1樓：lanse智慧
從您的提問中看似乎在尋找擋風玻璃損壞的原因。在我的經歷中有一次我愛車被小小的石子給蹦個坑，只不過趕上那個寸勁了。
所以“受到很大的撞擊才會破損”不是唯一的條件。
2樓：
汽車的。前擋風玻璃。
是非常非常的結實的。
是要受到大力的撞擊才能夠破損的。
是為了保護。
駕駛員，乘客等等人員安全的。
3樓：
是的，汽車前擋風玻璃強度大，一般不會輕易破損。但畢竟是玻璃，一定要保護好，安全第一
4樓：匿名使用者
汽車前擋風玻璃是雙層的夾層玻璃，只有受到很大的撞擊才會大面積破損。
有時受到石子等物品的撞擊也會使表層玻璃產生裂紋，如不盡快修復，裂紋會逐漸增大，影響視線。
5樓：aia盟dp侖裃摤
如果沒有繼續擴大的跡象是可以不用更換的，高速上不會查你這個，汽車玻璃和普通玻璃不同，一般情況下不受外力撞擊是不會破碎的，年檢都沒事交警就更不會查了，但是自己看著還是彆扭，再說即便交警詢問你也可以說就是剛才一顆小石子飛起來撞出來。
6樓：
也不一定，如果受力面積大又是外側正面，確實需要很大的力才可破損；不過在高速上，一顆小小的石子就會讓他破碎，就是因為速度很快又將力集中於一個點，破損的概率就很大啦
7樓：該不戒的都不戒
前擋風玻璃的強度較高，尤其是貼膜後強度更高，所以須很大的力才會破損
8樓：戢之雙
是的，我家的汽車前擋風玻璃被過路汽車軋到的石子。碰到擋凡玻璃上，把玻璃碰壞了。
9樓：我是一個人
是這樣的，但是不包括尖銳的物體。鈍物一般都是要大力的撞擊，尖銳的物體可能就很容易了。
10樓：
怎麼說呢？玻璃肯定是不太耐撞擊的，即使是鋼化玻璃耐撞擊也超不過金屬材料，因為其他材料可以變形，玻璃卻不可以
11樓：撒成文
這是肯定的，汽車前擋風玻璃如果不是受到很大的撞擊，肯定不會破損，只有在受到很大的撞擊的時候才會容易破損的。
12樓：中立遮厥
紅樓夢 （清代長篇人情**） 編輯 討論99+
購買二手車時，怎樣判斷是不是事故車？
13樓：江淮一楠
鑑別事故車，可以從下面這幾個方面判斷:
1、看機蓋螺絲
先從車頭看起，開啟機蓋直奔機蓋螺絲，因為發動機艙蓋的螺絲都是有漆面的，如果這個螺絲的漆面有破損（有的也會重現刷漆，這就得和周圍的顏色比對了)，那就是有“貓膩”了，雖然不一定是事故車，但肯定是拆過的。因為一般車輛前面發生過大的碰撞，才需要把機蓋拆下來進行維修，所以這個情況要多加留意。
2、看發動機艙
汽車發動機艙裡可以看到左右前縱梁。如果看到上面的螺絲擰過，有不正常的褶皺或凹陷的話就要小心了。檢查可以左右樑對照，如果兩邊一致說明是正常的。
然後檢查保護發動機車頭龍門架有沒有更換，看龍門架正面是否原廠標籤，其次檢查發動機蓋的邊緣膠條是否平整，觸控感覺是否偏軟，如發現膠條不平整或者觸控感偏軟，則應該是修復過發動機蓋。
3、看車門
試想一下，什麼情況下需要把車門卸下來？絕大多數都是造成事故，需要更換整個車門時，才做的事。所以這個地方如果動過，會對車輛的剛性造成影響的，對於車輛的安全性也是一大損傷。
4、看車漆
車子有無劃痕看車漆就能判斷。劃痕淺的用拋光機就能掩蓋，劃痕深的就要重新噴漆了。重新噴漆後肉眼難以發現，但可以用手觸控也可以感到厚度不均勻。
有條件的車主可以使用漆膜儀來檢查，一般的原廠漆面在120到180微米之間。通常，大面積的補漆或拋光過度的情況會導致漆面厚度不在正常範圍內，用漆膜儀很容易便可以檢測出來。
5、看前後防撞樑
出過事故的汽車一般都能在防撞樑上找到痕跡。
開啟前機艙蓋，用手電筒照射，看是否有傷痕或加焊的痕跡。後防撞樑不能直接看到，但可以開啟後備箱後注意觀察有沒有擠壓變形或修復的痕跡。後備箱的膠條也可以用手摸一摸，看看是不是順暢。
如果發生追尾事故，強大的碰撞會對後備箱造成損傷，一旦發現後備箱的螺絲被擰過，就要慎重購買。
6、看a、b、c柱
abc柱不僅對車頂起到支撐作用，更是在發生事故時對車內人員起到保護作用。如果這三者變形，說明經歷過不小的事故。
在檢查時，可以先觀察有無明顯的凹凸，然後解開門框的膠條，看焊點是否規整。一般修復時都會磨掉幾個焊點，然後把工具升到鈑金件裡進行修復再補焊。
14樓：
大梁不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤髒汙程度大致相同，一般不應有特別乾淨或者特別髒的部分。如果大梁表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則判斷受過嚴重撞擊。
觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。
15樓：莉莉
開啟車頭機蓋看機蓋螺絲，如果發現螺絲上面的漆不完整或和周圍顏色不同，就應該是被拆過，而當車頭髮生劇烈碰撞後才需要拆機蓋進行維修，由此可以判斷車是否發生過事故。
車門也應該多加檢查，只有發生重大事故導致車門損壞時才需要更換新的車門，如果發現車門有動過的痕跡就應該多加考慮要不要買了。
車漆是最容易判斷的部分，拋光機可以掩蓋小劃痕、淺劃痕，仔細檢視可以看出來，嚴重的劃痕會重新噴漆，一般不好看出，但可以摸一摸有沒有厚度不均的地方。當然，二手車難免有所損傷，有些劃痕還可以理解。
泡水車也是事故車的一種，通常危險係數也很大。
在選購二手車時一定要選擇正規有保障的平臺，根據自身經驗或他人經驗多加判斷再考慮要不要購買。
16樓：膩
您好，很高興回答您的問題。如今二手車市場車的質量參差不齊，其中包含很多改裝的事故車，那麼如何來辨別這些事故車呢？
首先，可以從車的外觀來判斷，用拋光機掩蓋劃痕後仔細看是可以看出來的，用手摸一摸有沒有厚度不均勻的地方從而判斷有沒有進行過重新噴漆。
其次，引擎蓋的螺絲都是有漆的，如果發現漆面破損那就說明引擎蓋被拆卸過。發動機兩側翼板上的螺絲也要注意。
車輛前面的vin位置一般在前擋風玻璃左下，儀表盤左側，如果位置不對說明前擋風玻璃有可能被換過。
17樓：匿名使用者
第一招：看縫隙
我們判斷該車是不是事故車，可以先觀察一下，車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致，然後側面車身線條是否流暢。如果你發現腰線明顯不協調，那就可以斷定這輛車曾經發生過碰撞，而且是比較劇烈的那種。
第二招：看a、b、c柱和膠條
我們可以把車門開啟，然後拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意a.b.c柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條應平直且呈自然弧度。
如果你在開啟車門的時候，發現關合困難或者是有縫隙，那就說明這個車門曾經拆卸過，而這輛車肯定也是事故車，這種情況下的車是不能買的。
第三招：看底盤
如果你所在的二手車行有條件能夠把車輪升起，這個時候可以觀察一下它的底盤、前縱梁、後縱梁。它不能夠有變形的痕跡，而且底盤整體的汙垢應該是不一樣的，不存在特別乾淨或者是特別髒的情況。如果你看見底盤上油漆顏色非常的新鮮，說明這輛車受到過猛烈的撞擊，百分之一百是事故車，這種車是不能買的。
18樓：匿名使用者
全國每天都有很多的汽車交通事故，碰撞、追尾、連環撞、小刮小擦更是不計其數，很多車主對碰撞非常嚴重的車子，維修好後都不會再開，直接賣給二手車商販。我在工作中也經常碰到一些老客人會問這類問題，我想買個二手車，這樣省了購置稅，但是又怕碰到事故車，支個招，怎麼看不是事故車？
事故車的定義：二手車行業對事故車的定義，即事故影響了汽車的安全和整車的效能，如劇烈碰撞引起的發動機艙嚴重變形，大梁扭曲，車身各部位變形、粉碎等，一般的小刮擦去點漆不算是事故車。那如何在購買二手車的時候鑑別事故車了，這裡和大家一起分享下鑑別事故車的方法。
“五顆螺絲鑑別法”
1、 引擎蓋螺絲鑑定
從車頭開始，開啟引擎蓋，直接檢視引擎蓋螺絲，引擎蓋的螺絲都是有上漆的，只要發現漆面破損，那很可能引擎蓋被拆裝過，這裡肯定有故事！你想誰閒的蛋疼沒事無緣無故的去拆卸引擎蓋？
2、 水箱、框架螺絲
接著往下看，水箱框架的連線分兩種，有焊點連線的、有螺絲連線的，如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附近螺絲、還有大燈螺絲之類的、如果螺絲沒有動過的痕跡，說明前面問題不大，事故概率相對較小。應該注意的是，每個車型不一樣，有的車型更換大燈燈泡，相關螺絲也會鬆動，這裡主要是看水箱框架螺絲。
3、 發動機基座螺絲鑑別（重點、重點、重點）
發動機基座螺絲是把發動機固定在支撐樑（縱梁）上的螺絲，這塊非常重要，拆裝的目的無非
① 發動機事故需要維修支撐樑（事故很大，撞到了樑變形需要矯正，這種事故基本前面都沒有了，非常嚴重）
② 發動機問題維修或者大修（發動機出問題的機率小，但是不是沒有，發動機是一輛車的心臟）
③ 更換機爪墊（這個不是什麼大的問題，就是一個墊片，是橡膠的，老化了就要更換以維持發動機的平穩性）
4、 車門螺絲鑑別
和前面幾點類似，一般發生小刮擦，在維修上是不會去拆下車門來鈑金和噴漆的，（現在的技術，一些凹坑不傷漆面的，還有工具無痕修復，專業裝置直接吸出來）只有發生大的碰撞才會把門拆下來維修或者更換。所以螺絲車門螺絲也是分辨事故車的一個標準，車門螺絲一般是帶漆的，有沒有動過很好分辨，需要注意的是一些日系車不帶漆，就看有沒有黑色印記。
5、 後備箱蓋螺絲鑑別
走到車尾，如果有發生追尾事故，碰撞強度大的話，很可能對後箱蓋造成損傷，如果要拆下來修復或者更換的話，那肯定事故不小，還
19樓：百渡千尋
怎樣判斷二手車是不是事故車。第一，開啟發動機蓋之後我們首先觀察的地方就是發動機機腳有沒有拆卸過，因為所有的車大修發動機都是要抬發動機的，抬發動機必動機腳，不動這個發動機都取不下來，當然不是所有的車子動過機腳都是大修發動機的，不能千篇一律，這只是我們觀察的一個點。
第二，觀察我們的氣門室蓋墊有無從新打膠的痕跡，當然氣門室蓋墊就算拆卸過也不能說明這個車發動機大修過，也有很多種原因會導致拆氣門室蓋的，氣門室蓋就算更換其實影響也不大，比如說很多車子上了年份了氣門室蓋處會出現滲油的情況，這種就需要更換一個氣門室蓋墊，很正常，沒有不滲油的車。
第三，這是就最重要的一點了，觀察發動機缸蓋是否有拆卸過，缸蓋在什麼地方呢，就是氣門室蓋下面那一坨，如果這一塊兒出現了從新打膠，或者螺絲拆卸，那麼肯定是修過發動機的，不過這一塊兒不容易看出來，在購買的時候要多多觀察。
最關鍵的一點，我們去看車的時候可以結合這這個車的維保記錄去看，這個維保記錄也是很重要的，就是4s店的維修記錄，如果這個車一直是4s店保養，壞了也一直在4s店修的話這個維保記錄就會很直觀的表現出來你這個車況到底怎麼樣。