汽車電瓶嚴重缺液加補充液後還可以用嗎

1樓：顧小蝦水瓶

可以用，如果沒有洩漏、充電正常的情況下應該加補充液。但要注意以下兩點：

1、需要用小電流充24小時後再使用。

2、不可以加滿；鉛酸類電瓶在少液情況下可以加液維護，但不要超過刻度線或電瓶極板高度的5～7mm即可，太慢溶液會液出腐蝕機動車其他物件得不償失。

長時間使用的電瓶每年應檢測一下電解液比重，必要時進行調整。

2樓：豬豬將軍

汽車電瓶嚴重缺液加補充液後還可以用的。加上補充液以後，充滿電，在調測一下電解液的密度，還可以使用的，不過如果電瓶嚴重硫化了，就應該用修復儀修復一下了。

【延長電池壽命的竅門】

加電解液時若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物質去撈，應用木棒夾出雜質；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會在硫酸的腐蝕下進入蓄電池形成自放電，損壞蓄電池。

定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若小孔被堵，產生的氣體就排不出去，電解液膨脹時會把蓄電池外殼撐破，從而減少蓄電池的壽命。

定期檢查電解液的液面高度，液面高度下降時及時新增電解液。

3樓：軍械師

加上補充液以後，充滿電，在調測一下電解液的密度，還可以使用的，不過如果你的電瓶嚴重硫化了，就應該用修復儀修復一下了。

4樓：樊

可以的。

電瓶液其實就是硫酸加蒸餾水，使用中水會蒸發，造成濃度增高，所以要補充蒸餾水，如果濃度低了就要補充電瓶液。

拆下外殼的八顆螺絲，可以看到鉛酸蓄電池上邊的塑料壓條，壓條出廠前用膠粘住了，小心用螺絲刀別下來；

然後可以看到六個膠皮帽，小心開啟用一次性注射器吸飽鉛酸蓄電池補充液，一點一滴加入，注意不要溢位，硫酸有腐蝕性。快加滿時，再抽出來一點。

5樓：黃盛峰

估計是不行了，連著用小電流衝兩天試試，要不換個減速啟動機也行，有時啟動機有毛病時也不行，不過還是換電瓶吧，應該是電瓶不行了，

6樓：匿名使用者

補充後再檢測一下嘛。。

7樓：北京萬通汽車學校

汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接

更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這

種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。

電動車電瓶加補充液先要放電嗎

8樓：雪妖

不是。電瓶在加水之前，應該先充滿電（並不是放電），因為電瓶在沒電的時候，電解液的水位會比正常情況低出不少，要是沒電的時候加到剛剛飽和，在電池充電的時候肯定會溢位不少。

電動車電瓶加補充液時，可以用額定充電電流的1/10充電，直至電瓶充滿電量。然後用額定容量的十分之一放電，直到放完為止，按照這個過程進行三四次迴圈，就可以將汽車電瓶恢復原來的狀態了。但是要注意的是千萬不要使用大電流，否則造成的後果可是不堪設想的。

擴充套件資料；

電瓶加水後充電注意事項；

1、在拆除正負極的時候，一定要遵循「先負極後正極」的順序（與安裝順序相反）。因為在連線完負極之後，就相當於給汽車形成乙個迴路了。

如果最後才接正極的話，那麼在固定螺絲的時候，扳手（具有導電性）一不小心誤碰到汽車金屬，就同等於把電瓶的正極和負極連線在一起。不僅會導致汽車電瓶短路，嚴重的話還可能會出現「打火」的情況。

2、最好不要給電瓶過度充電，雖說充電產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離。

9樓：紅色的鬥牛士

需要放電。

將修復液後的電池安裝電瓶車，行駛放完電。用隨車充電器充滿電再行駛放完電，一次充放電為一迴圈。一般一至三個迴圈電池容量就恢復，嚴重的七個迴圈能恢復。

將加修復液後的電池以串聯或單體形式放完電，(也可用直流燈泡放電)放電至10.5v或0v，再用各類脈衝電池修復儀充電修復，或用恆流充電器以電流為0.3c電壓為17v（單體電瓶修復）充電12小時。

一次充放電電池容量就恢復。

新買的電動車電池電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動車電量顯示已經到最後乙個格仔的時候，就要準備充電。

10樓：匿名使用者

電動車用閥控密封式免維護鉛酸蓄電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若是使用時間長了，過保質期了可以嘗試去加水維護。加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。

加水維護方法如下：

1·先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;

2`將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用;

3`加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；

4·靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；

5·進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。

按以上完成，容量會有所好展。

汽車電瓶水少了，加蒸餾水好，還是補充液好

11樓：電器維修

有專用的電瓶補充液**的。不可自己任意加別的水。會損壞電瓶的。

12樓：匿名使用者

得用比重計測量一下才能確定，比重在1.26至1.28之間為好，若只缺一點點，則只補充蒸餾水即可。

13樓：復古蝶

加的好像都是補充液。。。

14樓：匿名使用者

當然是專用補充也好了。

電動車電池可以自己加電瓶補充液嗎？

15樓：匿名使用者

可以的。但還是建議找專業修理技術員去做。

修復電動車電池是件很專業的職業，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去修復，一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復，其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。

閥控式免維護鉛酸電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若在壽命末期，不能滿足使用且已過保持期了，可以嘗試補水修復。

市場上給電瓶加的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水（蒸餾水或純水）就可以。

切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。

加水修復方法：

1) 先將電池完全放電（放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下）；

2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；

3) 加水，一般每單格以1g/ah補加即可；

4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；

5) 採用匹配的充電器進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈三次。

16樓：天涯遇

如果電動車電瓶發現不存電了可能有少量電解液已經失效硫化了，須要加1.18的電解液，電瓶經常騎大半年或者六個月加純水/蒸留水，加完靜制一夜後用脈衝充電器修復，修復二至三次就好了

17樓：北京萬通汽車學校

汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接

更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這

種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。

汽車電瓶缺液.是加原液好呢？還是補充液好!謝了

18樓：匿名使用者

補充液，我是幫別人賣電池的，有什麼不懂可以問我、

19樓：匿名使用者

肯定是補充液，，因為電瓶時間長了，內部極板老化，如果加原液會造成極板脫落，這樣一來電瓶就斷格了，就要換新的了

20樓：匿名使用者

如果沒有洩漏、充電正常的情況下應該加補充液，但長時間使用的電瓶每年應檢測一下電解液比重，必要時進行調整。

汽車蓄電池加註補充液後能使用多久?

21樓：失落葉

你好，朋友

這個沒有準確的時間

目前汽車大都採用免維護蓄電池一般三年一次更換希望對你有所幫助！

汽車電瓶嚴重缺液加補充液後還可以用嗎

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