汽車剎車方向盤發抖怎麼回事,方向盤有時發抖是怎麼回事?

時間 2021-06-15 18:42:04

1樓:途虎話養車

踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的,因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。

但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板,首先從腳踏板上傳出抖動,隨著踏力加重方向盤也開始擺動,就要測量一下剎車盤的跳動量了,如果盤的邊緣跳動量大,那就要更換剎車碟片就可以了。如果剎車時車頭都在晃動,那就要檢查一下方向拉桿球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

2樓:匿名使用者

如果車子剎車方向盤有抖動的現象很有可能是剎車片磨損不均勻造成的

3樓:阿帕汽車照明

當汽車行駛到一定速度時進行制動,同軸的左、右輪在一個圓周內出現不同步的一次或多次因制動力矩的不均衡,而產生交變的制動一鬆一緊現象。當制動力矩不均衡現象達到一定程度時,就使左、右2個車輪產生交變的不等速滾動,這就形成了車輪左、右來回擺動,這種來回擺動達到一定的頻率時即形成振動,所以此種故障往往是車速和制動力矩在一定範圍內時產生的。

鼓式制動器由於摩擦片與制動鼓的接觸圓周面積大於制動鼓圓周面積的2/3,所以即使制動力矩的不均衡,也不會在一週內產生交替變化的周波,因而不容易產生這種故障。

盤式制動器的摩擦片與制動盤的圓周接觸面積,通常小於制動盤圓周面積的1/4,所以在一週內,可能產生4次振動周波,所以這種故障都發生在轉向輪為盤式制動器的車輛上。

而制動力矩不均衡的主要原因有:制動盤厚度不均勻或搖擺、摩擦片摩擦係數不均勻等。當制動盤較厚部位通過摩擦片時制動力矩大;當制動盤較薄部位通過摩擦片時制動力矩小,這就形成了一次振動波。

同理制動盤搖擺、摩擦片摩擦係數不均勻也會產生振動波。

故障檢測與排除

檢查的重點:

(1)制動盤厚度的均勻性。

(2)制動盤偏擺。

(3)制動蹄片碳化程度及厚度。

(4)軸承間隙。

(5)車橋輪轂偏擺。

汽車剎車方向盤發抖怎麼回事?

4樓:途虎話養車

如果車子剎車方向盤有抖動的現象很有可能是剎車片磨損不均勻造成的

方向盤有時發抖是怎麼回事?

5樓:途虎話養車

不知道你的情況是怠速時方向盤抖動還是行駛中方向盤抖動 怠速時抖動可能有以下四個原因: 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多。

當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。 2.點火系統問題 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。

3.油壓不穩 如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。 4.

發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。 行駛時抖動可能有以下四個原因:

1、輪胎動平衡問題輪胎動平衡數值不準,會使得汽車在某一速度範圍之內出現方向盤抖動的現象,需要重新做車輪動平衡。 檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準應調整 2、車輛傳動系統故障 車輛傳動系統故障引起的,須檢查前輪各定位角是否符合要求,如失準應調整。 3、半軸/拉桿球頭磨損鬆曠或接頭處膠套脫落,更換損壞部件。

車輛行駛在平坦的路面上時車輛正常,但遇到坑窪的路面時,方向盤會出現抖動。這是由於汽車在行駛時,因拉桿球頭磨損鬆曠或接頭處膠套脫落,還有輪胎因磨損變得不規則,應送專業維修點檢查,更換損壞部件。

方向盤有時發抖是怎麼回事啊?

6樓:途虎話養車

如果高速行駛時抖動,輪胎需要做動平衡,在低速時抖動,建議檢查底盤件,球頭等,剎車時抖建議檢查剎車盤剎車片,具體情況具體對待。