1樓：失落葉
1，發動機有“吱吱”的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。
3，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
4，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
注意：行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
2樓：汽摩頻道
怠速時發動機有嗒嗒聲是怎麼回事？
3樓：匿名使用者
沒什麼大事，檢查一下皮帶吧，應該是皮帶打滑了。
4樓：匿名使用者
皮帶輪打滑，去檢查一下皮帶
5樓：匿名使用者
不是大毛病 我估計也是皮帶輪鬆了 找人調調
開空調有沒有聲
雨天打火有沒有聲
怠速時發動機吱吱響是怎麼回事
6樓：西安萬通汽修學校
1，發動機有“吱吱”的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。
3，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
4，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
注意：行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
7樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，重點檢查一下發電機皮帶有沒有開裂，鬆緊度是否合適
8樓：汽摩頻道
怠速時發動機有嗒嗒聲是怎麼回事？
發動機怠速時發出吱吱聲是什麼原因？
9樓：失落葉
1，發動機有“吱吱”的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。
檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。
3，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
4，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。
注意：行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設定，可能發動機過熱，發動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10樓：汽摩頻道
怠速時發動機有嗒嗒聲是怎麼回事？
汽車發動機發出“吱吱”的聲音
11樓：獅子拾號
1、聲音應該是皮帶老化或過鬆導致的。如果你的車子只走了8000公里的話 應該也只是皮帶鬆了！ 因為皮帶是帶橡膠的東西！
在遇到低溫天氣冷車時皮帶會變硬！ 剛啟動時會聽到一個比較赤耳的聲音 但是油門多給幾腳 或讓車子預熱下這聲音就沒了！
解決辦法：找個合適的扳手，鬆開螺絲，不要太鬆，電機能自由活動就可以，如果你的手沒力氣就找個長柄螺絲刀或細鐵管之類的東西放在3的位置上，稍微用點力向外拉，鎖緊螺絲，看看鬆緊度是否合適，不要太緊否則電機和皮帶受不了。
擴充套件資料汽車發動機正時皮帶定期維護
不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的佈置才能觸及到。然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。
檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。
12樓：魔幻的小
車子啟動的時候發動機有滋滋的聲可能是因為：
機座螺栓鬆動導致發動機支撐沒安裝好。
皮帶有點鬆了。
一般發現這種問題，可以自行嘗試修理一下，如果是機座螺栓鬆動可以自己找到具體的螺絲擰緊，如果是皮帶鬆了，或者是皮帶老化導致的滋滋聲可以更換一條新的皮帶，**不貴。如果個人動手能力不強可以到4s店檢查，讓專業人員來修理，只不過會貴一些。（發動機有問題還是要注意的，如果自己修完還有滋滋聲還是應該到4s找專業人員，不可自行拆解發動機)
發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
13樓：匿名使用者
既然離4s店遠，找別人又怕被坑，這舉手之勞為什麼不自己搞？找個合適的扳手，鬆開螺絲1，再鬆開螺絲2，不要太鬆電機能自由活動就可以，如果你的手沒力氣就找個長柄螺絲刀或細鐵管之類的東西放在3的位置上，稍微用點力向外拉，鎖緊螺絲2，看看鬆緊度是否合適，不要太緊否則電機和皮帶受不了，
14樓：匿名使用者
去4s叫他們幫你調一下皮帶。不用錢的。
因為皮帶用久了就會拉長、 之前我遇到一款卡羅拉的跟你問題一樣。
調了一下、就沒問題了。
那個車主是早上冷車的時候 才會有。
15樓：匿名使用者
汽車發動機發出吱吱的聲音應該去汽車四s店進行維修
16樓：捷達寶寶
皮帶過緊造成的 去維修站調一下就好啦
17樓：我不是那種盜賊
這是你經常跑過水路面時不減速造成的，發電機的皮帶拉長了，調一調就不會響了。
18樓：匿名使用者
那是皮帶的聲音吧。。皮帶過緊？
汽車發動機怠速下有吱吱吱的聲音，一加油門就沒有，是什麼原因？
19樓：思思雨
一般情況可能是水箱皮帶鬆了，低速時出現共振，導致有聲音，還有就是空濾及管道破損。如果判斷是否發動機故障。正常行駛中有無頓挫，有無熄火，有無水溫異常，沒有就可判斷為外部，部件磨損。
20樓：蒼長征佔姬
汽車在平路上處於怠速的車會向前走，只要是在擋上車著火就會走。怠速是一樣的，致使發動機的轉速低，在負荷小的情況下是可以帶動車輛前行的。
駕校的是把怠速調高，以免熄火。並把油門拉線撤掉，以免發生事故。
21樓：匿名使用者
輛怠速異響，唧唧叫聲音很強，一加油門就消失，什麼原因呢？，換了皮帶回，漲緊輪，發電答
機，均未解決問題，請問是哪方面的原因呢？怎麼解決？
車是自動擋 六缸的帕薩特，聲音是像哨子吹一樣，很尖銳的聲音。應該是 兩種原因：1 天冷 機油比較凝 剛啟動時 各部件因潤滑不到位造成異響 。
2 車比較老 冷車時各部件配合間隙過大造成異響（根據你的描述應該是第一種情況）
追問：熱車時也響，只是踩點油門就停了，一鬆油門就很響，聲音很尖銳，像比賽時的哨子聲、怠速原地打方向異響