1樓：匿名使用者
當汽車的前窗玻璃傾斜時，車內乘客經玻璃反射成的像在車的前上方，而路上的行人是不可能出現在上方的空中的，這樣就將車內乘客的像與路上行人分離開來，司機就不會出現錯覺。大型客車較大，前窗離地面要比小汽車高得多，即使前窗豎直裝，像是與窗同高的，而路上的行人不可能出現在這個高度，所以司機也不會將乘客在窗外的像與路上的行人相混淆。
同時後面車輛射來的光，照到擋風玻璃後，斜向下反射，不進入司機的眼睛裡；當車內的景物被照亮時，通過擋風玻璃所成的像在司機前上方，這樣司機視線就不會受到干擾。 而大型客車距地面高,在擋風玻璃上所成的像不會與車前方真實物體混淆,不會造成交通事故.
而且前擋風玻璃傾角的大小涉及到一個風阻係數，傾角大，使車身更顯流線形,風阻係數小，這樣能保證快速行駛時受到風的阻力小。小轎車車速快，因此在設計時要將前擋風玻璃設計成有一定的傾斜角度，而大卡車的最高速度不快，就不需要流線型設計，但也不是垂直，你仔細看下，車的前擋風玻璃都是有傾角的，只不過大小不同而已.
大多數小汽車的前窗是傾斜，而大客車是直的，為什麼啊？
2樓：匿名使用者
小汽車地盤低，如果是直的，車內的乘客映像就會經過玻璃投影在車窗前方，讓司機誤以為車前有人，影響開車。
大客車比較高，映像會被投影到空中，不會對司機造成影響。
直的會增大空間。
不明白可以再問～
3樓：里奧於
小汽車的前窗是傾斜的原因：1.汽車行駛時速度一般較快，不免使人感覺心理上有些承受不了，前風擋傾斜的一大作用是車窗的弧度設計可以給車外的景物一個“減速”的作用，不會讓人感到無法駕馭汽車。
2.向後傾斜的車窗利於減小車前方的空氣阻力。3.
由車頂向外擴散的設計形式可使車頂承受更高的壓力。4.假設前風擋是垂直於地面的，當黑天行駛時，駕駛員及車內的景物會經車窗玻璃的反射正好映在駕駛員眼中，影響駕駛員對車外情況的判斷，所以使車窗傾斜，避免發生意外事故。
大客車的前窗是直的原因：1.擋風玻璃的安裝角度不一樣，其風阻係數也有差別。
傾角大，使車身更接近流線形,風阻係數小；反之，傾角小，測量迎風面積大，風阻係數大。小車對動力加速效能要求高，大車最高車速要求沒那麼高因此安裝角度不需要太傾斜.2.
類似於鏡面反射的原理，如果車內有光源的話，車內人像會通過鏡面進行反射；如果擋風玻璃垂直安裝，虛像會在駕駛員正前方，會有危險；小轎車的玻璃都是傾斜的；而大客車由於司機的位置較高，即使成像在司機前方由於高度的問題也不會影響司機的判斷.
4樓：匿名使用者
大客車也有傾斜的子彈頭式的設計，不過為什麼大多數客車或貨車採用直的車頭，主要原因還是視線這個問題，畢竟這些車都屬於大型車輛，採用直的設計，容易讓駕駛員更好的觀察前方的情況，視線也更佳。而轎車一般都是兩箱或三廂小型車輛，而且發動機基本都是前置的，多出的車頭是發動機倉，然後再是乘員倉和後背箱，而客車的乘員空間也只有1個，可以稱作是單廂車，並且現在的大型客車發動機都是後置的，不過這都是一些客觀的其它因素，為什麼設計成直的，主要還是為了給駕駛員提供一個良好的視線。
5樓：匿名使用者
現在大車本來因為車身大看位不好看，所以前面設計成直的減少這方面影響。
為什麼轎車的前擋風玻璃是斜的而大巴車的前擋風玻璃是直的
6樓：匿名使用者
轎車前擋風斜的是為了減少風阻力從而使汽車跑的更快。大車前檔風也不是完全平面（平面成像使司機造成視覺混亂）節省空間。
7樓：匿名使用者
轎車是斜可以減小風阻反而跑的快省油
為什麼小轎車的擋風玻璃是傾斜的，而大貨車的擋風玻璃卻是豎直的
8樓：北慕
生活中有很多小細節或許是你不曾留意到的，比如大貨車的擋風玻璃是垂直的，而小轎車的前擋玻璃卻是傾斜的。你知道為什麼嗎？這些設計理念都不是隨意定下的，有其特殊原因
光學裡的鏡面折射。
中學物理考試的時候就經常考到這個問題，萬事萬物都在光的對映下，如果兩個光源物體的成像撞在一起，那麼根據成像就很難分清誰是誰。小轎車的海拔是低於大貨車大客車的，夜晚光線又暗，垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰，這樣就會混淆駕駛員的視線
只有設計成傾斜的，觀察效能才比較好。而大貨車的前窗離地面的長度要比小轎車高多了，即使車內成像到車窗的正前方，駕駛員的視線也是向下看馬路和行人的，而不存在平視的情況，故不會混淆。要是大貨車的前擋玻璃也向後傾斜，反而會擴大視野盲區
車內空間的要求。小汽車空間雖小，但各方面設施都較全面，座椅還可放下來讓人仰躺著休息；大貨車就不可能了，貨車在路上運輸的行駛時間要比小汽車長得多，所以為了提高一點司機駕駛的舒適度，駕駛室只能儘可能設計的寬大一些，而垂直玻璃留出的空間肯定是比傾斜玻璃大的
對空氣阻力的考慮。車玻璃傾斜角度大時，汽車車身就接近流線形，柔和的弧度能有效減小風阻係數，轎車的擋風玻璃向後傾斜的空氣動力性更好，能夠滿足動力加速效能，還可以起到節油的作用。同理，玻璃垂直時傾角小，迎風面積大，風阻係數也大。
但是輪胎滾動阻力才是大貨車行駛過程中的主要阻力，不太考慮風阻的因素。
9樓：匿名使用者
二戰後歐洲長期物資匱乏，地形又是崎嶇多彎，所以限制了貨車的車長，選擇垂直玻璃縮短車頭留下空間給貨物。
10樓：綠樹底下好乘涼
轎車比較低，司機看前方時視線接近平視。如果轎車的擋風玻璃是豎直的，在夜晚車內開燈時，車內的人和物體就可以在玻璃上成像。根據平面鏡成像的特點，它們所成的像就會在司機的正前方，從而容易使司機產生錯覺。
擋風玻璃做成傾斜的，車內的人和物體的像在司機的斜上方，就不會干擾司機。而大貨車比較高，司機的視線向下。擋風玻璃是豎直的，夜晚行車車內有燈時，車內的人和物所成的像在司機的正前方，並不會干擾司機的視線。
11樓：湧凝丹
①為保證夜間行車的安全．小汽車前擋風玻璃傾斜安裝是因為後面車輛射來的光，照射到前擋風玻璃後，斜向下反射；當車內景物被照亮時，通過前擋風玻璃所成的像在駕駛員前面的斜上方．這樣車內駕駛員不至由於反射光而受到干擾．
②大型貨車前方玻璃不太傾斜，車內物體的像在司機的正前方，但是大型貨車比較高，司機座椅離地面高，司機看前方道路時要俯視，物體的像不會影響司機的視線．
為什麼小汽車的擋風玻璃是斜的而大客車的是直的
12樓：匿名使用者
你在大客車裡能站起來，而在小車裡只能坐車，視野是不一樣的，空間受限，f1的賽車為了降低阻力車身很矮，人只能躺著
大蝦！救命呀！！！轎車前擋風玻璃是斜的，為什麼大客車的前擋風玻璃是垂直的？
13樓：匿名使用者
應該沒那麼複雜.
其實大客車的玻璃也有斜的,我想大客車玻璃垂直的主要目的是為了營造更多的室內空間,因為斜放玻璃是很佔空間的.而我認為和什麼光線折射等等沒什麼很大關係.
此外,我覺得和整體外觀設計有關,小車一般體型較小,一般都是兩箱或三箱,而轎車則一般都是發動機前置,這樣的話,玻璃傾斜的話,除了降低風阻,符合空氣動力學外,外形的設計上會顯得更加美觀.而大車由於體型問題,如此大面積的玻璃斜下來的話要浪費很多內部空間不說,外觀可能也會有點怪.
14樓：匿名使用者
轎車前擋風玻璃是斜的原因是因為玻璃的折射（具體什麼光學原理我也不清楚了）車裡的人會在轎車前形成一個虛像，影響司機對前方事物的判斷，所以是斜的，這樣虛像會產生在轎車前擋風玻璃上方，不會影響司機的駕駛。
大客車的前擋風玻璃是垂直的是由於車裡的人會在大客車前形成的虛像很微弱，沒有必要做成斜的
15樓：05設計
我想是因為轎車想對於客車，更加註重空氣動力
小轎車的前擋風玻璃一般都是傾斜的，為什麼大貨車的卻是豎直的？
16樓：北慕
生活中有很多小細節或許是你不曾留意到的，比如大貨車的擋風玻璃是垂直的，而小轎車的前擋玻璃卻是傾斜的。你知道為什麼嗎？這些設計理念都不是隨意定下的，有其特殊原因
光學裡的鏡面折射。
中學物理考試的時候就經常考到這個問題，萬事萬物都在光的對映下，如果兩個光源物體的成像撞在一起，那麼根據成像就很難分清誰是誰。小轎車的海拔是低於大貨車大客車的，夜晚光線又暗，垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰，這樣就會混淆駕駛員的視線
只有設計成傾斜的，觀察效能才比較好。而大貨車的前窗離地面的長度要比小轎車高多了，即使車內成像到車窗的正前方，駕駛員的視線也是向下看馬路和行人的，而不存在平視的情況，故不會混淆。要是大貨車的前擋玻璃也向後傾斜，反而會擴大視野盲區
車內空間的要求。小汽車空間雖小，但各方面設施都較全面，座椅還可放下來讓人仰躺著休息；大貨車就不可能了，貨車在路上運輸的行駛時間要比小汽車長得多，所以為了提高一點司機駕駛的舒適度，駕駛室只能儘可能設計的寬大一些，而垂直玻璃留出的空間肯定是比傾斜玻璃大的
對空氣阻力的考慮。車玻璃傾斜角度大時，汽車車身就接近流線形，柔和的弧度能有效減小風阻係數，轎車的擋風玻璃向後傾斜的空氣動力性更好，能夠滿足動力加速效能，還可以起到節油的作用。同理，玻璃垂直時傾角小，迎風面積大，風阻係數也大。
但是輪胎滾動阻力才是大貨車行駛過程中的主要阻力，不太考慮風阻的因素。
17樓：匿名使用者
二戰後歐洲長期物資匱乏，地形又是崎嶇多彎，所以限制了貨車的車長，選擇垂直玻璃縮短車頭留下空間給貨物。
18樓：飛翔的鯤
小轎車一般比大貨車低，前人家雖然看到正前方清晰的。是駕駛員更清晰地看向前方。
19樓：匿名使用者
小轎車的海拔是低於大貨車大客車的，夜晚光線又暗，垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰，這樣就會混淆駕駛員的視線
20樓：匿名使用者
垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰，這樣就會混淆駕駛員的視線。
21樓：匿名使用者
光學裡的鏡面折射：中學物理考試的時候就經常考到這個問題，萬事萬物都在光的對映下，如果兩個光源物體的成像撞在一起，那麼根據成像就很難分清誰是誰。
22樓：
中學物理考試的時候就經常考到這個問題，萬事萬物都在光的對映下，如果兩個光源物體的成像撞在一起
23樓：崛起的男神
垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰
24樓：
小轎車的海拔是低於大貨車大客車的，夜晚光線又暗
小轎車擋風玻璃為什麼是傾斜的？而大貨車的擋風玻璃是豎直的？
25樓：綠樹底下好乘涼
轎車比較低，
bai司機看前du方時視線接近zhi平視。如果轎車的擋風玻璃dao是豎專直的，在夜晚車內開燈時，
屬車內的人和物體就可以在玻璃上成像。根據平面鏡成像的特點，它們所成的像就會在司機的正前方，從而容易使司機產生錯覺。擋風玻璃做成傾斜的，車內的人和物體的像在司機的斜上方，就不會干擾司機。
而大貨車比較高，司機的視線向下。擋風玻璃是豎直的，夜晚行車車內有燈時，車內的人和物所成的像在司機的正前方，並不會干擾司機的視線。
26樓：不興聊璧
①為保證夜間行bai
車的安全．小汽車前du擋風玻璃zhi傾斜安裝是因為後面車dao輛射來的回光，照射到前擋風玻答璃後，斜向下反射；當車內景物被照亮時，通過前擋風玻璃所成的像在駕駛員前面的斜上方．這樣車內駕駛員不至由於反射光而受到干擾．
②大型貨車前方玻璃不太傾斜，車內物體的像在司機的正前方，但是大型貨車比較高，司機座椅離地面高，司機看前方道路時要俯視，物體的像不會影響司機的視線．