1樓：途虎話養車
事實上，繽智和xrv都是本田旗下車型。而且更有趣的是，他們全都來自同一個底盤平臺。
除此之外，發動機、變速箱、也全都是同款同型號。自然的，軸距之類的引數也全然一致。
這2款車，xrv發動機和變速箱分別採用自然吸氣機器，和cvt變速箱。特別是除了1.5l機器之外，另外有一款1.
8l發動機可選，滿足對動力要求高的人士。沒有去玩增壓機型，算是謝天謝地了！整體的動力匹配可以看出這款車的設計意圖，就是偏向家用，實用。
排除華而不實的一些理念後剩下的東西。
事實上就這點而言，對於我來說，是可貴的！家用車要的，不就是這樣麼？
2樓：高橋小涼介
本田ur-v自2023年上市以來一直不溫不火，雖然填補了東風本田中型suv的空白，但就目前的銷量來看，本田的銷量神話有點破滅的風險。
就中國的銷量來看，長期保持在5千輛上下的月銷量。對原本本田的銷量來說，現在真的是一落千丈。那麼究其原因，主要還是因為本田之前鬧得沸沸揚揚的機油增多的問題。
而2023年8月20號，東風本田召回部分ur-v車型，共計69090輛，原因為：1. 制動總泵內的副密封圈可能產生膨脹變形，在低速緩慢踩踏制動踏板時，可能出現制動液在制動總泵內缸體間洩漏，導致慢踩制動踏板時偏軟，極端條件下可能導致制動距離變長，存在安全隱患。
2. 部分車輛由於設計原因，車輛持續在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液麵會增高，機油液麵增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續執行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。
ur-v有著霸氣的外觀，尤其是車尾的設計，有點溜背感，尾燈造型狹長，採用led燈帶設計，左右尾燈連成一體，看起來很有設計感。車身尺寸為4825×1942×1675mm，相比於同級別的車型還是有一定的優勢。內飾有較強的厚重感和品質感，方向盤粗細合適，外面包裹的皮革手感細膩。
中控的設計比較緊湊，而且系統的反應速度，顯示效果都很棒。
動力方面，ur-v配備兩套動力系統，分別是1.5t+cvt變速箱，以及2.0t+9at變速箱。
1.5t發動機最大功率193馬力（142kw）/5600rpm，最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm；2.0t發動機最大功率272馬力（200kw）/6500rpm，最大扭矩370牛·米/2250-4500rpm。
1.5t車型主要感受是中低轉速動力表現尚可，中途加速能力一般，噪音控制還不錯，底盤厚重感不錯。2.
0t發動機車型換擋很平順，加速非常線性，百公里加速成績8.45秒也還算不錯。
乘坐空間的表現很讓人驚喜，以我180cm身高為例，前排座椅調為最低坐姿後，頭部空間為1拳還多，在座椅保持不變的情況下進入後排，頭部空間為1拳，腿部空間為2拳還多，空間相當充裕。而且座椅很柔軟，乘坐舒適度很高。後排地板為純平，沒有一點凸起，也提高了後排乘客的乘坐感受。
本田的優點有很多很多，但是召回的陰影一直存在，如果想購買的消費者建議等**上市後看錶現再做覺決定。否則我還是不建議購買，畢竟配置再豐富，外觀再好看也沒有人身安全來的重要。
3樓：
家裡的雅閣也開了很多年了，這幾年，身邊的朋友都紛紛換上了suv。我自己呢，也想換一輛。畢竟空間更大，偶爾出去旅遊什麼的，通過性也很不錯。所以，換車的日程也漸漸提了上來。
到店裡實際看了之後，外觀上給我最大的感受就是，和冠道還是有很大的區別的！雖然是兄弟車型，但是我個人認為，ur-v的前臉設計，更容易讓我接受。大燈組和大尺寸的中網相連線，並且中網也還有燻黑的處理。
整個給人的感受就是霸氣十足，讓肌肉感很強。側面的線條做的十分粗狂，整個給人一種很壯士穩重的感覺。
空間內飾方面：
車內的內飾給了我不錯的驚喜，比我之前的老款雅閣，簡直好看了太多了。平直的線條設計，讓整個中控臺的上方，顯得比較寬闊。車內的視野也得到很好的保障。
懸浮的中控螢幕，尺寸很大，而且裡面的功能比較齊全。下方的物理操作按鍵，佈局合理，在開車的同時，也能很好的操控。
內飾的用料，算是比較厚道的，採用了大量的真皮包裹。無論是坐上去，還是摸上去，都能給到駕乘者不錯的高階感。另外，**扶手箱的深度不錯嘛，這一點在旅行的時候就能起到很好的用處。
動力方面：
在動力總成上，本田ur-v採用的是本田的地球夢發動機，2.0t加上9at變速箱，馬力輸出基本可以去到272馬力，扭矩最大可達370牛米。這樣的動力表現，其實已經能達到同級別的上游水準。
所以，基本不用擔心高速超車的問題。
整體來說，本田ur-v的空間很大，外**著比較大氣。對於家用車來說，它的確是個值得考慮的選擇。
4樓：金魚姬的救贖
作為2017款 370turbo 四驅尊享版車主，買車之前對本田的印象非常好，地球夢發動機技術，可靠的質量保證一直讓我很想擁有一輛自己的本田。正好孩子快要出生了，就想著換一輛大一點車才選擇了ur-v。ur-v的車身尺寸為4825×1942×1675mm，軸距為2820mm，進入車內給我的第一感覺就是大，後排空間非常大，就算以後安裝了兒童座椅也不會顯得擁擠。
第二感受就是豪華穩重，棕色的座椅顏色就很有品質感，而且座椅非常柔軟舒適，家人坐後排偶爾出去購物踏青都不會覺得累。而且ur-v沒有采用傳統的檔把，而是配備了按鍵式的電子擋位，非常有科技感。朋友坐副駕駛的時候都會想要自己來開一下，試一下按鍵檔把的感覺，這點讓我很滿足。
外觀對我來說不算很大的吸引，就覺得挺霸氣的，稍微有點溜背的造型算是一個亮點。有了孩子以後車子的加速能力也不在我考慮的範圍，但加速還是挺給力的，已經很滿意了。隔音效果很棒，底盤懸架的濾震效果也不錯。
所以ur-v就是一輛居家的超大空間suv。
目前行駛了17000公里，油耗維持在9.2l/100km，還算滿意，也沒有遇到過什麼大問題。但2023年8月20號，東風本田召回部分ur-v車型，共計69090輛，裡面就有我買的車，主要原因還是機油增多的問題。
當時買車時就知道本田cr-v1.5t車型有機油增多的現象，後來才選擇了2.0t車型，沒想到也在召回的名單中。
好在目前沒有遇到過機油增多的問題，召回就召回吧。
如果你不介意召回所闡述的問題，那麼ur-v確實是一輛好車，非常值得購買。
5樓：紙人
為什麼很多人選擇suv車型，我想很大的原因是因為他們大，空間足。這也是為什麼國內suv市場異常火爆的原因了。
目前，國內已經有不少廠家都推出了各種型號的suv，而且整體**差距並不大。但是從銷售資料上來看，差距卻十分明顯。作為廣州本田冠道的姊妹車型ur-v， 無論是在顏值上還價效比方面，為什麼都要比漢蘭達和銳界高呢？
現在就和大家說說這款車到底給體驗怎麼樣吧。
首先外觀內飾方面，兩個字可以概括：大氣。整體給我的感覺就是非常的年輕時尚，尤其是電子檔位，非常有科技感，用起來也很方便順手。
說空間配置方面，二排的空間是非常舒適的，無論是腿部還是頭部都有很好的空間表現，而且溜背式的外觀設計在車流當中回頭率是相當高的。同時全系搭配全景天窗，坐進去可以讓我仰望星空，同時座椅上也加裝了座椅加熱和座椅通風，完全能夠讓人感覺到冬暖夏涼的意思。
動力方面，ur-v搭配1.5t渦輪發動機，配上9檔手自一體變速箱，整體的動力表現還是相當不錯的，無論是日常的使用還是高速公路上行駛，都可以擁有足夠的動力需求。對於操控方面，ur-v的操控調校還是比較不錯的，方向盤指哪打哪，用起來比較方便。
總結：雖然ur-v整體的功能裝置比較齊全，但是有一些設計缺乏人性化，比如音響，胎壓等，對於中型suv來說，需要有一個比較大的油箱來提高續航里程。
6樓：汽摩頻道
本田ur-v做工如何？動力和油耗表現怎麼樣？
7樓：建天籟
ur-v是一款中型suv，作為本田在中國雙車戰略中的又一款極重要車型，ur-v的採用了更多concept d概念車的設計理念，整體上來看要更加偏向於時尚風格，主打年輕消費市場。
年輕時尚的外觀，實用的大空間都能吸引許多家用消費者的目光，不錯的動力表現，配置方面的表現相對中規中矩，對於想購買一臺實用中型suv車型的人來說無疑是個不錯的選擇。
8樓：昕語星辰
外觀表現非常帥，這是毋庸置疑的，配有全景天窗，空間好是一大亮點，內飾的用料和做工很講究，雙層隔音玻璃設計使得音響效果上了一個檔次，乘座的舒適性非常不錯,動力平順性較好，我是2.0t的，但是力量方面沒有傳說中的那麼凶猛，動力只能說還可以吧，厚重的底盤質感在快速轉變時也可以非常從容，操控性較好，沒有什麼虛位，油耗平均在九個多油，價效比是見仁見智的，我覺得這款車真心不錯。
9樓：籍玉
又看自已喜歡不喜歡，喜歡就值得購買。
本田xr-v怎麼樣？值得買麼？
10樓：農村人天枰
東風本田xr-v動力強匹配無級變速箱、acc自適應巡航是一款不錯的車，值得購買。
xr－v最大的亮點在於新增了1．5t動力配置來取代從前的1．8l自然吸氣發動機。新增的1．5t發動機與思域同款，最大馬力117匹，最大扭矩220n·m，匹配cvt無級變速箱，官方百公里加速8．9秒。
而沿用下來的1．5l自然吸氣發動機則搭配6速手動變速箱或是cvt變速箱。
勁炫則在舒適性和實用性配置方面更豐富，倒車影像、前排座椅加熱、主駕駛位電動調節、自動空調、後視鏡加熱／摺疊等都配備。
尺寸方面，東風本田xr-v長寬高分別為4275/1770/1605mm，軸距為2610mm，軸距與廣汽本田繽智相同。
動力方面，新車搭載1.8l自然吸氣發動機或1.5l地球夢發動機可選，前者最大功率為136ps。傳動系統，與之匹配的是6速手動變速箱或者cvt變速箱。
擴充套件資料：
買車注意事項：
一、車的油耗
現在的油價只漲不跌的，雖說每次加油也就幾百塊錢，但是如果長時間的加油呢？加油每年的費用也要幾千吧，所以在買車的時候，最好選那些油耗較小的車子，喜歡手動擋的車子也最好買手動擋，能省就省。
二、車裡的各種高配置
當你為了省錢而去買了一臺低配置的車子，然後又去4s店裡加裝這些裝置，對於**來說，這樣裝也是不能省錢的，因為4s店不是什麼善茬，其實對於gps上面的，自己在網上買自己安裝是最好的。
三、保險
在買車的時候，我們還要考慮車子的各種保險，像是交強險和三者險，這是必須要買的，所以這樣下來，保險也會是一筆不小的開支，所以在買車之前一定要考慮好。
四、保養
另外再車子買回去之後，每跑個一萬公里就需要去做次保養，這個相信大家都是知道的，而且每次保養的情況也要根據車子的情況而定，一般車子要是沒事也就幾百塊錢，但是如果出了問題，那就需要幾千塊了，所以在買車前這些可都是要考慮的哦
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高橋小涼介 現近的汽車市場，合資車不再是大家的寵兒，價效比高的國產車正崛起，這對消費者是個好事。為了符合消費者的口味，特別是國人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目標瞄準在新生消費者身上。為了提高市場的競爭力，本田公司在哥瑞的同一平臺上打造了競瑞。從前臉看，大體與哥瑞相似，但中網變寬，讓你眼...
本田繽智這車怎麼樣？值得買麼
春天的離開 本田繽智這款車外形時尚霸氣，適中，車內空間還有實用性都很不錯，值得購買。繽智在去年年底在日本以vezel的名稱發售，被評為 最美suv 可見其外觀設計還是得到不少消費者們認可的。而在空間方面，2610mm的軸距以及車身長度較同級車型有優勢，內部空間比較寬裕，靈活。內飾做工比較精緻，配置還...