1樓：小三的媚
不同的車型配的輪胎是不同的。
一般配的輪胎為普利斯通、倍耐力輪胎、公尺其林、馬牌輪胎、固特異。
1.普利斯通是f1的獨家輪胎**商，主要輪胎特點耐磨，價效比較高，potanza系列是運動型，是日本品牌。普利司通輪胎是日本普利司通株式會社的產品。
現廣泛運用於世界各種品牌汽車上。普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品。
2.倍耐力輪胎是法拉利的輪胎商之一，主打高配運動型。杯耐力輪胎是義大利倍耐力公司的產品。
倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一，2023年創立於義大利，是全球第五大輪胎製造商。
3.公尺其林是08年以微弱優勢擊敗普利斯通排第1的輪胎，主要特點安靜舒適，運動型是preceda pp2，是法國品牌。現擁有世界五大洲的業務運營以及位於歐洲、北美和亞洲的研發中心。
4.馬牌輪胎是08年排名第4的輪胎，主打高配運動型。始建於2023年，總部位於德國漢諾瓦市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件**商。
公司最初的產品是橡膠製品和實心馬車和自行車輪胎。
5.固特異的特點是輪胎胎質較硬，硬胎的代表，耐磨度高。始建於2023年，固特異公司是世界上最大的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿轉殖市，公司主要生產輪胎、工程橡膠產品和化學產品。
賓士寶馬的汽車一般都配備防爆輪胎，為什麼奧迪卻偏偏不用？
2樓：北慕
首先，我們要知道防爆胎並不等於說輪胎不會發生爆胎的情況，防爆胎的特點就是再接輪胎的側壁上加了一層厚厚的採用奈米技術的，可再生的天然膠也因此大大加強了其堅固性，環保袋的最大優點就是在輪胎缺氣或者爆胎的情況下仍然可以繼續行駛，大約80千公尺。但是防爆胎有乙個非常大的缺點也是非常明顯的，就是他的態度非常的硬，車陽在行
駛過程中，噪音也是比較大的，在減震上也不如別人普通的輪胎來的好，自然車上乘員的舒適性就沒那麼好了。對於奧迪沒有配備防爆胎，有人會說，可能是奧迪的技術不到家，所以沒有配備防爆胎，其實這種說法是錯誤的。
早期奧迪確實有一款車配備了防爆輪胎，但是由於奧迪車的防爆胎較為特殊，必須要跟專門的輪轂相匹配，使得國內的很多輪胎不適合，很多人都知道不同的德系車，各自的方向也是不一樣的，比如賓士看中底盤，寶馬重視操控，奧迪的中心則是在舒適度上。防爆胎雖然說安全效能比較高，但是由於輪胎過硬，減震效能差，使得舒適度大打折扣，這也就與奧迪以舒適性為主的理念有所衝突，所以也就沒有採用防爆胎。
另外防爆胎由於材質特殊，所以造價也比較昂貴，而很多奧迪車型的銷量之所以能夠碾壓寶馬和賓士，靠的就是價效比，對於如此看重價效比的奧迪來說，加裝防爆胎也是非常不現實的。這也就是為什麼同樣都是高階車，賓士與寶馬都安裝防爆胎，而奧迪不用的原因
3樓：dingding愛人
輪胎對於行車安全的影響是非常大的，相關資料顯示，高速發生的交通事故中，70%與輪胎有關。其中爆胎產生的後果最嚴重。
如果時速160以上發生爆胎，車上人員死亡率幾乎是100%（即使系了安全帶）。因此防爆胎就成為很多人追求「安全」的選擇，但防爆胎真的更安全嗎？為什麼奧迪不用防爆胎？
防爆胎的稱呼讓很多車主誤以為輪胎可以防爆，其實是個誤區，防爆胎的正確稱呼應該是「洩氣保用胎」，相比普通輪胎只是加厚輪胎內部「側壁」，讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用，不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。
防爆胎比普通胎更安全，但同時也有很多缺點。比如行駛的舒適性降低，防爆胎的胎壁較厚，滾動時與路面產生的噪音也相對更明顯，而且輪胎的緩震效能會有較大降低。另外防爆胎的成本也更高，要比相同規格的普通胎貴300元左右。
4樓：老魚說車
為什麼賓士寶馬都堅持使用防爆胎，而奧迪卻不用？看完你就明白
5樓：晚七戀
因為防爆胎的成本很高，奧迪要節約成本。
6樓：hh哥樂園
讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用，不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。
7樓：呵呵呵上課你猜
因為防爆輪胎**比較高，不符合奧迪的定位。
8樓：高師傅
防爆胎的稱呼讓很多車主誤以為輪胎可以防爆，其實是個誤區，防爆胎的正確稱呼應該是「洩氣保用胎」，相比普通輪胎只是加厚輪胎內部「側壁」，讓輪胎在沒氣的情況下仍能起到支撐作用，不至於完全別癟下去。但並不是說不會發生爆胎。
9樓：慶幸啊
因為奧迪更加追求舒適度，而防爆輪胎不符合他的要求。
10樓：
因為奧迪在其他的方面對保護輪胎做的很好，就不需要防爆輪胎了。
11樓：匿名使用者
因為防爆胎有很多缺點，比如噪音很大。
12樓：匿名使用者
因為防爆輪胎會有很大的噪音，影響駕駛效能。
13樓：油膩少年
因為奧迪有更好的方法去防止輪胎**。
普通車能換寶馬那種防爆輪胎嗎？效能上有什麼影響？
14樓：途虎話養車
防爆胎並沒bai
有想象中的du那麼好，顧名思義，zhi防爆胎學名洩氣保用dao輪胎，只要內
是在發生容爆胎的情況下，還能繼續行駛以80km/h的車速行駛80公里左右，也就是不會像普通的輪胎一樣，會讓車輪瞬間失去支撐力，這也是多數車主為了消除潛在的安全隱患，都選擇將普通輪胎更換成防爆胎。
防爆胎不是想換就能換的，汽車本身支不支援，對輪轂和懸掛的結構要求也是相當地大，就算連輪轂一起換，懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。
上面說防爆胎對減震和懸掛都有要求，那些配備了防爆胎的車輛都是經過特殊的調校之後才行的，很多寶馬的車主都想要把防爆胎換成普通輪胎，因為裝備防爆胎的車輛本身懸掛太硬，舒適方面完全沒有舒適可言。
而且防爆胎沒有普通輪胎的濾震效能，胎噪也大，而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言，安全效能沒體會，反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。
15樓：lhr啊哈哈哈
1、普通轎bai車也是可以du更換防爆輪胎的。但zhi是要考慮好車dao型。
2、原裝為普通輪胎專的車輛，屬換用防爆胎必須謹慎。因為「配備防爆胎的汽車在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計」。如果是沒有進行過專門調整的車輛，使用防爆胎會降低行駛的舒適性及操控性。
3、防爆胎的實際作用，可不能顧名思義。它並不能預防爆胎，而是當爆胎發生時幫助穩定車身，以便支撐行駛到維修點，此為防爆。防爆胎與普通輪胎最大的不同之處，在於它的胎壁進行了加強設計，更厚也更有韌性和支撐性。
拓展資料：
防爆輪胎學名叫「洩氣保用輪胎」，英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
16樓：樊
普通轎copy車也是可以更換防爆輪胎的。但是bai要考慮好車型。du
但是原裝為普通輪胎的車輛，換用防zhi爆胎必須謹慎。因為「dao配備防爆胎的汽車在底盤、懸掛、輪輞上都有特別的匹配設計」。如果是沒有進行過專門調整的車輛，使用防爆胎會降低行駛的舒適性及操控性。
防爆胎的實際作用，可不能顧名思義。它並不能預防爆胎，而是當爆胎發生時幫助穩定車身，以便支撐行駛到維修點，此為防爆。防爆胎與普通輪胎最大的不同之處，在於它的胎壁進行了加強設計，更厚也更有韌性和支撐性。
17樓：公尺其林工程師**
您好！首先，對於公尺其林品牌來說，zp輪胎就是「公尺其林零氣壓續行的輪胎」版（zp=zero pressure），也就是權通常所說的「防爆胎」。
公尺其林zp輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準）
另外，建議您確認一下您車輛原配的輪胎是不是「零氣壓續行輪胎」，如果是，在規格相同的情況下，一般沒有影響。如果不是，就不建議更換了。
因為：零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量， 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外，由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響，因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
18樓：匿名使用者
可以，但是不建議 防爆胎全名缺氣保用輪胎，就是失壓了還能行駛，安全第一
19樓：逍遙與雙子
只要尺寸相同可以換！沒什麼影響！
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