1樓：安徽萬通高階技工學校
應該是你停下來之後，鼓風機就停止工作了。
汽車空調突然沒風了 怎麼辦
2樓：跟著老王看新鮮
汽車空調突然沒風了可能是以下故障：
1、鼓風機故障
鼓風機是空調出不出風的核心器件，如果它受損，汽車空調必然不出風。造成鼓風機故障則可能是內部線圈過熱損壞或者電容損壞，可以通過把汽車空調風速和風量開到最大來聽鼓風機的聲音判斷是否故障。一旦有故障據需要去4s店或修理廠修了，一般人自己動手是不太行的。
2、空調濾芯堵塞
空調濾芯堵塞是上述中風道堵塞原因的一種，也是最常見的一種。車外的空氣會經過空調濾芯過濾一遍再進入汽車內，會吸附很多空氣中的雜物，所以容易堵塞。可以將空調濾芯拆下看看是否乾淨，太髒了就自己動手換新的吧。
3、控制系統故障
如果不是上述兩種原因的話，就是汽車空調的控制系統出了問題了。風門、控制開關、汽車空調電腦都有可能是出故障的原因，這個不好判斷，而且自己動手也難以修復。碰上了還是乖乖去4s店修理吧。
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注意事項
1、開空調過程中要把所有車窗都關閉
有時候開了空調會感覺車內有點熱，有些人就會選擇把車窗開啟一半，這樣就能夠讓車內溫度適宜，可是這樣做會讓空調負荷壓力過大。
在費油的情況下還不一定能夠達到最佳的效果，面對這種情況下，只需要根據自己的實際情況來調節空調即可，而開啟天窗通風這種做法可能會起到適合其反的效果。
2、長時間停放後的汽車啟動後不要先開空調
如果你的愛車停放時間比較久，封閉的空間就會讓車內的空氣變渾濁，甚至會產生一些難聞的氣味，所以在上車以後應該先開啟外迴圈，等難聞的氣味徹底排完之後再開啟空調。
尤其是長時間停在太陽下面的汽車，上車後不能立即開啟空調，因為車內的溫度很高，依然開啟空調給熱空氣降溫的速度還不如開啟車窗讓車子自己換風來的快，或者可以試著不間斷的開關車門，以此來讓車內熱空氣排出來。
3、空調的內外迴圈要切換著使用
顧名思義，外迴圈則是讓室外的新鮮空氣進入到車內，順帶著把車內的空氣排到車外。在汽車行駛過程中，如果一直開啟的都是內迴圈，就會讓車內空氣沒辦法正常的流通，從而讓大家被難聞的氣味嗆到，嚴重的情況下可能還會導致車內乘客出現暈車等現象。
3樓：匿名使用者
問題描述所涉及的範圍較大，可從以下多方面分析判斷：
a、鼓風機故障；
b、風機保險燒燬或空調系統控制部分保險等；
c、調速電阻/風機電阻故障/熱敏電阻等；
d、某些恆溫/自動空調自動停機，當手動或自動設定到某一溫度時停機，屬正常現象，但主要看該車空調設計形式，以其為參考。
e、如果單指無冷風，如熱天製冷時，則有多方面，如冷媒用量、壓縮機、蒸發器等，均在檢查之列。
f、空調控制部份：分手動與自動，看車型設計，控制部分出現問題時，也很有可能導致無風狀態；
g、空調風道阻塞；
h、空調格故障，如過髒；
i、風機馬達燒燬或接觸不良或轉動無力等多情況；
j、恆溫器檢測（感知器）故障；
k、空調線路緣由；
l、若指無暖風，則可能：水溫感測器（水溫或發動機溫度）、節溫器、水泵迴圈等多部件或水迴圈系統；此外還有暖風水箱是否堵塞等均在檢查之列；
m、不排除其他故障導致的可能。
空調系統涉及的部位、部件較多，現代汽車發展越來越快，空調系統也越來越複雜，檢修時以原車設計（如維修手冊、廠家相關資料）為依據，根據實車輛故障現象，實車檢測，確保準確無誤，快速檢修之目的。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
因為天氣熱 然後長時間跑 之前設定的假如是二十一度 然後突然跳到十六七度 空調就起霜了 所以就不出風了
5樓：匿名使用者
先自已檢查一下，風機開關關了沒有，吹風口擋撥到其他擋位了沒有，再聽聽風機有沒有聲音，都沒有就可能保險絲燒了，那就要進廠去檢查了。
6樓：匿名使用者
空調管路結霜造成，應該換調壓閥可以解決，如果不行只能更換壓縮機。你可以先換冷媒試試
7樓：山東萬通汽修
直接開到汽車美容店就搞定了
8樓：匿名使用者
檢查一下風扇的電機吧
有用給好評 謝謝。
9樓：快下崗了
檢查風機的保險和調速電阻。
汽車空調沒有冷風是什麼原因
10樓：石家莊萬通汽車學校
1、缺少冷媒汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車裡的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁新增，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以洩漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器，檢查洩漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中新增熒光劑用專用眼鏡檢視，就可以發現**在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於洩漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰溼的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在洩漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫裡鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。
更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。
3、冷凝器過髒
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這麼一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。
這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過鬆
關於空調的一切裝置查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。
11樓：玩車女神
夏天，開車自然要開空調，空調冷風不涼快時，很可能是冷凝器上粘了灰塵、柳 絮等雜物，用水沖洗乾淨，自然就涼快了。
12樓：記憶e偶爾雨
1、原因
1）管路堵塞——高壓過高或者低壓高。
2）散熱不良。
3）膨脹閥堵塞。
4）缺製冷劑或者過多。
5）管路漏製冷劑。
2、解決辦法
1）開關：首先確定你的汽車空調開關打到的是製冷模式，如圖所示溫度按鈕向左旋轉為低溫，製冷模式要開啟a/c鍵，並且選擇內迴圈制冷效果比較好，適當的調整風速大小。
2）冷凝器：檢查一下空調系統的冷凝器，看看冷凝器表面是不是太髒了，冷凝器過髒會影響散熱進而影響空調系統的運轉。
3）冷媒缺失：檢查一下冷媒的壓力，如果壓力過低，則冷媒缺失，需要補充，冷媒的不足會影響空調的製冷。
4）鼓風機：檢查一下空調系統的鼓風機運轉是否正常，風量的大小，如果鼓風機出現問題，空調系統的冷氣就不能及時送到汽車室內，進而導致空調出風口沒有冷風。
5）蒸發箱：看一下空調系統的蒸發箱是不是表面過髒，如果蒸發箱表面過髒，空調出風口的冷氣會減少，因為空調的冷氣主要是蒸發箱產生的。
6）翻版電機：檢查一下空調翻版電機是否正常，空調翻版主要是對內/外迴圈的切換，如果翻版電機故障也會導致空調出風口冷氣過少。
7）冷凝管路：檢查一下冷凝管路是否有洩漏，如果冷凝管路有洩漏會導致空調系統無法制冷。
13樓：匿名使用者
您好，根據您描述的情況可以考慮以下幾點:1，雪種不足，可以到專業維修站檢測壓力。2，如果雪種還有並且電子風扇正常啟動的話，那大部分的可能是空調壓縮機的磁吸線圈壞了，需更換壓縮機總成。
3.冷凝器堵塞，導致散熱不好。希望能幫到您。
14樓：匿名使用者
空調不製冷，可能原因壓縮機不工作，保險絲燒了，冷媒不夠，
15樓：匿名使用者
你的電子風扇轉嗎？壓縮機吸合嗎？
16樓：匿名使用者
建議檢查一下冷熱風轉換的開關是否出現問題
17樓：匿名使用者
你好，可能是沒有冷媒了，加之前先測下有沒洩露。
18樓：匿名使用者
空調系統有問題了，看下有沒有雪種