1樓:雪澀櫻【心
增加線圈的匝數,插入別的鐵芯。
線圈的匝數越多,磁力越強;有無鐵芯決定磁力的強弱
2樓:匿名使用者
線圈磁力的大小取決於線圈的安匝數ni,也就是線圈的圈數n乘以線圈中的電流i的積。可以度量磁力的大小。
如果是直流電,線圈圈數n一定的情況下,則增大線圈的線徑,可以減少線圈的電阻。電壓一定的情況下,電流i就可以增大,實現安匝數ni(磁力)增大。如果電源能輸出的電流i受限,則應該先用較粗的線圈,增加線圈的圈數n,使電流控制在電源的能力以內。
即可達到磁力ni最大。
交流電的情況較為複雜,實際的結果基本同直流電的原理。
有鐵芯的線圈的磁力,遠大於無鐵芯的的線圈。所以需要有高導磁率的鐵芯是乙個前提。
3樓:月光有素
增加線圈的匝數,無具體公式,匝數越多,電流越大,磁力越強。
4樓:戶長星印綠
磁場強度的計算公式:h=n
×i/le
式中:h為磁場強度,單位為a/m;n為勵磁線圈的匝數;i為勵磁電流(測量值),單位位a;le為測試樣品的有效磁路長度,單位為m。
從上面可知,h=nxu/(lexr),u為電壓,r為線圈阻值!
在同等電壓下,如何提高磁力線圈的電磁強度?增加線圈匝數?與漆包線的粗細有關嗎?有何計算公式? 20
5樓:匿名使用者
磁場強度,磁感應強度,電磁強度電磁強度這個名詞沒聽過。。。
磁場強度等於in,電流乘以匝數,加電流加匝數,都可增加磁場強度,對以直導線磁場強度公式過於複雜,不介紹,和電流以及導線長度有關但和長度非正反比關係。。。
磁感應強度等於磁通量除以單位面積,顯然對於線圈而言,1,你可以採取縮小橫截面(縮小線圈半徑)2,增加線圈匝數,增加磁場強度,磁通量就會增加。。3增加高磁導鐵芯,提高磁導也可以增加磁通量,從而增加磁感應強度。。。
順便說一下,用於直流勵磁的線圈一般要串聯電阻,否則是短路,由於導線電阻較小,增加的匝數,基本不影響電流大小。。。。
6樓:匿名使用者
1,加大線徑,
2,提高工作電流,增加電磁強度。
3,線的電流密度選j=2.5.
7樓:匿名使用者
電磁強度與匝數成正比;與電流大小成正比。
8樓:小0熙
r=u/a 這就是公式
電壓不同對線圈產生磁力有何影響
9樓:匿名使用者
磁場強度的計算公式:h = n × i / le
式中:h為磁場強度,單位為a/m;n為勵磁線圈的匝數;i為勵磁電流(測量值),單位位a;le為測試樣品的有效磁路長度,單位為m。
從上面可知,h=nxu/(lexr),u為電壓,r為線圈阻值!
220v的電感線圈,電壓降低到110v,為保證磁力不變應該增加還是減少線圈匝數?為什麼?
10樓:安全護航
電感線圈吸力與電流的關係,當外加電壓一定時,鐵心中磁通的幅值或磁鏈的幅值,基本上是乙個恆值。如果忽略線圈電阻(因為它常常比線圈的電抗小很多),則:
fx=5.1×i^2 ×(dl/dδ)(其中l—線圈的電感) (1~1)
在電磁鐵未飽和的情況下,可以近似地認為線圈電感l=w^2 gδ(式中gδ—氣隙的磁導)。於是式(1~1)又可寫為,
fx=5.1×(iw) ^2 ×d gδ/dδ (1~3)所以,只要保持安匝數不變,吸力不變,電壓下降一半,匝數增加一倍。
11樓:匿名使用者
電磁力主要是勵磁,其一般磁場設定在70-80%。應該是減少匝數以增加勵磁電流,從而保證一定的安.匝數。
若是增加匝數,電感量勢必同時增大許多,電壓本來就不夠,勵磁電流將更進一步的減少,(注意,勵磁並非工作於線性狀態)這樣的結果,更加無法正常工作。這個可以通常220/110v變壓器匝數就可以明白其中道理的。
12樓:我去內蒙拉個鏢
這個我不知道啊,關注一下,有解答的我也學學
13樓:歐芬小敏
黃河之水天上來,奔流到海不復回。
高堂明鏡悲白髮,朝如青絲暮成雪。
人生得意須盡歡,莫使金樽空對月。
天生我材必有用,千金散盡還復來。
烹羊宰牛且為樂,會須一飲三百杯。
岑夫子,丹丘生,將進酒,杯莫停。
與君歌一曲,請君為我傾耳聽。
與君歌一曲,請君為我傾耳聽!
鐘鼓饌玉不足貴,但願長醉不復醒。
古來聖賢皆寂寞,惟有飲者留其名。
陳王昔時宴平樂,斗酒十千恣歡謔。
主人何為言少錢,徑須沽取對君酌。
五花馬,千金裘,呼兒將出換美酒。
五花馬,千金裘,呼兒將出換美酒,與爾同銷萬古愁!
烹羊宰牛且為樂,會須一飲三百杯。
岑夫子,丹丘生,將進酒,杯莫停。
與君歌一曲,請君為我傾耳聽。
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鐘鼓饌玉不足貴,但願長醉不復醒。
古來聖賢皆寂寞,惟有飲者留其名。
陳王昔時宴平樂,斗酒十千恣歡謔。
主人何為言少錢,徑須沽取對君酌。
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發電機中線圈產生電壓的計算公式是什麼,影響的電壓大小的因素有哪些?
14樓:匿名使用者
一般就用e=4.44*f*n*磁通量,其中f是頻率,n是線圈匝數,磁通量是通過線圈的磁力線總數,很明顯轉速越快、匝數越多、磁通越大就能產生越大的感應電壓。
15樓:匿名使用者
發電機中線圈產生電壓的計算公式是e=4.44*f*n*磁通量,其中f是頻率,n是線圈匝數,磁通量是通過線圈的磁力線總數。影響的電壓大小的因素轉速、線圈匝數、磁通量。
轉速越快、線圈匝數越多、磁通量越大則電壓越高,反之則電壓越低。
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機的形式很多,但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路以產生電磁功率,達到能量轉換的目的。
發電機通常由定子、轉子、端蓋及軸承等部件構成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結構件組成。
轉子由轉子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環、中心環、滑環、風扇及轉軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發電機的定子,轉子連線組裝起來,使轉子能在定子中旋轉,做切割磁力線的運動,從而產生感應電勢,通過接線端子引出,接在迴路中,便產生了電流。
磁力不變,電壓降一倍,線圈怎麼繞制?
16樓:匿名使用者
總匝數÷400=商×220v(得數為220電壓匝數)。線徑變換計算:原功率÷220v=電流/線徑重新選擇
17樓:清晨在雲端
1]磁力(magnetic force),是磁場對放入其中的磁體和電流的作用力。磁力是電磁場傳播,電磁場的速度是光速,磁力作用的速度也是光速。由於還不清楚它的本質,所以仍未知是否存在磁黑洞,且沒有觀測到足夠強大的磁場。
且磁力若不能使時空彎曲的話,不會形成磁黑洞。
電磁鐵的匝數,電流越大,磁性越大。那匝數越多,電阻就越大,電流不就小了嗎???這個有公式嗎???
18樓:紫色學習
電壓、電流、電阻,三者的關係要
遵守歐姆定律 u = i * r,加上供電的電源,四者的關係要遵守閉合電路歐姆定律 e = i (r + r) = ur + ur ,你把它們割裂開了.
「線圈匝數增多,它的電阻就變大,電阻變大,電壓就變大,」這樣的結果必須有乙個前提,就是電流不變,那麼,就必須用恆流源供電,而實際上電源都是電壓源供電,電壓是定值(如220v),匝數增多,電感量增大,但是直流電阻也增大,電流就減小了,一增一減,磁場未必增大.
線圈中儲存的磁場能量為:1/2 l* i * i,與電感量、電流的平方成正比,可見電流是影響磁場能量最大的因數.
就乙個電磁鐵而言,電感量、電阻是定值,載入的電壓增大,流過線圈的電流增大,磁場也增大,計算磁場能量還是依據電流.
匝數越多,線圈的導線越長,在一定體積的條件下,必然導線越細,所以線圈的電阻越大,在一定電壓下電流就越小了.這是歐姆定律給出的.
19樓:牛角尖
如果電流不變,匝數越多磁性越大,因為匝數多電阻大,所以為了保持「電流不變」這個條件,就要選用更高的電壓,所以可以認為增強的磁性不是白來的,而是由增加的電壓提供的。
如果保持電壓不變,那麼匝數加倍,電阻可能(也許不止)加倍,那麼電流減半,磁性就不會增加,如果加倍的匝數繞不下,被迫使用更細的導線,那麼增加匝數的結果是磁性還會下降!
磁路確有計算公式,像電路的歐姆定律一樣,安匝數(電流×匝數)相當於「磁壓」(類似電壓),磁路導磁率(類似導電率)的倒數是「磁阻率」(類似電阻率),總磁阻(類似電阻)正比於磁路(類似導線)長度,反比於磁路(類似導線)截面積,磁通量(類似電流)是最後磁性大小的結果,可以用磁壓除以磁阻求到。有興趣需要研讀電工學中有關磁路的理論。
20樓:匿名使用者
當導線匝數不變時,加大電流可以加大電磁鐵的磁力。當電流不變時,增加導線匝數,電磁鐵的磁力增大。 電磁鐵磁力的大小與電流的大小和線圈的匝數有關。
功率一定電壓一定三條並聯電路一條斷開會出現什麼問題
九州天極之光 功率一定電壓一定,三條並聯電路,當一條斷開時 不會 出現任何問題,原因解釋如下 1 根據歐姆定律u ir可知並聯電路的特性 並聯電路中各分支電壓等於總電路電壓,即u總 u1 u2 u3。2 根據題目描述 三條並聯電路的功率一定,電壓一定。結合電功率p ui可知,其流向三條並聯電路的電流...
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