汽車的軸距是指什麼,汽車的軸距標準是什麼?

時間 2021-05-05 16:45:06

1樓:老魚說車

汽車的軸距是什麼?對用車到底有什麼影響,一次給你說清楚

2樓:愛的風信子

汽車的軸距是指就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。一般情況下,車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關係,高階轎車(2.5公升以上),軸距2.

8-2.9公尺;中級轎車(1.6公升-2.

5公升),軸距2.6-2.8公尺;小型轎車(1-1.

6公升),軸距2.2-2.6公尺;微型轎車(1公升以下),軸距2.

2公尺。如下圖所示:

軸距一般代表車內空間,尤其是後排空間(但不是絕對的,後排空間還要由座椅設計等因素決定)。一般來說軸距越大,車廂長度越大,乘員乘坐的座位空間也越寬敞,抗俯仰和橫擺效能越好,但轉向靈活性下降、轉彎半徑增大,汽車的機動性也越差,這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。

3樓:文史一家人

汽車軸距,是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對於三軸以上的汽車,其軸距由從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示,總軸距為各軸距之和。

4樓:匿名使用者

簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。

在車長被確定後,軸距是影響乘坐空間最重要的因素,因為佔絕大多數的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前後軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大,將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距並非決定車內空間的唯一因素,但卻是根本因素。

不否認軸距短的車可以通過某些設計對內部空間狹小的問題加以彌補,但總的來說還是有限的。

同時,軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言,轎車級別越高軸距越長。軸距越大,車廂長度越大,乘員乘坐的座位空間也越寬敞,抗俯仰和橫擺效能越好,長軸距在提高直路巡航穩定性的同時,轉向靈活性下降、轉彎半徑增大,汽車的機動性也越差。

因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨,找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上,這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。

5樓:匿名使用者

是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對於三軸以上的汽車,其軸具有從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示,總軸距為各軸距之和。

說軸距之前,先來了解一落車長這個引數。大家都清楚,車長一般指從汽車最前端至最尾端的長度,它是對汽車的用途、功能、使用方便性等影響最大的引數。車身長意味著縱向可利用空間大,這是顯而易見的;但太長的車身會使調頭、停車不便。

在車長被確定後,軸距是影響乘坐空間最重要的因素,因為絕大多數的兩廂和三廂轎車,乘員的座位都是布置在前後軸之間的。軸距指的就是前後輪軸之間的距離,而很多老車友也近似地認為軸距就是汽車前後橋之間的距離。長軸距使乘員的縱向空間增大,直接得益的是對乘坐舒適性影響很大的腿部空間。

在行駛效能方面,長軸距能提高直路巡航的穩定性,但轉向靈活性下降,迴旋半徑增大。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨,取得適當的平衡。

6樓:天下有車

軸距是什麼?其作用是什麼?軸距是不是越長越好?

7樓:阿袁說車

汽車的軸距是什麼?對用車到底有什麼影響?老司機一次性講清楚長軸距的汽車比短軸距好?老司機詳細講解,新手一定要了解,重要汽車軸距引數,汽車底盤軸距,汽車空間,長軸距汽車,標軸的汽車

8樓:阿喵汽車

我們去買車的時候,發現車上有乙個很重要的場所叫做軸距,那麼到底什麼是軸距呢?對我們得用車到底有什麼實質性的影響呢?阿喵汽車喵哥給大家分析一下軸距對於我們用車的意義和影響,買車如何選擇自己合適的軸距

9樓:錯騫位博敏

軸距是汽車前軸和後軸之間的距離,軸距的長短直接影響汽車的空間,操控性,和通過性。

10樓:宗政白玉臧雰

是指前後輪軸之間的距離。通常軸距越大內部前後坐椅的空間就越大。

11樓:

汽車軸距是車軸中心線間的水平距離。有固定軸距,轉向架軸距和全軸距。固定軸距指車架式機車主車架內,前後兩端車軸中心線間的水平距離。

為便於通過曲線,固定軸距不能過長。轉向架軸距是指乙個轉向架兩端車軸中心線間的距離。全軸距指一台機車前後兩端車軸中心線間的水平距離。

12樓:神祗的品味

軸距是指前後車輪輪軸之間的距離,關係到車在行駛,特別是高速行駛時的穩定性,簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離,軸距單位是mm

汽車的軸距標準是什麼?

13樓:阿喵汽車

我們去買車的時候,發現車上有乙個很重要的場所叫做軸距,那麼到底什麼是軸距呢?對我們得用車到底有什麼實質性的影響呢?阿喵汽車喵哥給大家分析一下軸距對於我們用車的意義和影響,買車如何選擇自己合適的軸距

14樓:血影藍凌

汽車的軸距標準和乘用車級別有關。

a00級乘用車軸距在2公尺至2.3公尺之間。a0級乘用車軸距為2.

3公尺至2.5公尺。a級乘用車軸距在2.

5公尺至2.7公尺之間。b級乘用車軸距約在2.

7公尺至2.9公尺之間。c級乘用車軸距約在2.

8公尺至3公尺之間。d級豪華乘用車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大於3公尺 。

火車固定軸距是火車執行中始終平行的最前軸到最後軸的距離。如固定軸距過長,轉彎時對軌道壓力增加,甚至會導致出軌。

汽車及拖拉機軸距是前軸中心到後軸中心的距離。通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。

擴充套件資料

軸距與汽車的效能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變,就必須重新進行總布置設計,特別是傳動系和車身部分的尺寸,重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器引數,轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。

同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化,從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。

軸距的長短直接影響汽車的長度,進而影響車的內部使用空間。相對於微型車的軸距短小,普通型轎車和中級轎車的軸距一般較長,因此後座空間相對大了一些,**可以比較寬鬆地坐下,所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做計程車和公務車,都深受人們歡迎。

15樓:郭歡

1、微型車:通常指軸在2400mm以下的車型,它的後座的腿部空間較小,如果是**坐在後座上的話,通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上,腿根本伸不開,坐在車裡給人一種壓抑的感覺,就更別提將其作為公務車和計程車使用了。

2、小型車:通常指軸距在2400-2550mm之間的車型,例如:本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。

3、中型車:通常指軸距在2700-2850mm之間的車型,這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型,例如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達6睿翼等。

4、中大型車:通常指軸距在2850-3000mm之間的車型,這個級別車型通常是商務用車的主流車型,例如:奧迪a6、寶馬5系、賓士e級、沃爾沃s80等。

擴充套件資料

傳動系和車身部分的尺寸,重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器引數,轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化,從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。

相對於微型車的軸距短小,普通型轎車和中級轎車的軸距一般較長,因此後座空間相對大了一些,**可以比較寬鬆地坐下,所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做計程車和公務車,都深受人們歡迎。

16樓:手機使用者

軸距:汽車前輪中心點到後輪中心的距離. 排量:

汽車發動機汽缸的總容積. 馬力:把乙個4.

5噸的物品一分鐘抬公升一公尺的力. 扭力:一般指發動機曲軸旋轉的力度.

峰值:發動機多能達到的最大的扭力. 排量,馬力,扭力決定了發動機的效能,而軸距決定了汽車車內空間的大小 軸距:

汽車前軸中心到後軸中心的距離 一般情況下,車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關係,高階轎車(2.5公升以上),軸距2.8-2.

9公尺;中級轎車(1.6公升-2.5公升),軸距2.

6-2.8公尺;小型轎車(1-1.6公升),軸距2.

2-2.6公尺;微型轎車(1公升以下),軸距2.2公尺。

下面以大眾和福特轎車為例∶ 大眾a00或福特a類,車長3.3-3.7公尺,發動機小於1公升,軸距2-2.

2公尺; 大眾a0或福特b類,車長3.7-4公尺,發動機1-1.3公升,軸距2.

2-2.3公尺; 大眾a或福特c類,車長4-4.2公尺,發動機1.

3-1.6公升,軸距2.3-2.

45公尺; 大眾b或福特d類,車長4.2-4.45公尺,發動機1.

6-2公升,軸距2.45-2.6公尺; 大眾c或福特e類,車長4.

45-4.8公尺,發動機2-2.5公升,軸距2.

6-2.8公尺; 大眾d或福特f類,車長4.8-5.

2公尺,發動機大於2.5公升,軸距2.8-3公尺。

車長與軸距的關係是密切的,軸距指車輛同一側兩車輪中點垂線之間的距離。對於轎車而言,軸距越長則車廂內長度越大,行駛越平穩,轉向操縱也越容易。加大軸距能使車廂寬敞,座椅之間的間距增大,乘坐舒服感也會增大。

但是,軸距加大會使整車機構布置困難,車身造型受到影響,因此業界認為軸距與全長之比值一般不宜大於62%,對於小型兩廂車可增大到65%(百分比由公式取得∶軸距÷全長×100%)。 汽車上任何引數都不是單獨存在的,它都會與其它引數對應,直接影響到汽車行駛效能、安全效能和經濟效能。軸距這個引數更是如此,它還與乙個十分重要的引數有關,這就是載荷的分布問題。

以目前大多數轎車前置發動機前輪驅動的形式(ff形式)來說,空車與滿載時前軸負荷都應大於後軸,這樣對汽車的操縱平穩性最好。 汽車設計者考慮汽車負載狀態,是依據有關國家標準執行的。一般來說,ff車空車負荷前、後軸軸荷分配為61∶39,滿載負荷前、後軸軸荷分配為51∶49。

空車重量是指整車整備重量(正確提法應稱為「整車整備質量」),設計時考慮車輛的重量,在是整車整備重量加上座位負載的總和。對於4-5人座位的轎車,是假設前排2人,1人在第2排座位上,每一位乘員的重量為68公斤,加上每人在行李箱中放7公斤行李而設定的

記得採納啊

17樓:mu小盛

是通過車輛同一側兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離,通俗的來說前輪中心到後輪中心的距離。軸距一般代表車內空間,尤其是後排空間(但不是絕對的,後排空間還要由座椅設計等因素決定)。一般來說軸距越大,車廂長度越大,乘員乘坐的座位空間也越寬敞,抗俯仰和橫擺效能越好,但轉向靈活性下降、轉彎半徑增大,汽車的機動性也越差,這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。

一般來說越野車得軸距都不是很長,這是考慮到車輛的通過性。

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