1樓：勿忘心安
在25攝氏度和零下6.6攝氏度的條件下，汽油車油耗損失在12%到20%之間，並且短途旅行和寒冬條件下的駕駛效果更糟。
其他油耗多的原因：
1、胎壓不正常時容易導致油耗增加
輪胎胎壓不正常時，會對油耗造成影響。專家表示，當胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積增大，就會增加行駛阻力，車輛的油耗自然就會增加，如果輪胎胎壓過高，或者使用胎寬過窄的輪胎時，容易增加降低駕駛舒適感、爆胎等現象。
2、行駛路線不正確，經常更改路線，頻繁變換車道在城市中行駛，經常容易發生堵車現象，所以一些老練的車主都會在行駛之前就確定好行駛路線，避開一些較為擁擠的路段，因為減少車輛的起步、停車、保持經濟時速行駛，這就相當於在節省油耗。
2樓：將微笑送給悲傷
冬天汽油不耐燒跟溫度有關。
溫度確實會讓汽油熱脹冷縮。“天熱的時候我們加的油會變少”，這種說法其實是不對的。雖然說汽油密度值是非常容易受到溫度的影響而熱脹冷縮，導致這個密度發生變化，但是汽油溫度在運輸儲存的過程中，對汽油密度值等影響工程師肯定會解決的。
加油站的儲油罐都是埋在地底下的，地面上的冷熱對於地下汽油影響不大，不僅如此，加油站的輸油管路都有保溫措施，所以說溫度在這一點上對的汽油的影響幾乎可以忽略不計。
現在的汽車油箱密封性還是很不錯的，天氣熱對於汽油的揮發來說，這個是沒有影響的。根據規定，汽油油箱蓋不能有任何洩露，油箱排氣口上面有一個叫做碳罐的東西，它負責**汽油蒸汽，不會讓汽油跑到外面的空氣裡面去，所以在這一點上溫度對於汽油耐燒度是沒有影響的。
但是夏天和冬天的汽油耐燒程度確實是不一樣的，最主要是和汽油的蒸發率有關係。根據資料顯示，在溫度20℃的時候，汽油的蒸發率為50%，30℃的時候蒸發率就變成75%。蒸發率越高，汽油進入發動機的時候，霧化效果就會更好，和空氣混合更充分燃燒的也更完全。
汽油燃燒得更完全也就意味著浪費更少，同一箱汽油也會更耐燒。我們這個講的是汽油本身的溫度。
發動機的工作溫度也會影響油耗，水溫20度會比80度的油耗要高30%以上。夏天溫度高，發動機的水溫能更快達到較高的工作溫度，而且是輕易的維持在較高水平，這就是為什麼在南方和北方，同一款汽車油耗卻不同的原因。
3樓：匿名使用者
現在汽油不耐燒主要有以下三個原因
1：汽油摻有乙醇，雖然乙醇也是高熱值燃料，但其燃爆效能較汽油有較多差距，而且和汽油燃爆點不一致，看看改甲醇的車燒甲醇的量就知道差距啦，而且乙醇還不如甲醇熱值高。
2：隨著汽油標準提升，汽油中芳烴類含量越低，芳烴類物質對汽油耐燒有較大影響，同時對大氣汙染有較大影響。
3：寒冷天氣影響，車輛水溫上升慢造成混合氣濃，汽油及空氣溫度低造成發動機功率降低。
冬天發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。
4樓：匿名使用者
冬天發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變點火提前角來保持溫度。同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。
5樓：匿名使用者
你的車出現了點小問題,造成耗油增加.當然,具體的我也說不上,因為造成這種樣子的問題有很多,要看了你的車,具體分析.我建議你還是去維修站去喊師傅給你檢檢視看,不然你這個小問題以後要變成大問題
6樓：匿名使用者
冬天發動機溫度低 需要比夏天更高的溫度 因此需要更多的油燃燒
現在的汽油為什麼那麼不耐燒
7樓：匿名使用者
現在汽油不耐燒主要有以下三個原因
1：汽油摻有乙醇，雖然乙醇也是高熱值燃料，但其燃爆效能較汽油有較多差距，而且和汽油燃爆點不一致，看看改甲醇的車燒甲醇的量就知道差距啦，而且乙醇還不如甲醇熱值高。
2：隨著汽油標準提升，汽油中芳烴類含量越低，芳烴類物質對汽油耐燒有較大影響，同時對大氣汙染有較大影響。
3：寒冷天氣影響，車輛水溫上升慢造成混合氣濃，汽油及空氣溫度低造成發動機功率降低。
汽油不耐燒什麼是什麼原因?
8樓：塞家焮
1，為了節約成本，採購汽油後，會勾兌許多來劣質汽油。油的質量就會下降，加油後降低了燃燒效率。
2，汽油摻有乙醇，乙醇是高熱值燃料，燃爆效能較汽油有很大差距，燃爆點也不一致，，而且乙醇還不如甲醇熱值高。
3，寒冷天氣影響，車輛水溫上升慢造成混合氣濃，汽油及空氣溫度低造成發動機功率降低。
4，機動車原因使汽油不能充分燃燒，造成浪費。
多種可能：
1、汽油質量問題
92號與95號汽油在使用時對動力影響差異並不明顯
需要化學分析才能區分
2、加油量不足
正規加油站計量比較準確
其他的嘛，***
3、車況有變化
車況惡化導致油耗增加也有可能
汽油的組成成分是如何影響汽油的量呢？
1、 汽油內碳氫化合物也會影響汽油燃燒
除密度不同外，汽油中碳氫化合物含量的不同也會影響其抗燃性。
汽油中各種碳氫化合物的熱值不同。熱值越高，汽油越耐燒。熱值隨成分比例不同而不同。
2、生產方式不同也會影響汽油成分
一些加氫裂化，一些催化裂化，也會對最終產品產生影響。就像每次在麥當勞買漢堡包一樣。牛排和萵苣葉的重量有些不同。
3、乙醇汽油熱值低會增加油耗
如果汽油與乙醇混合，變成乙醇汽油，則熱值將進一步降低。由於溫度對汽油的影響也不同。在其他方面，汽油儲運密閉性較好，影響不大。
9樓：怪物青瞳
原因是汽油摻有乙醇，雖然乙醇也是高熱值燃料，但其燃爆效能較汽油有較多差距，而且和汽油燃爆點不一致，看看改甲醇的車燒甲醇的量就知道差距啦，而且乙醇還不如甲醇熱值高。汽油(gasoline)，外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒效能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。 汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
2023年10月27日，世界衛生組織國際癌症研究機構公佈的致癌物清單初步整理參考，發動機尾氣，汽油在2b類致癌物清單中。
10樓：貫注世界
汽車加油，油有時耐燒有時不耐燒，是真的嗎？原因老司機都不知道
11樓：匿名使用者
你好 這絕對是油的質量問題 我們這片也有不少加外面的汽油 個人建議不要加 有不少出現故障的 動力不足 加油反應慢 汽油裡面的雜質不少 有可能損壞汽油泵 噴油嘴
12樓：匿名使用者
這屬於私人加油站得油品質量不好，建議到正規加油站加油質量***
13樓：牛霞吧
很可以加油機做了手腳，也就是說，你錢沒少拿，油沒多加。
14樓：最愛色彩斑斕
多種可能：
1、汽油質量問題
92號與95號汽油在使用時對動力影響差異並不明顯需要化學分析才能區分
2、加油量不足
正規加油站計量比較準確
其他的嘛，***
3、車況有變化
車況惡化導致油耗增加也有可能
15樓：匿名使用者
估計是加其它雜質了，我們這山西介休電力加油站的油也不耐燒，質檢部門也不管，哎，苦了老百姓了。
汽油為什麼有的耐燒有的不耐燒？
16樓：
1，為了節約成本，採購汽油後，會勾兌許多來劣質汽油。油的質量就會下降，加油後降低了燃燒效率。
2，汽油摻有乙醇，乙醇是高熱值燃料，燃爆效能較汽油有很大差距，燃爆點也不一致，，而且乙醇還不如甲醇熱值高。
3，寒冷天氣影響，車輛水溫上升慢造成混合氣濃，汽油及空氣溫度低造成發動機功率降低。
4，機動車原因使汽油不能充分燃燒，造成浪費。
汽油為什麼有的耐燒有的不耐燒
17樓：2015的賬號
1，為了節約成本，採購汽油後，會勾兌許多來劣質汽油。油的質量就會下降，加油專後降低了燃燒效屬率。
2，汽油摻有乙醇，乙醇是高熱值燃料，燃爆效能較汽油有很大差距，燃爆點也不一致，，而且乙醇還不如甲醇熱值高。
3，寒冷天氣影響，車輛水溫上升慢造成混合氣濃，汽油及空氣溫度低造成發動機功率降低。
4，機動車原因使汽油不能充分燃燒，造成浪費。
18樓：滄海凌寒
現在汽油bai不耐燒主要有以下三du個原因
1：汽油zhi摻有乙醇，雖然乙醇也是高熱值dao燃料，回但其燃爆效能答
較汽油有較多差距，而且和汽油燃爆點不一致，看看改甲醇的車燒甲醇的量就知道差距啦，而且乙醇還不如甲醇熱值高。
2：隨著汽油標準提升，汽油中芳烴類含量越低，芳烴類物質對汽油耐燒有較大影響，同時對大氣汙染有較大影響。
3：寒冷天氣影響，車輛水溫上升慢造成混合氣濃，汽油及空氣溫度低造成發動機功率降低。
為什麼現在的汽油那麼的不經燒
19樓：麴生軒轅晨希
現在的汽油都是新增了乙醇(酒精)乙醇的熱量沒有汽油高。這樣的汽油比原來沒有新增乙醇的汽油的熱量低，所以跑一樣的路用最多的油己然是乙醇汽油。現在的汽油全是乙醇汽油。
也有可能是你的車子的問題比如：空氣濾清器的堵塞，排氣管的堵塞，等等
為什麼有的液化氣耐燒有的不耐燒，汽油為什麼有的耐燒有的不耐燒
一般使用者的在使用過程中，有兩種情況 一是自然氣化的鋼瓶 二是強制氣化的鋼瓶。自然氣化是指鋼瓶中的液態液化石油氣依靠自身顯熱和吸收外界環境熱量而氣化的過程。強制氣化是用人為辦法 安裝氣化器 對液化石油氣進行氣化。自然氣化容易受外界溫度及用量的影響，在使用過程中出現火力不足 壓力不足 鋼瓶結水結冰 氣...