1樓：鈺瀟
發動機達到正常工作溫度時，水溫表指標正常位置在中間位置。
無論廠家如何設計，大致上汽車水溫表都標識這c和h兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，c代表冷，h代表熱，如果水溫表逼近h或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，那就表示發動機冷卻液過高。
c——h c表示60度 只要水溫表指標一到c說明 水溫已經達到60度 。h紅格表示的溫度是110度 從60-110度的跨度就可以估計出水溫表指示的溫度。
2樓：匿名使用者
錶盤最高好像是到120度 著車時是在0 發動機運轉一會後會升高 一般到80多度左右 節溫器開啟 冷卻風扇開始工作 高速行駛的時候不會超過90的刻線 只要把防凍液加足不開鍋就沒問題
3樓：匿名使用者
您好，發動機達到正常工作溫度時，水溫表指標正常位置在中間位置。
4樓：羨慕寶貝
正常在中間刻度線，左右稍微偏移點也正常。
汽車水溫表一般並不是精確指示穩定，最低指示應該是c到h。一般範圍是60-110℃。平分四個格。
並沒有具體溫度指示。那麼每個格大約我們可以認為是13℃。低於60的時候水溫表是不動的。
當然在c。發動機正常工作時候的水溫一般應該是在75-90℃。那麼也就是說水溫表在3/4或以下位置指示的都是正常水溫。
5樓：匿名使用者
汽車水溫表一般並不是精確指示穩定。
凱越車的水溫表更是這樣。最低指示應該是c到h。一般範圍是60-110℃。
平分四個格。並沒有具體溫度指示。那麼每個格大約我們可以認為是13℃。
低於60的時候水溫表是不動的。當然在c。發動機正常工作時候的水溫一般應該是在75-90℃。
那麼也就是說凱越車水溫表在3/4或以下位置指示的都是正常水溫。其實我認為中間高一小點正好。所以你的水溫是完全正常的。
水溫都是從啟車到行使慢慢升起來的。不必擔心。
6樓：匿名使用者
行駛15分鐘後，指標在中間附近！
7樓：阿澤兮
你指的是發動機溫度麼，
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