動力不錯，而且費用低。
15樓：匿名使用者
你好，大眾速騰1.2t的排量動力還是挺好的，效能穩定，質量也考靠，家用沒有問題
16樓：匿名使用者
不如考慮1.6，自然吸氣的相對技術也比較成熟，動力的話家用應該是足夠了，後期的保養費用也比較低。
17樓：匿名使用者
這個車子家用來說是沒有問題的，但是動力有點弱，不如考慮1.6自然吸氣的，更穩定一些。
18樓：彎道情人
論發動機與變速器技術， 雙田明顯強於大眾10年。
一汽大眾新速騰1.2t怎麼樣 到底值不值得購買
19樓：匿名使用者
你好值得入手，德系車安全係數高，底盤穩重，外觀漂亮，動力強勁，操控性好，市場保值率高，油耗低。
20樓：匿名使用者
大眾速騰1.2t車型的做工，品牌知名度還有燃油經濟性方面不錯，缺點是車子發動機動力性方面相對差一些。
21樓：匿名使用者
速騰，個人還是建議入手1.6的更好一些，動力表現更好一些，油耗也不算高，保養比較便宜，動力輸出平穩，可以考慮
22樓：匿名使用者
大眾速騰還是比較不錯的，車子配置豐富，舒適度高，就是1.2的動力不太足
23樓：匿名使用者
速騰價效比高，空間大舒適，省油！速騰是pq35平台的車，車身穩定系統esp、防撞梁等配置齊全，安全效能方面很厚道！配置也很好，1.2t的動力不錯，油耗較低
24樓：匿名使用者
你好，大眾速騰這款車外觀時尚大氣，質量和口碑好，安全性高，配置豐富動力好，家用比較適合
25樓：匿名使用者
建議入手1.6排量的。新速騰搭載的是同屬於ea111系列的1.
6公升自然吸氣發動機，其最大功率77千瓦，峰值扭矩155牛·公尺，賬面引數比老速騰1.6車型略有增加，功率、扭矩分別提公升3千瓦和10牛·公尺
26樓：匿名使用者
你好，大眾速騰這輛車很不錯的這個，外形時尚大氣，質量可靠穩定。
27樓：匿名使用者
速騰1.2t車型挺好的，這款車型技術先進，整體表現比較好的，配置豐富的
28樓：匿名使用者
你好。速騰這款車建議入手1.6的。動力夠用，油耗經濟，後期維護保養經濟。
29樓：匿名使用者
速騰，質量及品控非常出色的a+級轎車，整個車做工非常紮實，esp及防撞梁等配置齊全,內飾做工非常精緻，1.2t發動機動力不錯，油耗比較低，值得購買
30樓：
個人感覺大眾的車不值得考慮，**虛高，問題多多，還是多慎重一下吧，不要看見身邊的人都選擇大眾你也跟風。
31樓：匿名使用者
你好，家庭代步的話建議入手1.6l，動力表現比較不錯，效能也穩定，後期的保養費用比較低
32樓：匿名使用者
速騰很不錯，有著非常不錯的空間及外形尺寸，整車使用了雷射焊接技術，質量可靠，安全配置也很豐富，油耗不高，銷量好，價效比高。
33樓：善良的人在紐約
新速騰1.2怎麼樣？值得入手嗎？這篇文章來給你答案！
汽車資訊推送
02-20 23:13
關注新速騰1.2怎麼樣？值得入手嗎？這篇文章來給你答案！
全新一代大眾速騰1.2t渦輪增壓版本，其實就是對老款1.6l系列的乙個完美替代，雖然速騰定位緊湊級轎車，但是在大眾看來，他是介於寶來和邁騰之間的準b級車，無論從動力總成還是整體設計、配置來衡量，都是值得考慮的一款車型。
新速騰搭載的1.2t發動機具備116匹馬力和175牛公尺扭矩，整體效能表現要強於老款的1.6l自吸發動機，尤其體現在起步、提速階段的爆發力以及油耗方面，實車駕駛體驗後，發現動力表現超乎想象的順暢和充足，應付日常代步或者自駕遊絕對沒有問題。
新速騰外形設計已經趨於中級車的感覺，無論是寬體車頭、格柵、大燈還是側面線條處理，都能夠體現出大氣、穩重、奢華的高品質轎車鋒範；而座艙設計也同步大眾最新設計語言，包括一體式中控台，全液晶儀錶盤、6.5英吋液晶屏、可開啟全景天窗等突顯豪華車品質；而2.731公尺的軸距，為每一名乘客提供了非常寬適的空間，後排雖然不及邁騰那麼誇張，但絕對秒殺同級車型。
有句話叫「存在就有道理」，在寶來之上的速騰有著不同於朗逸、寶來的氣質，而這種感覺也只有親身試駕體驗才會感受到，絕對不是雞肋的車型，而如果資金受限無法選擇更高階的邁騰或者帕薩特，那麼速騰無疑是中級車的最佳替代車型。
1.2t的新速騰怎麼樣
34樓：匿名使用者
據多位車主的反饋，和我自己的親自試駕，覺得新速騰的1.2t車型開起來動力並不像想象中那麼差，之前我對這台1.2t小排量渦輪增壓發動機也比較質疑，覺得不應該取消掉1.
6l自吸車型，不過說實話原來的1.6l發動機，起步確實很肉，好在動力輸出很平順，而現在的1.2t給我們的感覺與1.
6l是有所不同的，起步同樣是有些偏肉，但是渦輪介入的比較早，感覺一下子就有了活力一般，中段的爆發力明顯是要好於原來的1.6l發動機的
35樓：無名小卒
從引數上來看，最大馬力116匹，最大扭矩200扭.公尺（手動擋車型175扭.公尺），可以說比原1.
6l略好，但差距不大。在實際駕駛中，初段加速要好於原1.6l發動機，可能是得益於渦輪增壓在低轉速介入後動力的提公升，但後段表現差別不大，尤其是車速達到100後再加速就略顯吃力了。
總之，這款1.2t發動機拖著新速騰1.3噸多的車重只能說夠用，談不上激情，官方給出的百公尺加速11秒多也基本符合預期，日常家用的話基本稱職。
如果對動力有追求還是上1.4t車型，但話又說回來，1.4t車型售價確實略高，在當下沒有優惠的情況下會有很多其他選擇，相信後期走量的還是1.
2t車型。
希望我的回答對你有幫助，謝謝！
36樓：紅色獵人
新速騰1.2t動力，車子日常代步使用還是夠用的，不過車子高速超車或者爬坡的話動力性方面還是相對差一些。
37樓：匿名使用者
速騰整個車做工非常紮實，esp及防撞梁等配置齊全,內飾做工非常精緻，後排空間大，乘坐舒適，1.2t的動力不錯，家用足夠，油耗控制方面也很出色
速騰1.2t怎麼樣？
38樓：匿名使用者
速騰1.2t車型的優點是發動機技術相對比老款1.6l自然吸氣發動機先進，車子做工比較好，缺點是動力性一般，維修保養成本比老款1.6l速騰要高。
39樓：匿名使用者
你好，實際駕駛這台1.2t的發動機不理想，您可以考慮一下1.6自然吸氣的，動力足夠。
40樓：匿名使用者
你好，這款車還是可以的，不過現在只有乙個車型配置，車子油耗基本是5個左右吧
41樓：匿名使用者
其實綜合對比來講速騰1.2t車款跟1.6l款都是最高110馬力的，個人建議還是自吸款1.6l效能穩定可靠一些。
42樓：匿名使用者
速騰1.2t的動力表現足夠充足了，油耗也是會低的，質量穩定，可以入手。
43樓：匿名使用者
這款車的話質量還是沒有什麼問題的，只是1.2t的起步比較肉，還不如選擇1.6的更實用一點。
44樓：匿名使用者
大眾速騰安全性高。1.2t的發動機，渦輪介入動力表現還是不錯的。平均油耗大概七個左右。
45樓：匿名使用者
速騰1.2t的動力表現很一般，打算入手建議入手1.6自吸或者1.4t的車型
46樓：匿名使用者
這款車的安全係數是比較高的，整體的質量還不錯，但是建議選擇1.6的動力更平穩一點。
47樓：匿名使用者
速騰這車建議選1.6l自然吸氣發動機效能比較好，1.2t的動力偏弱，不建議選擇
48樓：匿名使用者
速騰1.2t的動力一般，可以考慮速騰1.6l自然吸氣的，技術成熟，動力十足。
49樓：匿名使用者
你好，速騰這款車子1.2t的發動機動力太弱了，不建議考慮的，動力不足。
50樓：匿名使用者
大眾速騰1.2t排量發動機動力還是很不錯的，家用的話足夠了，渦輪增壓發動機動力要比自然吸氣強勁
51樓：匿名使用者
你好，1.2t的動力跟1.6排量的相差不大，我感覺不如1.6排量的實用呢。
52樓：匿名使用者
大眾速騰1.2渦輪增壓的發動機技術相對，還是比較成熟的，但是我還是推薦1.6自然吸氣的。
53樓：匿名使用者
速騰價效比高，空間大舒適，1.2t的車型動力不錯，質量穩定，而且還比較省油！
54樓：匿名使用者
你好，速騰的整體做工和效能還是比較不錯的，1.2t的話動力能稍微有點肉的
55樓：匿名使用者
大眾速騰這款車型設計時尚，1.2t渦輪發動機動力表現不錯，油耗經濟。
56樓：
1.2t的速騰我沒見過，我只知道1.4t的，1.4t動力足夠用了，不過建議你還是自己到4s店試駕一下，畢竟自己親身體驗更加直觀一些。
57樓：匿名使用者
速騰1.2t比較合適吧，**貴了些，個人建議選擇1.6或者是1.4t，表現更好些。
58樓：匿名使用者
它的質量還是沒有什麼問題的，他的操控也很不錯，外觀比較時尚。
19款速騰1.2t的車動力怎麼樣？
59樓：匿名使用者
ea211-1.2t渦輪增壓發動機最大功率85kw、峰值扭矩175n·m，動力儲備比一般的1.5~1.
6l自然吸氣發動機強勁一些，最大扭矩轉速能夠在1500-4500轉持續發力，這種駕駛體驗至少不會感覺到明顯弱，只是滿載五人後油門會慢半拍。
這種動力水平客觀的評價是中規中矩，家用代步車對於沒有接觸過大排量發動機的車主而言也算足夠了，不過1.2t的速騰雖然動力沒有問題但卻是一台價效比極其低的轎車。
1.2t的新速騰動力怎麼樣。請大家發表一下建議，我想去提車
60樓：網通社
您好，新速騰1.2t車型最大功率為85千瓦匹配5速手動和7速雙離合變速箱。動力完全能夠滿足日常代步的需求。
速騰怎麼樣？大眾速騰1.2t和1.4t有什麼不同？
61樓：比利_嗨靈頓
第一款：1.2t車型
1.2t車型應該是現在主流汽車號首要推的吧，至少我看到太多人說1.2t可以媲美1.
6l的動力了，我也不想說人家說的不對，反正我是不推薦1.2t的。怎麼說呢，1.
2t的動力在起步的時候有點肉，雖然速度上去了動力因為t可能還不錯，但是，家用車每天最多的地方就應該是在市內跑吧，起步就剎車根本就是常事，上60的機會都少，所以1.2t有點雞肋了。再說了，1.
2t的**也沒便宜到哪去，至於說省油，速度都上不去，還提什麼省油，這個時候起步肉貌似才是最費油的。
第二款：1.4t車型
說句實話，和1.2t的沒啥區別，可能起步能沒那麼肉？但是，如果滿載的話，基本上都是乙個套路。
只能說，在高速上，1.4t的速騰才是真的給力，至於上下班早晚高峰，只能說，啥車都這樣。至於油耗，高速上的速騰很省油，或者說速度上來了，速騰都比較省油，室內擁堵也都差不多。
如果在這倆之間選的話，我可能還真的推薦1.4t的。反正**差不多，油耗也差不多，外觀，還用說嗎？
速騰1 2t怎麼樣，1 2t的新速騰怎麼樣
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大眾速騰中，為什麼1 2t的車不好賣
因為動力比較差，而且價效比太低，利潤很高，保養成本也高。貴的原因 1.2t發動機應該是完全代替1.6l車型，應該是定14.38萬元，而新1.2t車款給到15.38，終端優惠還差了一萬元，並沒有像豐田那樣，1.2t是純替代1.6l關係，很多大眾車友表示不僅換了發動機配置也有所提高。另外乙個原因，現在這...
速騰1 4T的怎麼樣，速騰1 4t怎麼樣？價效比高麼？
2011速騰1.4t怎麼樣 1.4tsi dsg發動機動力很強勁，最高時速可達200碼這是他的安全配置，一般德系車安全效能不差的，但話說回來2011款速騰去掉了 渦輪不介入就是1.4，渦輪介入相當於2.0，高速上應該比較順暢，山路爬坡速度上不來應該不是很爽。 我高速上連續幾個小時速度在180以上，穩...