1樓：匿名使用者
長安汽車發動機的聲音都有些偏大。密封性不是特別好。但長安的汽車還是有質量保證的。小毛病也不多。開著還挺放心的。
二代逸動自動先鋒1.6自吸，怠速聲音大怎麼回事？
2樓：匿名使用者
二代逸動自動先鋒1.6自吸，怠速聲音大，要看您車子行駛多少公里，如果是車子行駛超過三萬公里以上的話，建議檢查車子是否存在節氣門過髒問題，車子節氣門過髒有可能導致怠速聲音大的。
3樓：
我這車是新車涼車打車音就大
4樓：萌萌的懶小孩
二代逸動是一款很不錯的車，價效比很高的，外形時尚大氣，有什麼問題都可以去4s店檢查一下的
有人評價下長安的二代逸動嗎，三大件，油耗
5樓：長安汽車官方
您好！第二代逸動的三大件分別是1.6gdi發動機、愛信6at變速箱以及長安自身底盤調教技術，工信部公佈的油耗為5.
9-6.3l/百公里。下面簡單的說說第二代逸動的三大件和油耗。
1.1.6gdi發動機。
這臺發動機是自主研發生產的，擁有可變正時技術（dvvt）和缸內直噴（gdi）等技術，雖然現在國內自主品牌中很多車的發動機都使用了dvvt技術，而使用缸內直噴的卻寥寥無幾，那是因為缸內直噴對發動機工藝要求更高。而這款gdi發動機的低速動力，比老款1.6l發動機提升了10%-15%，1500rpm就能達到80%的最大動力輸出，動力更加強勁。
2.愛信6at變速箱。愛信是世界三大變速箱知名品牌之一，這款6at變速箱內部潤滑效果好，阻力小，更省油。
換擋邏輯好，提速更快，而且散熱效果好，正常的話不用維護和保養，因為愛信變速箱耐用可靠，使用週期長。
3.底盤。其來自長安底特律研發中心的世界一流的底盤調教，眾所周知，這是全世界最頂尖的底盤調校所在。
4.油耗。第二代逸動的工信部公佈的油耗是5.
9-6.3l之間，實際油耗根據路況的不同而結果不同，不過因為本身gdi發動機燃油經濟效益就好，再加上愛信6at的輔助，實際油耗不會太高。
6樓：桓瑜英
這個二代逸動高配我是18年買的 目前我開了二年了 剛磨合期間我感覺起不來了 很慢 半個月後 改變我的想法 起步特別快 目前的毛病嗎 車漆很薄 其二 座椅不舒服 我自己在網上買了個靠墊 就好多了 其3方向盤太靈 開開我也習慣了 在一個告訴各位一分錢一分貨 這個長安逸動 有高低配 要選就選這個高配的 滿意的二點 就是油耗 和配製高配高配 屬實不錯 廠家也是的 那個漆 太薄了不知道嗎
7樓：
逸動是長安汽車自主研發的一款緊湊型三廂家轎，設計來自海外設計中心，外形前衛時尚，車身勻稱動感。採用了bluecore節能發動機和stt智慧啟停技術，內飾溫馨實用，空間充足，在自主a級市場中擁有較高人氣和認可度。不足之處：
網友反映車型動力不足，變速箱技術落後；內飾做工一般，塑料感強；維修問題較多，有異響、噪音、漏油、抖動等問題。工信部數字在6.5左右百公里，實際來算綜合油耗在7~9個。
另外，耗油最關鍵是駕駛習慣和路況。
長安的二代逸動兩款發動機該怎麼選擇？
8樓：鄭州萬通汽車學校
1、第二代逸動使用的是blue
core1.6l gdi缸內直噴全鋁發動機，最大功率94kw，最大扭矩168n.m，媲美1.8l駕乘感受。
2、第二代逸動的發動機採用了鋁合金材質，鋁合金發動機是鑄鐵發動機一半的重量，所以重量輕，再加上鋁的導熱性比較好，所以散熱好。
長安汽車的第二代逸動發動機是缸內直噴嗎
9樓：匿名使用者
長安汽車的第二代逸動發動機是缸內直噴發動機。第二代逸動xt搭載blue core 1.6lgdi缸內直噴發動機，最大功率94kw（128ps），峰值扭矩168nm。
第二代逸動採用了缸內直噴技術的blue core發動機，其燃油霧化和燃燒效率高，動力更強，最大功率128馬力，動力充足，不輸於小排量渦輪車型。相對於多點電噴，缸內直噴的最大的好處就是油耗大大降低，而且動態響應迅速，可以適應低負荷到高負荷的瞬態響應，平穩過渡。
10樓：長安汽車官方
第二代逸動使用的是blue
core1.6l gdi缸內直噴全鋁發動機，最大功率94kw，最大扭矩168n.m，媲美1.8l駕乘感受。
1.全鋁發動機有什麼優勢呢？第二代逸動的發動機採用了鋁合金材質，鋁合金發動機是鑄鐵發動機一半的重量，所以重量輕，再加上鋁的導熱性比較好，所以散熱好。
2.缸內直噴技術有什麼優勢呢？第二代逸動採用了缸內直噴技術，燃油霧化和燃燒效率高，動力更強，最大功率128馬力，動力充足，不輸於小排量渦輪車型。
相對於多點電噴，缸內直噴的最大的好處就是油耗大大降低，而且動態響應迅速，可以適應低負荷到高負荷的瞬態響應，平穩過渡。
3.在燃油經濟效益上，採用缸內直噴的第二代逸動燃油可節省5%，起步達到1500轉後就可以輸出80%的扭力，有力提升加速效能，這方面也是第二代逸動的發動機佔優。
4.在耐用性方面，第二代逸動的發動機，採用了全鋁的缸蓋和缸體，發動機散熱效果更好，先進的材料技術，製造工藝，讓發動機零部件更加耐磨，直噴方式也減少了缸內積碳的產生。減少了發動機維護成本，節約了車主的金錢和時間，這方面也不錯。
11樓：我惜情愛
缸內直噴是噴油嘴噴口在氣缸內，直接把油噴進去。多點電噴是噴油嘴在進氣歧管，油和空氣一起進入氣缸。
缸內直噴對汽油要求高，噴油嘴容易壞，進氣道和進氣門容易積碳，維修費用高。。。。缺點就多這麼些吧，至於多哪些優點感覺不出來，都是理論上的。
長安發動機聲音有點大，正常的嗎？
12樓：途虎話養車
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
長安二代逸動動力如何
13樓：我是小透明
二代逸動採用的是1.6l自然吸氣發動機，運用的是長安自主研發的blue core發動機，最大功率94，最大馬力128，最大扭矩168，手動檔搭配5速手動變速器，自動檔採用愛信6at原裝進口變速器，對於新手或普通上下班代步開的人來說，二代逸動的動力完全夠用。如果您是一個老司機，對動力要求比較高的話，那就考慮睿騁cc吧！
14樓：海藍而不深
長安汽車的第二代逸動發動機是缸內直噴。
缸內直噴是噴油嘴噴口在氣缸內，直接把油噴進去。多點電噴是噴油嘴在進氣歧管，油和空氣一起進入氣缸。
缸內直噴對汽油要求高，噴油嘴容易壞，進氣道和進氣門容易積碳，維修費用高。。。。缺點就多這麼些吧，至於多哪些優點感覺不出來，都是理論上的。
15樓：劉添
二代逸動採用的是1.6l自然吸氣發動機，是長安自主研發的blue core發動機，最大功率94，最大馬力128，最大扭矩168
16樓：sky哦賣噶
二代逸動這款車非常棒，外觀太美了，我嫂子開著一個在大街上就被人揪著問這款車好不好開，他也想買。太棒了，我嫂子說一點都不費油，動力足夠用，挺不錯的，看中就開回家哇，絕對不後悔
想買長安二代逸動，油耗怎麼樣？還有動力強不強？
17樓：長安汽車官方
您好！第二代逸動的三大件分別是1.6gdi發動機、愛信6at變速箱以及長安自身底盤調教技術，工信部公佈的油耗為5.
9-6.3l/百公里。下面簡單的說說第二代逸動的三大件和油耗。
\x0d\x0a1.1.6gdi發動機。
這臺發動機是自主研發生產的，擁有可變正時技術（dvvt）和缸內直噴（gdi）等技術，雖然現在國內自主品牌中很多車的發動機都使用了dvvt技術，而使用缸內直噴的卻寥寥無幾，那是因為缸內直噴對發動機工藝要求更高。而這款gdi發動機的低速動力，比老款1.6l發動機提升了10%-15%，1500rpm就能達到80%的最大動力輸出，動力更加強勁。
\x0d\x0a2.愛信6at變速箱。愛信是世界三大變速箱知名品牌之一，這款6at變速箱內部潤滑效果好，阻力小，更省油。
換擋邏輯好，提速更快，而且散熱效果好，正常的話不用維護和保養，因為愛信變速箱耐用可靠，使用週期長。\x0d\x0a3.底盤。
其來自長安底特律研發中心的世界一流的底盤調教，眾所周知，這是全世界最頂尖的底盤調校所在。\x0d\x0a4.油耗。
第二代逸動的工信部公佈的油耗是5.9-6.3l之間，實際油耗根據路況的不同而結果不同，不過因為本身gdi發動機燃油經濟效益就好，再加上愛信6at的輔助，實際油耗不會太高。
18樓：96毒美人
二代逸動這款車非常棒，外觀太美了，我嫂子開著一個在大街上就被人揪著問這款車好不好開，他也想買。太棒了，我嫂子說一點都不費油，動力足夠用，挺不錯的，看中就開回家哇，絕對不後悔
19樓：
動力比較強，油耗也不是很耗油，現在買了兩三個月了，用的感受還可以。算是現在比較認可長安二代逸動。
20樓：
我是18年買的長安逸動二代。就是熱天開空調就動力不怎麼樣。爬山路也還是差點。
21樓：
這款車我有個朋友開的了，挺不錯的，挺省油的，動力也可以，主要外觀好看，特別適合年輕人開
第二代逸動有哪些聲音警告和提示？
22樓：長安汽車官方
以下內容適用於長安第二代逸動（2018款）。
車門未關
當整車電源為on或發動機啟動時，任意車門未關，提示音會響起。
未系安全帶提醒
如果駕駛員和前排乘客未繫好安全帶，一旦車速超過預設值（7km/h）提示音就會響起。5min後，提示音停止。
注：前排乘客未系安全帶聲音報警，僅針對有前排乘客未系安全帶提示功能配置的車型。
燈未關當關閉點火開關，開啟駕駛側車門離開車輛後，前照燈或位置燈仍點亮，提示音會響起。
門未鎖止
當關閉點火開關，任一車門、行李箱門開啟時，按壓鑰匙上的鎖止鍵，門未鎖止時，提示音會響起。
跟隨回家功能開啟
當啟用跟隨回家功能（整車電源為off，2s內操作燈光手柄off→近光→off）時，提示音會響起。
遙控器電池電量低
當整車電源為acc或off擋時，按壓鑰匙解鎖鍵，並開啟駕駛員門，且遙控器電池電量過低時，提示音會響起。
未檢測到鑰匙
當鑰匙不在車內時，提示音會響起。
切換到p擋（自動擋車輛）
啟動發動機時擋位不在p擋時，提示音會響起。
天窗未關
關閉點火開關後，若天窗未關閉，提示音會持續響起。
退出防盜啟用狀態提醒
整車電源為acc/off擋時，當整車退出防盜啟用狀態時，提示音會響起。
油量低當油量第一次達到報警點，油量低指示燈點亮時，提示音會響起。
駕駛員門解鎖模式設定
電源擋位為off擋，當駕駛員門解鎖模式設定為取消或啟用時，提示音進行一聲提醒。
蓄電池電量低
電源檔位在acc擋或者on擋時，當蓄電池點亮低，提示音進行一聲提醒。
車道偏離報警/自適應巡航報警
超速報警
當車速超過120km/h時，提示音會響起。
轉向回正報警
整車電源在off擋或on當時，未打轉向燈且安全帶未系，若方向盤轉角較大，提示音進行3聲提醒。