1樓：廣州萬通汽車學校
燒機油是柴油發動機機油消耗增加的主要原因。
1，這是由於活塞環，特別是油環磨損過甚或活塞環對口、或環的彈性差、斷環，以及活塞環被積炭粘牢在環槽中等原因所引起的活塞環刮油效果大大降低，使氣缸壁上的機油竄至活塞頂部燃燒室內，引起燒機油。
2，當柴油發動機一直處於高負荷、高溫狀態下運轉，就會造成活塞環與缸套的早期磨損，甚至拉缸而引起燒機油。
3，柴油發動機出現燒機油時，排氣管會冒藍煙，且油底殼中的機油消耗增大。
4，如何避免燒機油
如果發現愛車已經出現燒機油的現象，尤其是發現機油油量不足，必須及時新增機油並及時送至維修站進行維修，記得在後備廂中放置一小瓶備用機油，以備急用。
5，日常的保養
（1）選擇機油有講究
選擇具有較低揮發率的和黏度稍大的機油。需要注意的是，選擇機油時，應儘量選擇大品牌有質量保證的機油產品。
（2）新車磨合按要求
磨合期注意小心駕駛。按照磨合期的要求進行磨合，勿激烈駕駛。
（3）燃油品質要合格
作為引致積碳的一大重要原因，油品問題需首先得到重視。
（4）定期保養不偷懶
除按時更換機油、機油濾清器外，還需要及時更換空氣濾清器。
2樓：西安萬通汽修學校
可能氣門油封或pcv閥燒機油
發動機燒機油,且沒有下排氣是怎麼回事
3樓：匿名使用者
可能氣門油封或pcv閥燒機油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好！這一般就是氣門油封老化引起的燒機油。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
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汽油發動機下排氣很大，但不燒機油，怎麼回事
6樓：匿名使用者
換過好點的機油，特別是在耐磨性和清潔效果，減排方面的機油，推薦使用全合成sn級別黑馬回王汽車機油，答有效減排，而且某淘才兩百多一桶4l很划算！1、顯著減少發動機磨損，保護發動機安全；
2、有效改進發動機的工作環境，增加馬力；
3、強力抗磨：時刻保護汽缸內壁
4、高度清潔：減少積炭
5、大幅度降低噪音能量；
6、顯著縮短發動機提速時間、顯著增加滑行距離；
7、超凡的清淨分散性、低溫啟動性、低蒸發損失、粘溫效能及氧化安定性
7樓：匿名使用者
您好！檢查一下三元催化！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
柴油車不燒機油 下排氣大 怎麼回事
8樓：匿名使用者
我認為還是活塞環的原因，不燒機油下排氣大是油環磨損小氣環磨損大，可能氣環不行了，那你感覺車的動力是不是有點不足
9樓：匿名使用者
其原因可能是活塞環（氣環）磨損或彈力不足所致。
10樓：匿名使用者
柴油泵沒調好！在燒柴油的呢！
11樓：匿名使用者
空濾好換了 發動機積碳多了
發動機下排氣管噴機油是怎麼回事
12樓：匿名使用者
發動機掉轉速、無力、下排氣大還滴機油，這都是發動機出了毛病。問題出在四配套上（發動機活塞、缸套、活塞環、活塞卡銷）。四配套長期磨損使得間隙變大導致下排氣大並伴有噴機油的現象。
故障處理注意事項：
一、在組裝前，部件進行徹底清洗。
二、準備好發動機修理包、油封等。
三、嚴格按照標準扭矩，和螺栓緊固順序緊固各部位螺栓。
四、滑動部位請塗抹機油後再安裝 。
1、徹底清洗發動機部件
2、將曲軸、大瓦、軸承座清洗乾淨後，安裝曲軸和大瓦。
3、將曲軸洗淨後安裝在缸體上。
4、特別注意瓦蓋的安裝順序，並安裝止推片。
5、對照缸套與缸體的配對標記，安裝缸套。
擴充套件資料：
汽車排氣管保養常識：
首先應注意的是要防止消聲器內部進水。當在深水路面行駛或洗車時，應防止消聲器內部進水。如果不小心進水，應當啟動發動機進行怠速熱車至少10分鐘，儘量把內部的積水排出。
並在消聲器內部加塗防鏽油，在這裡要強調一下加油的具體做法：
首先，拆下消聲器，消聲器中部最低位置的排水孔堵好,然後從消聲器與發動機相連處加入防鏽油,搖動消聲器讓防鏽油均勻進入筒體，之後裝上消聲器,由於消聲器溫度逐漸上升, 防鏽油受熱後發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。但藍煙會在行駛大約20公里之後消失。
藍煙消失後，取下排水孔的堵塞物即可。這裡還建議新車在上牌後進行一次加油維護，平時按每半年進行一次加油維護。
其次，便是很多人關注的消聲器變色的問題。當汽車遇到難以啟動的情況時，首先應該關閉阻風門啟動發動機，並注意將阻風門及時開啟。
千萬不能在關閉阻風門狀態下長時間高速、低檔位行駛，這對發動機及消聲器都會造成損害;其次要注意不能長時間原地高轉速轟油門，因為當消聲器表面有油汙時，著車後會使其表面顏色變色發黃。另外，當消聲器表面粘有大量泥土等汙物時，也一定要及時清理，以免影響其散熱功能。
雖然排氣管不是汽車內部的精密部件，而且裸露在外，許多人就會覺得它一定是個耐用的部件。因此即便上面佈滿汙垢也會被認為是正常。但很重要的一點便是排氣管能夠將外界物質與汽車內部相連線，其主要作用是將汽車內部廢氣排出。
但如果駕駛不當則會使那些對汽車內部有害的物質通過排氣管進入到車內。因此，對於排氣管的保養從種種意義上來說便是對汽車內部的保養。
13樓：小雨手機使用者
發動機燒機油的主要表現是排氣管冒藍煙。如果車輛怠速狀態發動機出現抖動、發動機機油在一個例行保養(換機油)週期中嚴重缺少，那麼車輛已出現燒機油情況。燒機油是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。
主要是由於活塞環損壞導致汽缸漏氣，機油竄入燃燒室。建議儘快進行保養，長期如此的話，不但機油耗損較大，而且機油燃燒生成的雜質將會造成燃燒室積碳的增加，進而影響發動機效能。
14樓：鬢髮白了
1、發動機下排氣出機油是因為缸桶活塞環到了極限，需更換。
2、發動機（engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
3、有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出裝置，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研製出各種不同型別的發動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。
15樓：星獅潤滑油
這個有兩種情況，一種是機油 的加註量超過油缸了；一種就是機油的粘度比較差，導致機油的包覆性差了，所以才會出現噴油的情況，如果是這樣的情況比較建議更換一款機油，推薦使用星獅潤滑油，一款新加坡進口的稿品質潤滑油，具有很好的油缸包覆性，既能省油耗，還了綠色環保！
16樓：解放悍
活塞環磨損過大 更換四配套
汽車下排氣很大，但不燒機油，怎麼回事
17樓：華勝豪華車專修連鎖
您好！檢查一下三元催化！希望可以幫到您！
18樓：匿名使用者
你好，檢查一下冷卻液有沒有少，如果沒事的話，估計汽油含水量有點高
19樓：匿名使用者
1、顯著減少發動機磨損，保護發動機安全；
2、有效改進發動機的工作環境，增加馬回力；
3、強力抗磨：時答刻保護汽缸內壁
4、高度清潔：減少積炭
5、大幅度降低噪音能量；
6、顯著縮短發動機提速時間、顯著增加滑行距離；
7、超凡的清淨分散性、低溫啟動性、低蒸發損失、粘溫效能及氧化安定性
發動機下排氣出機油怎麼回事，下排氣排機油怎麼回事
小高清呀 發動機下排氣出機油是因為發動機活塞與缸臂之間磨損導致的下排氣大且噴機油現象。故障檢查 發動機解體後，檢查確認發動機第三缸活塞環斷裂，第一道活塞環為梯形環，測量大面為2.30毫米,標準值為2.50毫米，活塞環一面已經不平滑嚴重磨損斷裂。由於活塞環導致三缸缸筒拉傷，發動機第三缸活塞上止點下方拉...