1樓：江郎刀客
1、車輪剎車碟與剎車片間的摩擦，可以通過剎車片上的磨痕檢查2、避震工藝不合規格，可以通過避震關節處有無磨損的新金屬色來檢查3.請檢查車門與門框閉合嚴密性（也會造成底部或附近異響）。
4.檢查發動機艙的異物。如果吱吱響偶爾從發動機艙裡面傳出，要開啟前蓋仔細檢查檢查有沒有異物
2樓：匿名使用者
朋友你好， 可能是減震器幹摩擦。
汽車方向盤前邊塑料板下吱吱響怎麼回事？
3樓：po老師**答疑
汽車方向盤前邊塑料板下吱吱響是螺絲鬆動了，緊固一下螺絲或卡子。
車內塑料件異響——“嘩嘩”、“噹噹”
如果車輛異響的來自於車廂內，那麼大多數的原因可能是車內的塑料件老化、斷裂、鬆動，造成的異響，這些情況大多數發生在車輛行駛的過程中，如果停車後異響消失，那麼這些異響就基本不會對車輛行駛造成危害。
2.車頂車門異響——“咯噔咯噔”、“噹噹”
因為車頂和車門上都埋線，所以裡面都會貼著止震板，來防止線纜震動發出噪音。不過，車的年頭一久，止震板就會老化開裂或者是脫落，所以異響就出現了。
以上兩種屬於無害的車輛異響，雖然有點煩心，但不影響車輛的正常駕駛，沒有安全問題。
3.剎車異響——“吱吱”、“噌噌”、“噔噔”
“吱吱”
如果踩剎車的時候，出現尖銳的“吱吱”的異響，大多數情況下，應該是你的剎車片該換了。這是剎車片報警器在摩擦剎車盤，提醒你更換新的剎車片。
但是也不一定，如果聽到剎車時“吱吱”響以後，可以多踩幾腳剎車試試，如果響聲消失了，那麼就有可能是剎車片與剎車盤之間有沙粒，摩擦出現的異響。
“噌噌”
如果開車的時候剎車出現“噌噌”的異響，那就可能是剎車片和剎車盤的相對位置出現問題，剎車盤偏心或者不平整，這就需要去維修店去調整剎車盤了。
“噔噔”
對了，還有更常見的一種情況，就是在急踩剎車的時候，腳下出現“噔噔”的響。唉，這個聲音不要慌，是abs啟動了。但如果普通剎車的時候也有這種“噔噔”的聲音，那就需要儘快去修abs了。
4.方向盤異響——“吱吱”、“咯咯”
“吱吱”
說是方向盤異響，實際上是轉向機的異響。首先，在打方向的時候，出現刺耳的“吱吱”的響聲，大多數原因是因為轉向機缺油，導致的順滑度不夠。這種情況需要去給轉向機上油。
“咯咯”
如果打方向的時候出現“咯咯”，那就需要注意了，很有可能是轉向杆連線的萬向節出現了鬆動，這時候就需要及時的去維修了，否者會出現駕駛危險。
“唧唧”&“嗡嗡”
還有一種情況，打方向的時候會有“唧唧”或“嗡嗡”的聲音。那麼，有很大的可能是你打方向盤過頭了，助力泵在響。這是一種不好的駕駛習慣，長時間有這種習慣會對助力泵造成損害，所以開車的時候一定不要打方向打得太滿。
這兩種屬於輕度危害的車輛異響。雖說不影響正常駕駛，但需要及時檢查，提高警惕，防止出現大問題。
汽車發動前面吱吱響是什麼原因?
4樓：途虎話養車
如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。
啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
5樓：雲南萬通汽車學校
故障原因：
汽車發動前面吱吱響。
故障原因：
1.正時皮帶張緊輪異響。
2.發電機張緊輪，或者發電機異響。
3.壓縮機張緊輪，或壓縮機異響。
4.方向機助力泵張緊輪，或者是助力泵異響。
排除故障：
1準備工具：常用工具，聽診器。
2.將車輛啟動。
3.用聽診器仔細聽以下幾個部位：正時皮帶張緊輪；發電機張緊輪或者發電機；壓縮機張緊輪，或壓縮機；方向機助力泵張緊輪，或者是助力。
4.如果是正時皮帶張緊輪異響，就必須更換。發電機張緊輪，或者發電機異響更換。.壓縮機張緊輪，或壓縮機異響跟換。方向機助力泵張緊輪，或者是助力泵異響更換。
以上故障排除，則試車故障排除。
汽車速度慢了就聽到車子下面吱吱的響 不是特明顯 速度快了聽不到了
6樓：我惜情愛
請該是剎車碟片的摩擦聲吧？如果是，屬於正常的。
7樓：有愛妹子
可能是發動機皮帶鬆了或者是剎車盤的聲音呢
汽車起步前方有咯吱響聲怎麼回事？
8樓：95郭逗比
一、離合器發響
(一)故障現象
發動機怠速時,踏下離合器踏板過後離合器便發出異響,放鬆踏板,異響消失.有時踏下或放鬆踏板都有異響。
(二)判斷與排除
(1)發動機在怠速運轉時,離合器發出"沙沙"的摩擦聲,用腳將離合器踏板向上勾起,異響隨之消失.則為踏板回位彈簧過軟,修復或更換。
(2)若踏板自由行程正常,但在發動機轉速和車速發生變化時,離合器會發出間斷的撞擊和摩擦響聲,通常為離合器套筒回位彈簧過軟,折斷或脫落。
二、傳動軸支承軸承響
(一)發生特徵
汽車行駛中,發出一種無間奏的"嗚```````嗚```聲"(像颳風聲)或"嗡````"響聲,車速越快,響聲愈大,空檔滑行響聲更明顯,同時有振動的感覺。
(二)發生原因
原因是中間軸承磨損,潤滑不良,裝配不當造成軸承損壞所致三排除方法(1)停車後,痛手推拉中間軸承支承架附近傳動軸,如有明顯鬆曠,應拆除修理.若軸承磨損鬆曠,損壞應更換,油封及橡膠件損壞應更換。
(2)若軸承不鬆曠,支起後輪用手扭動傳動軸檢查.若感阻力很大,可能是軸承偏斜,應鬆開支承架膠皮墊環處的固定螺絲,調整軸承位置,加註潤滑脂。
三、驅動橋異響
(一)主減速齒輪間隙過大響
(1)響聲特徵,當汽車起步,行駛中換檔或踏下放鬆加速踏板時,感到驅動橋部位有"咯噔```咯噔```"響聲,車速相對穩定(勻速行使)時一般不響。
(2)發生原因:
(1)保養時調整不當。
(2)齒輪齒面磨損嚴重,造成齒輪之間間隙過大。
(3)軸承磨損鬆曠,損壞或緊固螺母鬆動。
(4)驅動橋內潤滑油數量不足。
(3)處理方法;及時查明原因進行修復。
(二)差速器異響
(1)響聲特徵:當汽車轉彎或因顛簸跳動時,主減速器部位出現異常響聲.汽車直行時不響。
(2)處理方法:判斷為差速器異響時,應立即停車查明原因,進行修復。還有鋼板膠套,減震器膠套,懸掛膠套損壞也會造成異響。
9樓：匿名使用者
你好。這種情況首先檢查底盤護板有沒有和發動機之間有摩擦。如果起步的咯吱聲音感覺是膠皮的聲音。
那麼檢查發動機的支撐墊。有可能是老化或者是膠皮開裂導致出現咯吱的聲音，希望我們的回答能解決你的問題，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：臨沂龍哥在路上
發動機支架膠墊壞了，百分百。沒有別的原因，更不用排除。信我的
前車頭那一塊一直咯吱咯吱響怎麼回事，尤其
11樓：匿名使用者
去維修店檢查底盤，可能是球頭曠了，也可能是膠套壞了
12樓：雲南萬通汽車學校
1、首先你得判斷聲音**。
2、是車內還是車外。
3、如果是底盤響，你就回店裡查查懸掛。
汽車前懸掛有咯吱咯吱的聲音怎麼辦
13樓：途虎話養車
轉動方向盤聽到聲音是車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟機蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
14樓：匿名使用者
看是哪種聲音，一般新買硬碟磁頭問題或者壞道似乎不大可能，如果整個系統突然之間比較慢或者訪問其它碟符的時候突然慢，噪音比較大，這種有可能是資料線的的問題，建議更換資料線試一下。不過也有可能本身這硬碟噪音就比較大，如果以上都不是，可以安裝降噪軟體，似乎效能有所下降。
15樓：匿名使用者
有可能是減震器中的阻尼器損壞，減震器頂膠損壞
16樓：匿名使用者
一般懸掛系統異響有以下幾點原因：
1、輪胎壓力過高；
2、懸掛系統與整車上、下端連線處有異常損壞、螺母鬆動等；
3、活塞連桿上部自鎖螺母、下端連線的螺栓、螺母未擰緊 ；
4、滑柱的各部分有損壞：比如，隔振塊損壞，緩衝塊損壞，彈簧上下軟墊損壞，壓力軸承損壞等；
5、減振器故障，存在異響；
懸掛系統中任何一個部件損壞、連線處鬆動以及橡膠襯墊襯套老化，都會造成異響。建議大家發現異響後及時送至4s店或修理廠，對懸掛系統進行細緻的檢測並排除故障，以免對懸掛系統造成更大的損壞。
汽車方向盤移動下面吱吱響?
17樓：星星雨
先看看方向盤下面的喇叭觸點，放些黃油，看看還響不響，如果還響就繼續向下找，看看方向機連線的十字軸有沒有鏽跡，有的話就拆下來用手轉，看看卡不卡，不是就繼續向下檢查每個球頭連線的地方有沒有鏽跡，防塵膠套等損壞了沒（特別是上下襬臂的膠套）。再就是你的車帶方向助力嗎？是不是液壓回油閥的聲音？
基本上就這麼多了，參考一下吧，祝好運。
18樓：匿名使用者
到修理廠檢查一下，有可能是球頭鬆動導致，大黃針缺油或者磨損間隙太大需打黃油或更換大黃針。
19樓：alvin彭
方向盤下的轉向軸可以鬆了，自己檢查不了的，儘快開到就近的修理廠進行維修，如果是車輪位置發出的聲音，要視乎你走的是什麼路面，有時候你所聽到的聲音其實是輪胎與地面摩擦所造成的噪音，屬正常現象！