1樓：冬日嚮往陽光
語法上有問題。因為「坡道」指的就是有一定坡度的道路：「陡」是指坡度很大；再說「坡道路陡」，既重複又拗口。不如改為「坡高路陡」。一孔之見啊，不知能否令你滿意。
坡道的陡與緩常用什麼來表示
2樓：匿名使用者
坡道的陡與緩，常用坡度來表示。
坡度，是指坡道線路中心線與水平夾角的正切值，即一段坡道兩端點的高差與水平距離之比。坡道坡度的大小，通常是用千分率來表示。
開車。上坡路很陡怎麼上去
3樓：天蓬和嫦娥
上坡路開車技巧
通常情況下，如果上坡路段只有數公尺或數十公尺，屬於比較短的那種，又或者在車輛載重量不大的話，可以提前加速衝坡，就能順利上坡。但是如果坡道比較長，那就需要經過幾個步驟才能上坡了。主要分為以下三個步驟。
(1)衝坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時，可適當加大車速，用高速行駛產生的慣性衝坡。衝坡距離可持續數十公尺。
(2)換檔。衝坡持續一段距離之後，車輛出現乏力狀態，發動機表現出明顯的動力不足，此時正是減檔的時機。這時應迅速準確地換入低速檔，建議換二檔。
換擋時應動作迅速準確，因為如果換檔不準確及時很容易造成停車熄火，控制不好會發生車輛後溜，這是很危險的。
(3)加油。換檔後油門要迅速跟上，因為此時車輛前進的阻力已經相當大，需要的動力也應相應的加大，只有低檔位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。
上坡路開車技巧還有三個注意點：
(1)車速要低而平穩。如果坡道比較長，就應保持低檔位大油門，以勻速上坡，在發動機運轉正常的檔位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反覆更換檔位。
(2)與前車保持適當距離，以防前車因動力不足或熄火時後溜而躲避不及時，發生追尾事故。
(3)在接近坡頂時，應注意相向車輛或行人，防止發生交通事故，因為這時對正常觀察會形成一定的視線盲區。
人們從前騎自行車上坡總是很累，如今，四個輪子的確實比兩個輪子的省力了很多。但是，並不代表開車上坡就是一件很輕鬆的事情，它也是需要一定的技巧的。否則控制不好，引起汽車後溜，那真的可是太危險了。
在鄉村道路上坡陡路窄這個動力夠用嗎？
4樓：
在鄉村道路上坡陡路窄，就必須小心駕駛，無論什麼車型都要安全第一，動力應該使用低擋型的，路面畢竟與柏油，水泥路不一樣。
妹妹說:「這條路太陡了」中,引號的用法是什麼
5樓：匿名使用者
引號的用法有三種：
一是行文中直接引用的話，
二是需要著重論述的物件，
三是具有特殊含意的詞語，需要標示。
你這是第一種
道路橫坡/縱坡分別是什麼意思？雙向橫坡又是什麼？分別應該怎麼計算？？路堤邊坡指的是什麼？？
6樓：匿名使用者
分析如下：
1、道路橫坡：是以道路橫斷面為視角，道路中心或一端到另一端的坡度。作用是使行人路、車行道與綠化帶上的雨水通暢地流入街溝。
2、道路縱坡：是以道路縱斷面為視角，道路中心線上某一點到另外一點的坡度。是道路前進方向上下起伏的坡度。
3、雙向橫坡：從路中心向道路兩側傾斜，雨水能迅速排向兩旁的側溝，並沿側溝流入進水口。這種方式適用、便利，是道路上採用的基本型別。
一般用於沒有中心隔離帶的道路，如一般的城市道路，是中間高兩遍低的乙個形態。
4、道路橫坡計算：橫坡一般以%表示，一般道路坡度在2%-3%，代表的是高點於低點的高差h與兩點之間距離l的百分比。
5、道路縱坡計算：就用高差除以水平距離，即得到坡度值，是用百分比表示的。
6、路堤邊坡：路堤邊坡是指路基橫斷面兩側與地面連線的斜面。
7樓：匿名使用者
橫坡，是以道路橫斷面為視角，道路中心或一端到另一端的坡度縱坡，是道路前進方向上下起伏的坡度
雙向橫坡一般用於沒有中心隔離帶的道路，如一般的城市道路，是中間高兩遍低的乙個形態，橫坡一般以*%表示 一般道路坡度在2%-3% 代表的是高點於低點的高差h與亮點之間距離l的百分比
路堤邊坡，一般出現在高出原地面的公路上 由於公路高出原地面 需要填土以達到設計標高 也就是路堤。填築路堤需從下向上逐層填築、碾壓，每層的寬度逐漸減小，達到設計高度時，寬度略寬與設計路面寬度，這是路堤兩遍會形成乙個坡度 這個就是邊坡了
鐵路經過青龍橋附近,坡度特別大,火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢?用了什麼修辭手法
8樓：逆風小飛機
修辭手法？是技術問題還是文學問題？如果技術的話，為了防止坡停事故的發生，我們一般提前加速，儲備好足夠的動能，採取先闖後爬，闖爬結合的操縱辦法。
不過，這是對於貨物列車來說的，旅客列車的話，一般牽引重量不大，速度也高，不用考慮那麼多。
我們對於長大坡道是這樣定義的：線路坡度超過6‰、長度在8km及其以上；線路坡度超過12‰、長度在5km及其以上；線路坡度超過20‰、長度在2km及其以上。
至於文學的話，使用了設問的修辭手法！
轎車坡道輔助怎麼用
9樓：
這個功能通常沒有按鈕，在坡上停車擋位處於前進擋，鬆開制動踏板，坡道輔助就會自動啟動。一些車輛踩下制動踏板後該功能便會自動啟動。制動時間只有幾秒，若沒有及時給油，會有溜車危險。
在汽車處於靜止狀態、油門未踩下、手剎未拉起的時候，手動擋車型換擋杆位於除空檔外的其它檔位上；自動擋車型換擋杆位於p外的任何位置，在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下，車輛即可啟動上坡輔助控制。
汽車上坡輔助系統通常是整合於車身穩定系統(esp）上，如車上的esp保持開啟狀態，則上坡輔助功能也是保持預設開啟的狀態。有些車輛是操控者進一步踩下制動踏板後上坡輔助系統便會自動啟動。
坡道輔助功能啟動之後，車輛的制動系統會在駕駛員腳離開剎車踏板之後的兩到三秒內仍然保持壓力，從而使車輛不後溜。此時駕駛員只需要在制動系統保持壓力的兩三秒內踩油門即可，超過了一定時間不踩油門或剎車，制動系統就會卸掉壓力導致車輛後溜。
10樓：生命過客之龍客
坡道輔助就是車在上坡停止時，需要重新起步，掛d檔，松剎車的時候電腦會自動幫你駐車大約2秒（前提：必須掛檔，剎車要踩到底。)坡道輔助系統主動開啟，無法關閉，但是系統有時會顯示坡道輔助未啟動。
坡道起步輔助系統(hsa, hill start assist)可以調整汽車在上坡起步時的扭矩，通過干預性制動、液壓制動輔助以及變速箱調控來阻止汽車下滑，有效避免發動機熄火的情況，使上坡駕駛更為簡單舒適。
11樓：被復活的卡卡
這個不是自動生效的配置麼？或者用力踩剎車，系統啟動？ 這時系統幫你踩剎車3~4秒，使你可以從容地放開剎車去踩油門。就是乙個幫你踩住剎車的系統，防止向後溜車
12樓：80丫丫丫
有個按鈕 摁一下啦
道路建成後的作用及影響用什麼詞語表達?
13樓：太陽神
暢通無阻 [ chàng tōng wú zǔ ]生詞本基本釋義 詳細釋義
[ chàng tōng wú zǔ ]
毫無阻礙地通行或通過。
出 處郭沫若《洪波曲·第九章·四》：「打通了安合公路；使北路的進軍暢通無阻。」
例 句有了這張通行證，你就可以～地順利抵達目的地。