1樓：秦淮區和
e1總共是有3種駕駛模式的，尤其是這個雪地模式真的是太有用了，因為在北方的冬天下雪那是常有的事，所以在駕駛過程中經常會出現車輪打滑的狀況，而比亞迪e1的這個雪地模式能有效的降低打滑機率，安全係數大大提高
2樓：真開心
比亞迪e1的駕駛模式好像還是蠻豐富的，尤其是運動模式，那帶來的澎湃動力真是讓人感到吃驚，讓人想象不到在如此沉穩的外表下竟然能迸發出如此強勁的動力，我只試駕過一次就愛上了它
3樓：我想摸伱的頭髮
這個好像是有3種駕駛模式的，總體來說是很不錯的，能夠適用於不同的天氣與路段，在這一點上比亞迪還是做得很不錯，而且每種模式下都能帶給你全新的體驗，並不像有些車切換模式後帶給你的反饋幾乎為0
4樓：一條龍靜下
1、eco模式
eco模式就是常說的節能模式，或者說經濟模式。
“eco”的得來，是由ecology（生態）、conservation(節能)和optimization（優化）合成而來。簡單一點說，eco模式是合理控制電機，以減少不必要的能量消耗。其實eco模式的原理理解起來並不複雜，主要就是在車輛行進過程中對變速箱、電機、車速、制動等等對能耗有影響的條件進行綜合分析，由ecu控制單元計算出最佳的做功狀態。
通常情況下，處於eco模式下的能耗要比其他駕駛模式更經濟。
2、sport模式
sport模式就是運動模式，在sport模式下汽車會有更強的動力表現。
“sport”在英文裡是運動的意思，sport模式可以增加動力輸出，獲得更高的扭矩。這就是當我們按下sport模式按鈕，能感受到動力更加充沛，特別是在高速路上可以輕易超車的原因。sport模式是一把雙刃劍，雖然它能保持高動力輸出，但是能耗會響應的增加。
此外，在追求極致的速度時一定要切記注意交通安全，以及該路段是否有時速限制。
3、雪地模式
雪地模式，顧名思義就是在雨雪天氣才會用到的一種駕駛模式。雪地模式可以保證車輛擁有更平穩的扭矩輸出，減小在光滑的雪地上輪胎打滑的機率。
需要注意的是，即使汽車配備了雪地模式，但在駕駛過程中依然需要注意安全：第一要慢，平穩地減速以及點剎；第二不能在冰滑的路面上猛起步或緊急剎車；第三在雪地行駛時，儘量走在其他車輛開過的路面上。
比亞迪e1有以上三種駕駛模式，可以提供豐富和駕駛情境和多元化的駕駛樂趣。
5樓：離開自己旳感覺
e1有eco模式、sport模式、雪地模式三種模式，因為我一般就是在市區裡跑一跑所以比較常用的就是eco模式，在這個模式下所有效能都比較中庸，因此耗能也就降到了最低，續航也是有了不錯的提升，一年下來能省不少錢