1樓：雲南萬通汽車學校
1、機油bai油量不足或過多更換機油時覺得越du多越好是許多司機容易犯的錯zhi誤，過多的機油會為dao發動機產生更大的阻力，而機油不足又影響潤滑和散熱，所以在換機油時，我們應當嚴格按照機油標尺的刻度進行處理，切勿過多和過少。2、油幫浦故障通常情況下，車輛的儀錶盤都整合了機油壓力過低的報警裝置，如果在工作時發現儀錶盤相應故障指示燈亮起，說明機油油幫浦出現故障，應立即找專業維修人員進行修理。除了機油本身之外，油幫浦也是造成機油油壓異常的乙個原因。
3、冷卻水溫度過高如果發動機內的水冷系統溫度過高，不能及時的冷卻發動機零件，將熱量帶走，那麼受熱的零件也會間接導致機油溫度的公升高。所以定期檢查發動機冷卻系統中的水幫浦、機油冷卻器等重要部件，保證發動機自身的冷卻系統工作正常。4、機油冷卻器被堵如果機油冷卻器被堵住，那麼也會直接影響機油的正常散熱，並且還會導致機油壓力不足等其他問題。
在日常保養時，也應當定期檢查機油冷卻器，如果發現問題，應當對其進行及時清理或更換。5、機濾被堵在更換機油時，機濾也應當一併更換，如果長期不更換，會直接導致機濾被堵住，失去攔截機油中雜質的作用，此時機油直接從旁通閥流回發動機，導致內部磨損加劇。6、活塞環密封不嚴如果發動機活塞環密封不嚴，也會導致機油溫度過高，當氣缸出現漏氣，導致曲軸箱通風量過大時，機油隨通風排出發動機外部，所以定期檢查發動機活塞密封環和氣缸的密封性也是非常重要的。
7、軸瓦間隙過大軸瓦配合間隙過大，機油洩油量過多，導致機油壓力過低，不能形成正常的油膜，輕則加劇磨損程度，重則拉傷燒蝕摩擦表面。8、發動機重負荷工作發動機重負荷工作，就是超載狀態下工作，也會導致機油的溫度上公升，畢竟壓力越大，發動機散發出的熱量也就越高。當機油無法及時滿足發動機在散熱上的需要時，溫度也會隨之飆高，所以我們應當盡量避免發動機在超負荷狀態下長期工作。
9、發動機裝配過緊與其他機械系統相同，當發動機內部機械部件裝配過緊時，會導致摩擦阻力直線上公升，同時產生很高的熱量，讓機油的收到的熱負荷增大，超出原本熱負荷工作係數。如果新車或大修過發動機出現這種問題，通常需要磨合一段時間即可解決，如果磨合之後無變化，應當及時返廠維修。10、劣質機油如果使用與發動機不匹配的機油，以及劣質機油時，也會增大發動機內部的摩擦係數，讓公升溫更明顯，同時導致機油溫度上公升。
所以在日常使用時，除了需要我們選擇與發動機匹配的機油級別和粘度之外，也應當通過正規渠道進行購買。
2樓：炔勇芳杖誆謔土
用品質好一點的機油就可以了，我朗逸用的是gt魔力紅機油，穩定，高速油溫控制不錯，不會過高，反正我用了有4萬公里了沒出過問題，是pao全合成機油潤滑也好可以保護發動機，剛買車時也用過其他牌子的全合成機油但是潤滑不好發動機老響，gt用了挺靜音的。
汽車發動機換機油順序，發動機機油更換順序？
首先把發動機裡的機油放掉，然後等幾分鐘讓掛在缸體上的殘油控的乾淨點，然後把下邊放油的螺絲擰緊，放油的同時把機油濾芯也換掉擰掉就可以沒有什麼步驟，機油濾芯換好以後開始加機油，這個時候要注意看你的發動機是什麼機器，需要多少的機油，不要太多也不要太少，加的時候注意看機油尺如果看到機油尺上的機油在底線的時候...
汽車換機油需要清洗發動機嗎，汽車更換機油後，還需要清洗發動機嗎？
發動機清洗油是什麼？是特別為汽油和柴油發動機內部清洗而研製，含有輕質礦物油及適當的溶劑，能溶解和沖走發動機內部的汙垢。yacco歐洲機油認為換油前來上一支，清洗一下潤滑系統，洗出所有的汙垢和雜質後再換新油，感覺美美的，有木有？發動機清洗油有存在的必要嗎？這就要說到我們熟悉的機油了，眾所周知，機油是由...
汽車換機油怎麼換，使用了假機油對發動機有什麼傷害
假機油會影響發動機健康，減少發動機壽命，汽修店假機油確實是比較多的，所以我自己帶機油上汽修店保養，機油也是用的gt魔力紅，只有官方渠道能買，不擔心有假貨。用了三四鍋都挺好用，動力提公升比原廠機油好多了，因為是pao機油抗衰減很好，原廠機油兩三千公里動力就衰減了，gt用到一萬公里才有衰減。使用了假機油...