1樓：上汽通用汽車雪佛蘭
首先確保擋位在在p檔，踩著制動踏板，把擋位掛到d擋，鬆開制動踏板，車子就會緩慢移動，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。
行駛注意事項：
1、行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！
2、在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，除非你不想要車了。
3、需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位；、
4、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。
5、等紅燈時，到底應該使用用n檔還是d檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在
d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其
作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機 轉速上升時它才會起作用。
6、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒檔。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿 掛入p檔。
7、停車後，必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。
正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排檔桿拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排檔桿推入p檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。
2樓：自由的豬
踩住剎車，點火，按住解鎖按鈕，掛入d檔，鬆手剎，給油，起步加速。r倒車檔，n空當，p停車駐車檔，m是手動模式
3樓：匿名使用者
啥叫怎麼開？啟動，換前進擋，鬆手剎，踩油門，然後開！科魯茲車子價效比還可以的 我自己的就是 但就感覺油門和剎車比較肉 具體引數你可以看看一些汽車** 車享網啊什麼的 chexiang
汽車雪佛蘭科魯茲自動擋位上面這個是什麼意思？
4樓：布樂正
駐車檔p檔。
為了讓自動擋車型能像手動車型可以通過擋位來限制車輛的移動，因此在自動變速箱中設定了p擋。p擋主要有一個鎖止齒輪以及一個鎖止機構。鎖止機構與鎖止齒輪結合就可以直接固定與車輪相連的變速箱輸出軸，通過半軸便可以鎖止車輪。
自動擋車型中p擋駐車只需n步(踩下行車制動踏板→停車→掛入n擋→鬆開制動踏板→拉起手剎→熄火→踩下制動踏板→掛入p擋)就可以完成。
主是因為自動擋變速箱結構複雜，車未停穩掛p擋，當車輛再次被移動後會造成p擋齒輪與鎖止機構卡死或者對變速箱有剛性衝擊。所以要待車輛停穩後再掛入p擋，這就是為什麼上面說到要拉起手剎之後才能掛入p當的原因。
擋駐車結構不算太複雜，但是要正確操作很麻煩。如果使用p擋過程中碰上追尾事故，對變速箱造成的剛性衝擊那將是極具破壞性以及毀滅性的。行車時更加不能掛入p擋哦!
5樓：向日葵
p檔駐車檔。
先掛p檔， 鬆剎車，拉手剎，熄火的駐車步驟，對變速箱損壞巨大的。其原因是，所有自動擋的車，停到p檔後，變速箱那裡會有一個鉤子，扣住齒輪。如果直接掛p檔，變速箱就容易損壞。
因為一旦有一點點坡度，那個鋼爪和齒輪都會較勁，所以變速箱就一直憋著，直到再次開車的時候才解除。
而在這種情況下，只要一打著車，變速箱就較著勁，發出巨大的嗡嗡響聲，而且車會哆嗦。再從p檔拉到其他擋位時，會非常吃力，脫開瞬間會對齒輪造成巨大的衝擊。如果長時間這樣，變速箱就非常容易壞！
所以他們推薦正確的自動擋汽車準確的駐車步驟應該是：踩剎車-掛檔-拉手剎-熄火-掛p檔。
其實自動擋駐車原理：“p檔作為駐車擋位，有一定駐車制動力。它的鎖止機構是由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成的。
停車時，擋位推入p檔時，壓板下壓，鎖止齒咬合，變速箱驅動輪鎖止，這樣車子就停住了。既然汽車是這麼設計的，那麼鎖止機構和變速箱自然能承受駐車時產生的制動力。”至於換擋時，變速箱發出的輕微的“嗡嗡”這是也算是合理情況，車主不必過分緊張。
6樓：無憂i**
這個就是駐車擋，
也就是停車擋，
相當於p擋
7樓：匿名使用者
先踩住剎車，再能掛擋
8樓：
應該是相當於p檔，駐車檔