1樓：工會個人
發動機轉速如何才能實現快速提升？我們都知道，發動機負載最小時，車主踩油門，發動機轉速可以迅速提升，比如車輛在p擋或n擋時，發動機負載幾乎為零，其轉速應答性非常好，車主稍微一踩油門，發動機轉速瞬間達到四五千轉。
對於變速器來說，車主地板油加速行駛，變速器檔位應該迅速降低，也就是我們平時所說的降檔加速行駛。但是變速器降檔需要時間，並不是瞬間完成。比如變速器由5擋降低到2擋，此時，變速器5擋對應的檔位離合器鬆開 ，2擋對應的檔位離合器結合，在檔位切換中間過程中，會有接近於空擋的控制，發動機轉速可以快速提升。
然而，汽車的發動機真是這樣的嗎？我看也未必。"大腳踩油門"確實會讓發動機的動力更足，跑得更快，所以更傷發動機。其實這沒有錯，但是，我們沒有考慮到一個問題，那就是積碳了。
大家都知道，發動機做功是要燃燒汽油的。而這些汽油如果燃燒不充分，就會在發動機內部形成一定的積碳。因為有積碳的積累，就會讓發動機更容易受傷。
而不充分的燃燒，正是導致積碳淤積的元凶！所以，如果汽車長期處於低速行駛，燃燒不均勻情況的話，就容易出現積碳這種情況。而充分的燃燒，就會降低積碳的產生，從而保護了發動機。
所以，汽車高速行駛，會使得積碳的清理更快。
2樓：匿名使用者
汽車在行駛中，可以通過踩油門來加速，踩剎車減速。當然踩油門和踩剎車的時候都要慢慢的，否則車子執行就會很不平穩，乘客就會很不舒服。
3樓：匿名使用者
你好，電子油門感應不會太及時，踩油門不要太猛了，反應不過來的，如果幫助你請設為最佳答案。
4樓：匿名使用者
電子油門車型ecu會自動計算空燃比，並自動保持最佳混合比例。踩大沒有用，發動機一下子無法消耗這麼多燃油，所以加速都是慢慢上來。你也可以理解為功率緣故，做功沒這麼快。
5樓：
一、通常這樣的問題有這樣幾個方面的問題：
1、油路有輕微的阻塞。
2、電腦板的程式錯誤導致供油量不足。
3、電路問題，比如點火線圈高壓能量不夠，高壓線或火花塞漏電。
二、建議5000公里檢查一下火花塞有沒有髒汙積炭，火花間隙是否正常，這都屬於正常的汽車保養，在小店換機油做保養時可以順便讓師傅看一下。