1樓：不忍呵
一般解決燒機油的方式都是大修或者換發動機的，換好的機油是不能解決燒機油的問題的，只能說是可以緩解燒機油產生的後續問題，給發動機提供了一層保護，目前市面上品質最高、清理和保護能力最好的就是gt機油了，pao的基礎油，動力提公升、發動機保護和清潔能力都比一般機油好很多，我以前車子燒機油很長一段時間，後來是好友建議的，換上就感覺發動機噪音變小了，油門變輕好踩不少，兩鍋下來發動機很乾淨，現在一點都不擔心燒機油會產生什麼問題
大眾捷達燒機油簡單處理辦法是什麼？
2樓：匿名使用者
解決燒機油最簡單的辦法就是燒機油的，不過費用確實很高，我之前做過一次，跑了不到半版年又權**了，現在都是用的gt魔力紅機油續著的，四類pao的基礎油，相比一般的三類全合成機油品質要高不少，燒機油產生的積碳少，對發動機的動力影響小，保護能力和動力提公升很好，雖然不能解決這個燒機油的情況，不過發動機的動力沒怎麼收到影響，正常開沒什麼問題嗎，隨車多帶一公升就可以了。
3樓：匿名使用者
換車咯！！一次性解決問題
大眾捷達燒機油怎麼辦，有沒有解決方法？
4樓：匿名使用者
我的車子也有燒機油情況，就去4s店問了一下。4s店叫我大修，但大修太麻煩了，費用高不說時間也長。
5樓：鄭州萬通汽車學校
你好發動機燒機油的原因比較多，這個需要你上修理廠進行檢查，以後才能確定，一般需要大修發動機。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你
6樓：匿名使用者
可以加點發動機內部修復劑
大眾捷達燒機油怎麼辦?不大修能解決嗎？
7樓：天靈月淚
首先：新增劑**都不便宜，如果經常使用過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機可靠。其次：
即使是鍛造型新增劑，也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度，並不會使金屬的效能改善和恢復金屬疲勞，比如活塞環，即使表面鍍層有足夠厚度，足以彌補磨損的部分，但並不能使其自身彈性恢復，沒有彈性的活塞環就象沒有彈性的皮筋一樣是廢物。其三：新增劑發揮作用多依賴高溫和高壓環境，在發動機內部能提供這樣環境的也只有活塞部分，而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高，其它諸如氣門導管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠，要不就是溫度夠壓力不夠，新增劑的作用要打很大折扣。
因此不主張靠新增劑來維持或整治燒機油，還是去修理比較好。當然，修理牽涉到選擇**合適的、技術過硬、零件貨真價實的廠家，這點非常重要，可以說是決定發動機在維修後使用里程的絕對因素。
8樓：匿名使用者
能徹底解決燒機油的辦法只能是大修，其他沒有什麼辦法，不過大修費用是真的高，時間也比較長，我想想還是算了，現在都是用進口的gt機油續著的，四類pao的基礎油，相比一般的三類全合成機油品質更好，燒機油產生的積碳少很多，對發動機沒那麼的影響，動力很足，雖然不能解決這個燒機油的情況，不過車子動力沒怎麼受影響，正常開沒什麼問題，對車多帶一兩公升機油，少了加就行。
怎麼進行捷達燒機油簡單處理？
9樓：匿名使用者
確實沒必要去汽修店或者4s店進行大修，很容易適得其反，把發動機給修壞。我的一點經驗就是換高階的全合成機油，然後機油的粘度也適當提高。我是換的進口的gt魔力紅0w40的。
因為稍微好一點的機油，可以防止積碳的產生，再乙個就是機油黏度提高了也可以對發動機提供更好的乙個保護。
捷達車燒機油應該怎麼解決
10樓：可可粉醬
使用符合車輛抄技術要襲
求指標的機油。
在使bai
用機油問題上有很大du
的隨意性，zhi使用機dao油時注意質量指標，注意粘度指標。避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨。
當成為經常性操作時就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
11樓：鬢髮白了
避免汽車燒機bai油的方法du：
1、盡量zhi選擇品質較好的汽油。dao
回2、老舊車可以適當選用黏度答稍大點的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。不過，解決燒機油的最終辦法是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
3、勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件。
4、為了適應道路狀況，滿足發動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高階的發動機潤滑油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機(其工作溫度更高)，更有必要使用揮發率較低的優質發動機機油，因為機油揮發也是導致汽車燒機油的乙個重要因素。
很多常見品牌的的汽車、車型：奧迪a4l、寶馬、邁騰、賓士、奧迪a4、奧迪a6、途觀、奧迪q5、捷達、大眾車、帕薩特1.8t、卡宴等等的使用者都反映出現過發動機燒機油的現象；另外，電單車燒機油也是比較常出現的，都要主意車輛的保養。
12樓：琪仔
如果五千公里燒機油不超一公升，你就可以接著用，三千公里自己加點。如果燒的嚴重，就去修吧!
13樓：春春春春子丶
年齡長了 肯定燒機油。換新車吧 要不就湊合的 月月 加機油 或者換新鋼
14樓：匿名使用者
只能修或者忍了
來 如何選擇源取決於你打算再開多久
bai 2年以內建du議忍了 只要不再惡化就zhi行 但實際上不dao惡化的可能性很小 打算2年以上應該盡快維修 燒機油不光是發動機的問題 對三元和氧傳也有影響 修的越晚自己損失越大
燒機油一般是氣門油封和活塞環 乙個在缸蓋乙個在缸體 但具體是**或者兩個都有問題需要分解發動機測量後才能確定 比較簡單的初步判斷可以看看什麼情況下冒藍煙 剛著車冒一下氣門油封可能性大 轟油到5000轉以上冒活塞環或者兩者都有的可能性大
大眾捷達發動機燒機油怎麼辦
15樓：匿名使用者
車主您好，燒得多麼，5000公里能燒多少
16樓：同彬蟻芝蘭
你好，這種情況需要去修理廠做個全面的檢查，如果燒機油嚴重就要大修發動機才可以的！
17樓：望峻枝夏青
你好像這種情況，建議你上修理廠做個全面的檢查，一般是由於發動機氣門油封損壞，或者間隙過大引起的，一般需要大修發動機才可以。
大眾捷達燒機油怎麼處理
18樓：匿名使用者
如果里程和年限比較長，主要檢查點火系統是不是有機油的情況
一般密閉性出現問題是，機油會隨著活塞打到奇門和火花塞附近
如果發現火花塞和奇門有機油，可以判斷為缸體密閉性出現問題
即可開啟缸蓋檢查活塞環和缸套的原因
19樓：匿名使用者
其實定期保養 根本沒問題
20樓：匿名使用者
去維修店找工作人員問問唄
捷達燒機油簡單處理，大眾捷達燒機油簡單處理辦法是什麼？
山東創意藝術團 1.燃燒室積碳 2.活塞環被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現故障 引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導致的，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成大量積炭卡滯活塞環，導致燒機油更嚴重，而且還會導致鋼壁出現劃痕，從而混合氣竄到機...
捷達燒機油簡單處理，大眾捷達燒機油簡單處理辦法是什麼？
你好，捷達燒機油，簡單處理就是清洗一下節氣門，更換好一點兒的機油，如果燒機油厲害，還是要大修的。 檢查廢氣管是不通暢。如果不通,清洗或更換。再行駛一段時間候檢視機油是否缺少,排氣管是否還冒藍煙。測量氣缸壓力 你好，如果燒機油嚴重，最好還是要大修一下，更換缸筒活塞效果比較更好。 你好，這個如果是燒機油...
大眾捷達燒機油怎麼辦 不大修能解決嗎
天靈月淚 首先 新增劑 都不便宜，如果經常使用過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機可靠。其次 即使是鍛造型新增劑，也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度，並不會使金屬的效能改善和恢復金屬疲勞，比如活塞環，即使表面鍍層有足夠厚度，足以彌補磨損的部分，但並不能使其自身彈性恢復，沒有彈性的活塞環...