1樓：湖南萬通汽車學校
1、不必非得去4s店，只要能找到合適修理廠，遇到靠譜的修車師傅，那就問題不大，4s店保養是要收工時費的，如果真的不差錢還是去4s店吧，普通修理廠就是收個料錢，如果和老闆混熟了，那還能給打個折。其實都一樣。
2、汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題，如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付他工時費即可。當然，如果是走保險賠償和一些比較大的事故，還是建議車主通過4s店維修，這樣更有保障。
2樓：匿名使用者
不一定的 有的修理廠和4s店差不多的
3樓：打假打假
並不是，一般修理廠都可以修的，而且還便宜，
汽車保養必須去4s店嗎？
4樓：全國卷的你
汽車保養不是必須去4s店，即使車輛在質保期內，車主也有選擇去哪保養維修的權利。相關法律法規如下：
《機動車維修管理規定》
第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業實行集約化、專業化、連鎖經營，促進機動車維修業的合理分工和協調發展。
5樓：某某知道合夥人
汽車保養可以不用去4s店。
因為按照《機動車維修管理規定》第五條規定，任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
這也就意味著即使車輛在質保期內，車主也有選擇去哪保養維修的權利。而且家用汽車產品不在生產者授權的4s店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4s店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。
但是很多車主還是習慣性地去4s店保養，主要是因為有一個值得注意的“小陷阱”，如果汽車使用維護說明書上註明，不在4s店進行保養將不在質保範圍的話，消費者在購車時也沒有對此提出異議，那麼就會產生法律效力，對消費者產生約束力。
而事實上，大多數車輛的使用維護說明書中，也都有要求到官方指定的4s店保養維護的說法。更關鍵的是，這種“霸王條款”還是業內眾所周知的潛規則，而消費者往往是比較被動，最終也只能不了了之，忍氣吞聲。
6樓：給你說個車
養車絕對是一件痛苦的事，平時加油，停車費就已經是一筆不小的數字了，除此之外還有保險，或者偶爾的罰單。汽車保養才是其中最讓車主頭痛的，汽車修理廠又怕被坑！今天我就告訴你，汽車保養是不是一定得去4s店才放心
7樓：途虎話養車
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
8樓：墮落之處
汽車保養是否必須去4s店，我認為需要看情況。
首先，我們需要知道在4s店保養與在外面保養有什麼區別。
不管是4s店還是在外面，度需要獲得當地的運輸管理局的汽車修理企業資格認證才可以進行汽車維修業務。他們所持有的資格認證的不同也是區別廠家的硬體水平的不同還有他們所承接維修業務的範圍。
而汽車廠商呢，對各個4s店的要求都是比較高的，所以基本上所有的正規的4s店水平都是比較高的，而外面保養的水平就有高有低了。所以各個4s店在水平上面就值得信賴，這是先天的優勢，所以一些2萬公里、4萬公里的大保養，去4s店做一次全面的大檢查是很不錯的選擇。
再其次，就是經濟水平了，如果你的經濟水平比較好的情況下，我認為4s店肯定是首選，畢竟水平是一等一的。但是，不是所有人都養的起自己的車的，儘管4s店的維修水平比較好，可是他的維修保養**也普遍比汽修廠高。可以隨便舉個例子，同樣的一項維修業務，在4s店內收費300，而在外面保養，可能收費都不過百。
還有一點需要提的是，一般車如果是在質保期內的話，建議車主去4s店保養，留下保養記錄，可以避免許多影響。過了質保期，經濟又不是十分寬裕的車輛，在外面保養是一個很不錯的選擇，可以省下不少錢，大大降低各位車友用車的成本。
ps：如果有部分車友的車型對於保養有特殊要求的車型，建議最好還是選擇熟悉車型的4s店
9樓：wuli帥超超
許多車主都很疑惑愛車買回來保養的話一定要去4s店嗎，畢竟去4s店保養又是一筆不小的開
銷。下面我們就一起看看需不需要去4s店保養。
1、如果您是剛買的新車剛從4s店提出來，建議您第一次保養工作還是去專業的4s店比較好，
畢竟愛車的第一次保養對車的影響比較大。隨後幾次也建議您去4s店，因為前幾次的保養正好
處於汽車的磨合期，4s店的材料比較足而且都是原裝的，這樣對您的愛車保養效果更好一些。
大概去個6-7次就可以了。
2、如果不是新車，而且汽車的問題不大可以正常行駛，您又不想多花錢，那樣就可以不用去
4s店保養了。畢竟4s店的保養**比較高，而且維修效果也不咋滴。當然如果您是新車的話一
般都是有質保期的，只要是在質保期之內。您都可以去4s店免費保養。當然要在質保期之內，
而且不可以去別的修理廠進行保養，如果在別的修理廠進行保養了。最後車子出事情了。廠家
是沒有責任的，因為不知道車子是質量問題，還是您在修理廠的時候維修損壞了。所以記住質
保期的時間及時去保養。
3、如果您的車出了事故，需要去保險流程。這樣我還是建議您去4s店保養，因為這樣子的話
我們在保險理賠的時候，會更加的容易獲得賠付。
4、看您購買愛車的**還有新舊了，來選擇是否去4s店保養了。如果您的愛車**比較高，
而且比較新的話，那就建議您去4s店。畢竟也不差這點錢。如果汽車不是很好，自己也不在意
汽車的使用情況那就不用在意去不去4s店保養了。
最關鍵的看這款愛車在您心裡的價值了，如果有什麼特殊的意思那就不一樣了。還是建議如果不是特別貴的，也不是新車的話。自己在家就可以保養的直接可以在某寶上面買材料自己保養還能省下一筆開銷。
10樓：匿名使用者
作為一個駕齡多年的老司機告訴你，保養不一定要去4s店。當然首保還是要去的，因為大多數車4s店都贈送首保的。
我買車的時候，剛開始去4s店保養，但是去了幾次以後覺得很不合算。我家離4s店有80公里，很不方便。後來經過朋友介紹，在一家熟識的維修店做保養，到現在一直在那，什麼問題也沒有。
主要是認識的情況下，用什麼材料都知根知底，不存在坑人的現象。還有一個方面，就是4s店的保養貴啊，這是主要的一個原因。我在外面保養一次才花費500元，4s店裡面保養一次需要800多。
（當然你有錢也有時間的情況下去4s店保養還是最安全的，畢竟出了事情也有保障）。
還有憑藉我多年的經驗，給你分享一下保養的注意事項。一般汽車5000公里或者半年就要進行一次小保養。小保養無非就是三濾加機油、四輪定位，胎壓檢測。
加機油的時候要注意，機油不是加的越多越好，一般的情況下一桶機油是加不完的。機油加多了，容易造成燒機油等不良狀況，反而不好；實際上，新增機油量的標準就是依據機油尺，機油測量時油液位於機油尺大小刻度之間即可。多餘的帶走就好，可做他用。
校正胎壓也是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。
最後呢，老司機在這叮囑大家一句，一定要記住遵守交通規則，安全第一。安全第一。安全第一。重要的事情說三遍。拒絕酒駕、嚴禁疲勞駕駛。
道路千萬條，安全第一條。行車不規範，親人兩行淚。
汽車修理一定要去4s店嗎？
11樓：途虎話養車
國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。
汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。
如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油、三濾，然後選擇一家正規或者熟悉的修理店付工時費即可。
12樓：甘肅萬通汽車學校
4s店鋪的汽車保養價錢太貴了，是許多人都關注的問題，4s的價錢貴其實是有一定的一舉的，它在汽車保養行業的地位首先是壟斷，其次，他在配件上又拿的是原廠商的配件，這對於車主來說是一個極大的**，比起一般店鋪的副產品，原產品當然更加具有吸引力，而一般店鋪的價錢低吸引著大量的客戶，但是一般的副產件對於車輛保養其實也沒有大家想的那麼沒用，只要是經過質檢的合格產品，其實它們的差距是不大的，所以在這個問題上也不用太過於糾結。
曾經看到過這麼一個說法，說現在4s店賣汽車賺的錢越來越少了，而他們主要靠什麼賺錢呢?就是保養！可能也是有些誇張但還是能反映出一定的事實的，相信不少人都有過被4s店坑錢的經歷吧，還有就是小毛病，大修理。
好多消費者都曾反映，明明汽車就是出來點小故障，4s店就說要換這個換那個，一系列下來又花了不少錢，你又不知道上哪說理去。
在什麼樣的前提下最好還是要去4s店？個人建議，在新車未出保修期期間，如遇到任何問題最好還是去4s店，汽車因產品質量問題可免費修理、更換和退貨，先不考慮更換和退貨這種事情，也希望每一位消費者永遠不要遇到這樣的情況，一旦愛車出了保修期，我並不推薦你百分之百一定要去4s店，特別是常規保養，除非你的愛車擁有像6年或15萬公里這樣的超長免費保養政策，為什麼，現階段國內的4s店依舊存在這樣那樣的問題，最常體現的就是費用偏高以及過度保養。
13樓：sindy蓀
汽車修理不一定要去4s店。保期內可以考慮4s店，車輛過保後，建議車主不必再去4s店維修保養；
4s店肯定保養的要比維修廠維修保養的好、但是相對來說它的**也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做維修保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。
一、4s店維修保養的優勢如下：
一般首保都免費的，當然第一次保養肯定要去。
4s店有你的保養記錄!還有就是存在換件，要是在你的質保期之內最好去4s，因為在外面換件造成車輛的損失，就算你在質保期，4s店只要知道是因為你在外面換那個件遭成的，他們是不會給你質保的，而且維修卡上是的4s維修店的記錄，以後賣二手車的時候會有**優勢的。出保修之前建議，4s店保養你如果這時去其他的修理廠，出了任何問題4s是不給保修的。
出了保修也要找一些正規的修理廠，建議修理廠的級別在二級以上的，因為好多不專業的修理廠都用假冒偽劣的配件對車傷害很大。我們得不嘗失。
但在國內，4s店還是有其一定優勢存在，4s店通常是廠家授權的經銷商，與各個廠家之間有著緊密的聯絡，因而在4s店裡能輕易購得的原廠配件，質量比較***。
二、發動機的養護的五個要點：
使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;
經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;
定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;
定期(3萬公里)保養水箱散熱網;
定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。
三、汽車保養不一定要去4s店。特別對於那些過了兩年或6萬公里之後的車輛更不建議去4s店!理由是：
1.4s店的保養費用偏高，就以更換機油機濾來說，僅材料**就得比同質量同規格的機濾和機油的**高出至少30%，工時費一般需要150元以上，而普通保養店也就幾十塊錢。
2.4s店所用產品也不能保證品質一定好，因為所有車型的機濾和機油都都是該汽車公司找其他專業工廠加工(如機油很多是殼牌、日石、出光、長城等給貼牌的，機濾很多是諸如馬勒、曼牌等給貼牌)。
3.國外許多發達國家已經初步淘汰了4s店這種相對落後的汽車售後市場經營模式，取而代之的是一些連鎖維修養護店，他們提供的產品和服務不亞於4s店，而且這種店的分佈比較廣，**也相對便宜，不必走很長一段時間排隊去過個保養。
車保養必須去4s店嗎
途虎話養車 國家沒有規定在質保期內一定要去4s店保養。汽車已經不是什麼高精尖的技術產物，大多數故障一般的修理店都能夠維修，所以消費者大可不必有4s店更加專業之類的想法，可能車主更多的是擔心路邊店的配件質量和真假問題。如果是這樣，那麼車主可以自己在網上或者汽配城購買所需主要用品，比如機油 三濾，然後選...
汽車4S店4S是什麼意思，汽車4S店的4S是什麼意思？
4s店是集汽車銷售 維修 配件和資訊服務為一體的銷售店。4s店是一種以 四位一體 為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售 sale 零配件 sparepart 售後服務 service 資訊反饋等 survey 它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。汽車4s店是一...
為什麼進行汽車維修保養一定要去4s店
儀菊愛巳 汽車維修保養要到 去做？相信有百分之八十的朋友在面對這個問題的時候，答案都是去4s店做保養，為什麼大家都會選擇4s店，而不是選擇街邊的那些小的汽車維修保養店呢？我們下面就來一起分析一下這其中的原因。其一，4s店肯定是最專業的，對於汽車的問題能夠了解的比較透徹，所以可以第一時間幫助大家解決問...