1樓：匿名使用者
後視鏡雖然視角較寬，但仍然有盲區，除非你不斷調節後視鏡，否則離車身非常近的障礙物是看不到的。
汽車側面有障礙物，當障礙物離汽車側面多近時，後視鏡才能看到他？
2樓：
那要看後視鏡調節的角度。不過都不會太遠。因為後視鏡是看後方來車的，等後視鏡看到的話基本上已經很難避免碰撞了。
倒車時如何看後視鏡
3樓：還讓不讓改了
如何掌握倒車？看後視鏡打方向盤要注意什麼？倒車車速不得高於smarttags" />2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。
對新手來說，必要的聯絡很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前後左右觀察一番，找到下一次改進的感覺，如此反覆，定會收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10<?xml:namespace prefix="st1" ns="urn:schemas-microsoft-com7km/h
如何從後視鏡判斷車尾與障礙物或後車的距離。
4樓：百花獎杭州賽區
你可以看看 網上 有賣倒車寶的 很簡單 就是菲涅爾廣角鏡的原理 也很便宜 ！ 就是一塊 塑料膜 效果槓槓滴 。。。。。三廂車 兩廂車 小貨車 都可以用
5樓：秀念大師兄
雙鏡 確認法 左右 都看 距離均等。
6樓：車友幫車道
沒有倒車影像和雷達，很多人不會怎樣判斷車尾與障礙物的距離，利用車上固定點位判斷車距
倒車如何看後視鏡
7樓：傑哥汽車知識分享
學會的老鐵記得雙擊關注
8樓：藍痴沙
你好，這是個人駕駛習慣與經驗的基本運用，開車日子長了，初學者一般都能準確掌握。
首先是正坐在駕駛位置上，將左中右三個後視鏡（以小型客車為例）角度調整好，左右後視鏡低點以能看到後車輪外部沙板和車尾部為宜，中間後視鏡基本上能將整個後窗範圍一覽無餘。
開車倒車時以頭部小角度轉動能觀察和估計到外部情況為好。
如果滿意的話，給個採納吧
從汽車兩側反光鏡為什麼有時看不見車旁邊並行的人呢
9樓：匿名使用者
這主要是後視鏡的盲區和不能通過後視鏡準確分辨身後車距造成的。對於新手來說，上車後一般只關注油門和離合或者座位的距離，對後視鏡的調整常常被忽略，這樣非常危險。很多人都曾經歷過，在掃了一眼右後視鏡發現沒車時，就開始併線，突然後面傳來急促的喇叭聲，趕緊打方向轉回原道，一輛轎車貼著車身一閃而過。
原因是沒有調整好視鏡，所以在看後視鏡中並沒有發現身後有車。 應對：由於每個人的身高、體型、坐姿不同，看到的後視鏡中影像的角度也會有變化，作為經驗不足的新手，要學會調整後視鏡的視野角度。
相對來說，左後視鏡是駕駛人的主後視鏡，主要用於超車時觀察後方車輛，直行時觀察其他超車的車輛。所以調節時，應將張度調得稍大些，儘量靠上不靠下。調整張度時，應控制到主駕人能看到左手邊的兩個車道，或者能看到車身的兩個後把手，主駕人不用轉頭，就可通過後視鏡看到部分車體。
對右後視鏡的調節，最好能讓主駕人很容易看到右邊的中間車道，由於右側是駕駛視角容易出現死角的地方，也是車與行人、摩托車等容易發生刮蹭的地方，因此調整時，最好將右後視鏡的重點放在中低視線上。
對於車內後視鏡的調整，應調整到主駕人能清楚地觀察到後窗的全部內容，但應避免後視鏡中出現後座人而影響視線的情況。所以在調整時角度稍微照顧車子的右邊，一般說來能看到後排兩頭枕的上沿和後窗的上沿為最佳。
後視鏡有盲區，一般來說右後視鏡盲區最容易遇到，但司機還有應變的機會，而左後視鏡的盲區不容易發現，也更加危險。記者有一次從輔路上南二環主路時，從左後視鏡沒看到車輛，就加速準備上最內側車道，結果險些與一輛正在最內側車道狂飆的帕薩特相撞，由於當時車身與車道形成一個角度，左後視鏡的視野也相應偏轉了一些，而沒有看到最內側車道的情況。幸虧帕薩特的速度快，瞬間超過，才避免了危險的發生。
應對：在道路上行駛，如果行駛路線將要變化，要提前給出訊號，比如併線和轉彎，就應提前3~4秒鐘打轉向燈，讓身後的車輛預知你的行駛方向尤其是在轉彎前，除了提早打轉向燈，更要提前瞭解前方的路況；而在行人較多的地方，除了緩慢行駛外，還要和非機動車、行人保持必要的橫向間距；在高速上行駛，由於速度較快，除了走好自己的車道外，更要隨時通過後視鏡觀察身後的車距，提早判斷後面車輛的跟車距離和超車情況，在條件允許的情況下，在改換車道前，迅速回頭掃一下肩後的盲點，以便給自己留有應變的時間和餘地。
10樓：匿名使用者
肯定看不見，你的視角沒這麼廣
11樓：匿名使用者
反光鏡角度沒調整好。
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