1樓：匿名使用者
開車轉彎時應該帶檔行駛。
1、空檔剎車和踩下離合剎車的作用一樣。踩下離合或者掛空檔就等於把發動機和傳動軸分離了。這樣轉彎如果是空檔的話發生應急條件再去掛檔時間上可能來不及，會因毫秒級的操作誤差產生更加嚴重的交通事故後果。
2、轉彎減速的時候，需不需要踩離合應該看機動車行駛的速度和檔位。
2樓：匿名使用者
開車轉彎時肯定是帶檔行車正確。
首先說明，空檔剎車和踩下離合剎車的作用一樣。
踩下離合或者掛空檔就等於把發動機和傳動軸分離了。這樣轉彎如果是空檔的話發生應急條件再去掛檔時間上可能來不及，會因毫秒級的操作誤差產生更加嚴重的交通事故後果。
轉彎減速的時候，需不需要踩離合應該看機動車行駛的速度和檔位。
例如轉彎減速的時候速度不是很低，如不低於30公里/小時，此時如果在4檔，就不需要踩離合，直接踩剎車就可以了。如果速度低了，為了避免脫檔，可以踩離合，等轉彎後根據速度，掛到合適的檔位。
一般轉彎的時候，都是轉彎前踩剎車減速，只要不是很慢，一般30-40公里都可以，這是不用踩剎車，等過彎一半以後，可以稍加油門提速就可以了。如果有情況，需要減速很低，就需要踩離合剎車。等過彎後掛到合適檔位繼續行駛。
3樓：匿名使用者
正確的理論操作，必須帶檔行車，這是安全行車理論要求；實際上空擋就可以，省油、方便。
4樓：叭叭
空擋滑行是老司機的方法
因為以前的車是化油器，空擋滑行比較省油，現在電噴車理論上空擋滑行不省油了
不過很多人還是愛空擋滑行，原因是省事，因為空擋了只用剎車控制速度就行過紅燈的時候就減速，減到多少速度看情況，如果減的慢了就踩下離合或者掛空擋，過了彎幾擋的速度就用幾擋走、
我喜歡空擋滑行，或者有事車多的時候都掛成空擋，因為省事
開車轉彎時如何減速？如何過彎呢，新手開車 如何在轉彎時控制好車速？
假裝是貝爾 我建議你過彎的時候提前把擋摘了.這樣就能滑行過彎.也不用邊踩離合邊剎車了.想減速輕輕踩一點剎車就好.要是考試可別這樣.平時開車可以用這個辦法.過彎以後可以直接掛二擋.給油就走了. 希望 轉彎時控制車速，二檔都塊的話就用一檔。你以後開熟了就可以使用半離合。人多就把車停下來，讓行人先過。安全...
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